[實用新型]一種印染車間冷凝水回收裝置

有效

• 申請號: 201420619338.0
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN204199035U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 樂德忠;沈愛華
• 申請（專利權）人: 浙江美欣達印染集團股份有限公司
• 主分類號: D06B23/20
• 分類號: D06B23/20
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛;劉曉陽

技術領域

本實用新型涉及一種冷凝水回收裝置，特別涉及一種印染車間冷凝水回收裝置。

背景技術

印染企業在連續生產線上，有些工藝需要用到水蒸汽。而水蒸汽的使用必然會產生冷凝水，通常情況下，冷凝水都是直接作為廢水排出。由于冷凝水的溫度較高，因此仍然存在一定的熱能價值，直接排放相當于是對熱能的一種浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種印染車間冷凝水回收裝置。它可以對印染車間中產生的冷凝水進行回收再利用，更加節能環保。

本實用新型的技術方案：一種印染車間冷凝水回收裝置，其特點是：包括外來蒸汽輸入管，外來蒸汽輸入管與第一三通管的其中一個端口相連，第一三通管另外兩個端口分別連接有減壓管和入泵連接管；所述入泵連接管的另一端連接至噴射泵的入口，噴射泵的出口與出泵連接管相連，所述噴射泵的抽吸口連通至負壓閃蒸罐的頂部；所述減壓管的另一端連接至第二三通管的其中一個端口，第二三通管的其它兩個端口分別與所述出泵連接管和蒸汽輸出管相連；所述減壓管中段設有減壓器；所述負壓閃蒸罐的上部設有冷凝水回收管，閃蒸罐的下部設有熱水輸出管。兩個三通管之間形成了兩條蒸汽通路，一條減壓通道，一條蒸汽噴射通道，通過調節減壓通道上的減壓器(即調節減壓管的流量)，可以間接調節噴射泵內壓強。

上述的印染車間冷凝水回收裝置中，所述噴射泵包括噴射管，噴射管內設有管徑逐漸縮小的噴嘴，噴嘴后方依次設有混合管和擴散管；所述混合管和擴散管首尾相接，且混合管管徑逐漸縮小(順著流體的流向)，擴散管管徑逐漸擴大，兩者在連接處的管徑相同；所述噴射管上設有抽吸口，所述抽吸口位于噴嘴下方。這樣的結構可以產生較大的抽吸力，而且抽吸完成后可以順勢進行充分混合，使輸出的蒸汽溫度更加均勻。

與現有技術相比，本實用新型通過噴射泵，可以使將要送進印染車間使用的外來蒸汽從噴射泵通過。而噴射泵的抽吸口又連接到了負壓閃蒸罐，因此在外來蒸汽從噴射泵通過時，會將負壓閃蒸罐抽成負壓。而負壓閃蒸罐上又連接有冷凝水回收管，回收到負壓閃蒸罐的冷凝水在負壓的作用下會迅速蒸發成氣態，并被抽進噴射泵與外來蒸汽混合后輸出，用于使用。而且負壓閃蒸罐未被蒸發的冷凝水則可通過熱水輸出管連通至熱水罐進行儲存備用。本實用新型的結構簡潔、可以充分利用冷凝水溫度較高容易蒸發的特點，使部分冷凝水可以重新變成蒸汽進行二次利用。本實用新型在投入使用后，可大大提高蒸汽的重復利用率，從而更加節能環保。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的噴射泵的結構示意圖。

附圖中的標記為：1-外來蒸汽輸入管，2-第一三通管，3-減壓管，4-減壓器，5-第二三通管，6-蒸汽輸出管，7-入泵連接管，8-噴射泵，9-出泵連接管，10-負壓閃蒸罐，11-冷凝水回收管，12-熱水輸出管，81-噴射管，82-噴嘴，83-混合管，84-擴散管，85-抽吸口。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

實施例。一種印染車間冷凝水回收裝置，如圖1所示：包括外來蒸汽輸入管1，外來蒸汽輸入管1與第一三通管2的其中一個端口相連，第一三通管2另外兩個端口分別連接有減壓管3和入泵連接管7；所述入泵連接管7的另一端連接至噴射泵8的入口，噴射泵8的出口與出泵連接管9相連，所述噴射泵8的抽吸口85連通至負壓閃蒸罐10的頂部；所述減壓管3的另一端連接至第二三通管5的其中一個端口，第二三通管5的其它兩個端口分別與所述出泵連接管9和蒸汽輸出管6相連；所述減壓管3中段設有減壓器4；所述負壓閃蒸罐10的上部設有冷凝水回收管11，閃蒸罐10的下部設有熱水輸出管12。所述噴射泵8如圖2所示，包括噴射管81，噴射管81內設有管徑逐漸縮小的噴嘴82，噴嘴82后方依次設有混合管83和擴散管84；所述混合管83和擴散管84首尾相接，且混合管83管徑逐漸縮小，擴散管84管徑逐漸擴大，兩者在連接處的管徑相同；所述噴射管81上設有抽吸口85，所述抽吸口85位于噴嘴82下方。