[實(shí)用新型]監(jiān)控系統(tǒng)用控制箱的防塵防水結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420619514.0
• 申請(qǐng)日: 2014-10-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204119697U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫申厚;鄧中田;余偉;全太鋒;劉熾;陳浩瀚;周磊;謝維文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶梅安森格易科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H05K5/02
• 分類(lèi)號(hào): H05K5/02;H05K5/06
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 梁展湖;李海華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及監(jiān)控系統(tǒng)，尤其涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)用控制箱的防塵防水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，公安、交通監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛布置于社區(qū)、道路等，其大多是由前端設(shè)備、控制箱和監(jiān)控中心三部分構(gòu)成，其前端設(shè)備可以采用模擬攝像機(jī)、數(shù)字高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)或可視對(duì)講機(jī)等終端，前端設(shè)備采集的信號(hào)以及其自身的工作狀態(tài)信號(hào)經(jīng)過(guò)控制箱處理后，傳輸至監(jiān)控中心，這樣人們就只需要通過(guò)遠(yuǎn)端的監(jiān)控中心就能實(shí)時(shí)掌握各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的動(dòng)態(tài)。

由于控制箱通常裸露安裝于高空（電桿或機(jī)架上），因此要求控制箱的密閉性較好，以避免灰塵及雨水進(jìn)入箱體內(nèi)，影響控制箱的正常工作，甚至造成箱內(nèi)元器件損壞。目前的控制箱箱體，僅通過(guò)箱門(mén)將箱體進(jìn)行分別，其密閉性很差，雨水及灰塵容易從箱門(mén)與箱體之間的縫隙進(jìn)入箱體內(nèi)；尤其在風(fēng)雨交加的情況下，雨水容易從箱門(mén)的上側(cè)進(jìn)入箱體內(nèi)。同時(shí)，在箱體上通常設(shè)有與散熱風(fēng)扇對(duì)應(yīng)的排風(fēng)孔，而排風(fēng)孔內(nèi)雖然設(shè)有向下傾斜的導(dǎo)流片，但依然不能有效地防水，并且不能有效地防止灰塵的進(jìn)入。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于怎樣解決現(xiàn)有控制箱箱體密閉性較差，容易進(jìn)水、進(jìn)灰的問(wèn)題，提供一種監(jiān)控系統(tǒng)用控制箱的防塵防水結(jié)構(gòu)，能夠增強(qiáng)控制箱箱體的密閉性，從而避免進(jìn)水、進(jìn)灰，從而保證控制箱正常穩(wěn)定的運(yùn)行，延長(zhǎng)控制箱的使用壽命。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：一種監(jiān)控系統(tǒng)用控制箱的防塵防水結(jié)構(gòu)，包括箱體和能將箱體開(kāi)合的箱門(mén)，所述箱體包括底板、側(cè)板、頂板以及背板，其特征在于：在箱體內(nèi)靠近其開(kāi)口側(cè)邊緣處設(shè)有繞箱體一周的防水沿，所述防水沿的截面呈L型，其豎直段的上邊緣與箱體固定連接，水平段朝向箱體外側(cè)；在防水沿的水平段上設(shè)有一板狀結(jié)構(gòu)的擋水圈，所述擋水圈的內(nèi)邊緣與防水沿水平段的外邊緣固定，其外邊緣朝箱體外側(cè)傾斜，使擋水框的四周均與豎直平面之間形成30—60°的夾角；在箱門(mén)的內(nèi)側(cè)與擋水圈對(duì)應(yīng)位置設(shè)有一橡膠墊圈，當(dāng)箱門(mén)關(guān)閉時(shí)，所述擋水圈的外側(cè)邊緣能夠與橡膠墊圈緊密貼合；

在橡膠墊圈外側(cè)設(shè)有一擋水框，所述擋水框由四塊垂直于箱門(mén)的擋板圍成，且擋水框位于擋水圈外側(cè)邊緣與防水沿豎直段的上邊緣之間，該擋水框的一側(cè)與箱門(mén)固定連接，當(dāng)箱門(mén)關(guān)閉時(shí)，擋水框的另一側(cè)能與防水沿的豎直段緊密貼合。

進(jìn)一步地，所述箱體的側(cè)板上設(shè)有排風(fēng)孔，在排風(fēng)孔的外側(cè)設(shè)有一能將排風(fēng)孔遮擋的防水罩，所述防水罩的上方及兩側(cè)彎折后與箱體車(chē)側(cè)壁固定連接，其下端與箱體側(cè)板之間形成排風(fēng)口，在排風(fēng)口處設(shè)有一將該排風(fēng)口封閉的過(guò)濾網(wǎng)；這樣能夠有效地防止雨水從排風(fēng)孔進(jìn)入，并且在散熱風(fēng)扇不工作的情況下能有效地防止灰塵進(jìn)入箱體內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述箱體的底板上設(shè)有若干進(jìn)氣孔，在底板的上方鋪設(shè)有一能將進(jìn)氣孔覆蓋的過(guò)濾墊；這樣在通過(guò)散熱風(fēng)扇散熱的過(guò)程中，能夠有效防止灰塵從進(jìn)氣孔進(jìn)入箱體內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，箱門(mén)上設(shè)置橡膠墊圈，使擋水圈與箱門(mén)之間形成軟接觸，從而能夠使密封效果更好。

2、擋水圈邊緣與擋水沿豎直段的上邊緣之間設(shè)置擋水框，使箱門(mén)與箱體之間設(shè)置雙重防水結(jié)構(gòu)，這樣雨水需進(jìn)S形路徑才能進(jìn)入箱體內(nèi)，從而使箱體的密閉性更好，能有效防止雨水及灰塵進(jìn)入箱體內(nèi)，進(jìn)而保持箱體內(nèi)的清潔，保證控制箱正常穩(wěn)定的運(yùn)行，延長(zhǎng)控制箱的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1沿A—A向的剖視圖。

圖中：1—箱體，2—箱門(mén)，3—防水沿，4—擋水圈，5—橡膠墊圈，6—擋水框。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例：參見(jiàn)圖1、圖2，一種監(jiān)控系統(tǒng)用控制箱的防塵防水結(jié)構(gòu)，包括箱體1和能將箱體1開(kāi)合的箱門(mén)2，所述箱體1包括底板、側(cè)板、頂板以及背板。所述箱體1的側(cè)板上設(shè)有排風(fēng)孔，在排風(fēng)孔的外側(cè)設(shè)有一能將排風(fēng)孔遮擋的防水罩，所述防水罩的上方及兩側(cè)彎折后與箱體1車(chē)側(cè)壁固定連接，其下端與箱體1側(cè)板之間形成排風(fēng)口，在排風(fēng)口處設(shè)有一將該排風(fēng)口封閉的（空氣）過(guò)濾網(wǎng)；這樣能夠有效地防止雨水從排風(fēng)孔進(jìn)入，并且在散熱風(fēng)扇不工作的情況下能有效地防止灰塵進(jìn)入箱體1內(nèi)。所述箱體1的底板上設(shè)有若干進(jìn)氣孔，在底板的上方鋪設(shè)有一能將進(jìn)氣孔覆蓋的（空氣）過(guò)濾墊；這樣在通過(guò)散熱風(fēng)扇散熱的過(guò)程中，能夠有效防止灰塵從進(jìn)氣孔進(jìn)入箱體1內(nèi)。具體實(shí)施時(shí)，所述過(guò)濾網(wǎng)及過(guò)濾墊均采用濾氣海綿。