[實(shí)用新型]一種具有高旋壓力的旋壓結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420619184.5
• 申請(qǐng)日: 2014-10-24
• 公開（公告）號(hào): CN204108065U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)雪鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山市裕嘉旋壓技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/14
• 分類號(hào): B21D22/14
• 代理公司: 北京天平專利商標(biāo)代理有限公司 11239
• 代理人: 王雅輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及采用旋壓工藝將金屬塑性成型的機(jī)械裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有高旋壓力的旋壓機(jī)結(jié)構(gòu)，用于對(duì)GH3039合金材料進(jìn)行旋壓加工。

背景技術(shù)

旋壓機(jī)屬于金屬塑性成型機(jī)械，將型材件通過旋壓使受力點(diǎn)由點(diǎn)到線再到面，在某個(gè)方向上用滾壓刀具對(duì)型材件給予一定的壓力，使金屬材料沿著這一方向變形和流動(dòng)的成型技術(shù)。現(xiàn)有的旋壓機(jī)多為簡易的車床改造而成，通過工人推動(dòng)滾壓刀具進(jìn)行加工，一方面通過工人控制滾壓刀具，長時(shí)間工作后人易疲勞，所加工的型材件質(zhì)量無法保證，這就增加了生產(chǎn)成本，另一方面現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的旋壓機(jī)在長期使用后旋壓頭與旋壓座易出現(xiàn)橫向偏載、進(jìn)而損壞，無法保證旋壓質(zhì)量。綜上所述，現(xiàn)有傳統(tǒng)的旋壓機(jī)，其不能滿足企業(yè)旋壓加工硬度較高型材件，生產(chǎn)過程中報(bào)廢率高、成本高；同時(shí)易出現(xiàn)故障、無法保證正常的生產(chǎn)且旋壓加工效率低，產(chǎn)品質(zhì)量不能保證，如旋壓GH3039合金材料的旋壓機(jī)，由于GH3039為單相奧氏體型固溶強(qiáng)化合金，在800℃以下具有中等的熱強(qiáng)性和良好的熱疲勞性能，1000℃以下抗氧化性能良好，且長期使用組織穩(wěn)定，具有良好的冷成形性和焊接性能，適宜于850℃以下長期使用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和加力燃燒室零部件，可以生產(chǎn)板材、棒材、絲材、管材和鍛件，適用范圍廣，用于此材料旋壓生產(chǎn)的旋壓機(jī)目前為大多數(shù)企業(yè)所研究。

因此，基于上述問題，本實(shí)用新型提供一種具有高旋壓力的旋壓機(jī)結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的提供一種具有高旋壓力的旋壓機(jī)結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有旋壓機(jī)不能旋壓加工GH3039等硬度較高的大型型材件及旋壓產(chǎn)品報(bào)廢率高、產(chǎn)品質(zhì)量差的問題，本旋壓機(jī)結(jié)構(gòu)能滿足企業(yè)旋壓加工GH3039等硬度較高的大型型材件，且旋壓效率高、質(zhì)量優(yōu)及報(bào)廢率低。

技術(shù)方案：一種具有高旋壓力的旋壓機(jī)結(jié)構(gòu)，由夾具組件和旋壓組件組成；所述夾具組件包括箱座，及位于箱座內(nèi)、且貫穿箱座兩端設(shè)置的第一傳動(dòng)軸，及設(shè)置在箱座一側(cè)，且與第一傳動(dòng)軸一端連接的變速齒輪箱，及與變速齒輪箱連接的電機(jī)，及設(shè)置在第一傳動(dòng)軸另一端上的型材安裝臺(tái)、定位塊；所述電機(jī)與數(shù)控電路連接；所述旋壓組件包括長方形底座，及設(shè)置在長方形底座上的滑軌，及設(shè)置在長方形底座一側(cè)，且與滑軌連接的第一氣缸，及設(shè)置在滑軌上的導(dǎo)軌，及設(shè)置在導(dǎo)軌上的第二傳動(dòng)軸，及設(shè)置在導(dǎo)軌內(nèi)用于支撐第二傳動(dòng)軸的支撐塊，及設(shè)置在長方形底座一端，且與第二傳動(dòng)軸一端連接的第二氣缸，及與第二傳動(dòng)軸另一端連接旋壓輪連接臂，及安裝在旋壓輪連接臂上的旋壓輪。

本技術(shù)方案的，所述高旋壓力的旋壓機(jī)結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在滑軌上的定位凹槽，設(shè)置在導(dǎo)軌上定位凸起；所述滑軌、導(dǎo)軌通過定位凹槽和定位凸起連接。

本技術(shù)方案的，所述第一氣缸、第二氣缸的行程分別為1.5米。

本技術(shù)方案的，所述旋壓輪連接臂與第二傳動(dòng)軸采用活動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種具有高旋壓力的旋壓機(jī)結(jié)構(gòu)的有益效果在于：1、本旋壓機(jī)夾具組件通過數(shù)控電路控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)高效、穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)軸帶動(dòng)型材安裝臺(tái)上的大型型材材件轉(zhuǎn)動(dòng)（正反旋轉(zhuǎn)），進(jìn)而完成旋壓操作；2、本旋壓機(jī)旋壓組件的第二氣缸推力為80噸，進(jìn)而保證旋壓輪穩(wěn)定、精準(zhǔn)進(jìn)行旋壓底座，通過滑軌對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，保證旋壓質(zhì)量（第一氣缸和第二氣缸通過數(shù)控電路進(jìn)行控制）。同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、易推廣。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種具有高旋壓力的旋壓機(jī)結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種具有高旋壓力的旋壓機(jī)結(jié)構(gòu)的滑軌和導(dǎo)軌連接結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，圖中序號(hào)如下：1-箱座、2-第一傳動(dòng)軸、3-變速齒輪箱、4-電機(jī)、5-型材安裝臺(tái)、6-定位塊、7-長方形底座、8-滑軌、9-第一氣缸、10-導(dǎo)軌、11-支撐塊、12-第二傳動(dòng)軸、13-第二氣缸、14-旋壓輪連接臂、15-旋壓輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。