[實(shí)用新型]一種醫(yī)院用的醫(yī)療電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420618407.6
• 申請(qǐng)日: 2014-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN204185068U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳楨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳楨
• 主分類號(hào): B66B9/00
• 分類號(hào): B66B9/00;B66B11/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于醫(yī)療保健類，具體涉及一種醫(yī)院用的醫(yī)療電梯。

背景技術(shù)

目前，電梯行業(yè)技術(shù)發(fā)展非常迅速，幾年前推出的具有先進(jìn)性能、高舒適性的VVVF電梯，如今已成為電梯行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置，電梯運(yùn)行速度對(duì)乘客舒適感和轎廂的平層精度起著重要的決定作用。近年來(lái)隨著vvvf調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，vvvf電梯的速度控制已在很大程度上消除了電梯平層時(shí)的爬行停靠，大大提高了電梯的舒適性和快速性。但是對(duì)于醫(yī)院所使用的電梯，由于醫(yī)院的電梯經(jīng)常要承載躺在病床上的患者，因此電梯的轎廂體就會(huì)在尺寸上比一般的電梯轎廂體大，隨之在結(jié)構(gòu)的安全性能上就對(duì)電梯提出了很大的要求。

所以設(shè)計(jì)一種有足夠安全性能的電梯就變的尤為重要，當(dāng)前也有一些不同類型的醫(yī)院用的醫(yī)療電梯的存在。經(jīng)過(guò)對(duì)這些醫(yī)院用的醫(yī)療電梯的了解，總結(jié)其優(yōu)缺點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、承載能力弱，安全性能較低等缺點(diǎn)?；谝陨显颍枰滦偷尼t(yī)院用的醫(yī)療電梯被設(shè)計(jì)出來(lái)，其具有承載力大，轎廂容積大，安全性能強(qiáng)，更換破損器件便捷等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種醫(yī)院用的醫(yī)療電梯。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種醫(yī)院用的醫(yī)療電梯，包括曳引系統(tǒng)、曳引機(jī)、減速箱、限速器；機(jī)座；開關(guān)碰鐵；緊急終端開關(guān)；導(dǎo)向系統(tǒng)；轎廂架；轎廂；安全鉗；繩頭組合；對(duì)重，補(bǔ)償鏈；補(bǔ)償鏈導(dǎo)輪；張緊裝置；緩沖器；底坑；層門；呼梯盒；層樓指示燈；隨行電纜；轎壁；轎內(nèi)操縱箱；開門機(jī)；井道傳感器；電源開關(guān)；控制柜；制動(dòng)器；所述曳引系統(tǒng)由曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及曳引電機(jī)等組成。所述曳引機(jī)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速箱、曳引機(jī)底座、曳引輪等組成；所述導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架等組成。它的作用是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對(duì)重，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)轎廂升降。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述導(dǎo)向輪的作用是分開轎廂和對(duì)重的間距，采用復(fù)繞型時(shí)還可增加曳引能力。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述由轎廂架和轎廂體組成。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述轎廂架由橫梁、立柱、底梁和斜拉桿等組成。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述轎廂體由轎廂底、轎廂壁、轎廂頂?shù)冉M成，所述轎廂壁由左前壁、右前壁和側(cè)壁組成。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)安全，操作簡(jiǎn)單，容積大，能夠?qū)π袆?dòng)不便、位于病床上的患者快速實(shí)現(xiàn)上下樓。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的轎廂架主視圖；

圖3是本實(shí)用新型的轎廂體主視圖。

圖1、圖2、圖3中：1、減速箱；2、曳引輪；3、曳引機(jī)底座；4、導(dǎo)向輪；5、限速器；6、機(jī)座；7、導(dǎo)軌支架；8、曳引鋼絲繩；9、開關(guān)碰鐵；10、緊急終端開關(guān)；11、導(dǎo)靴；12、轎廂架；13、轎門；14、安全鉗；15、導(dǎo)軌；16、繩頭組合；17、對(duì)重；18、補(bǔ)償鏈；19、補(bǔ)償鏈導(dǎo)輪；20、張緊裝置；21、緩沖器；22、底坑；23、層門；24、呼梯盒；25、層樓指示燈；26、隨行電纜；27、轎壁；28、轎內(nèi)操縱箱；29、開門機(jī)；30、井道傳感器；31、電源開關(guān)；32、控制柜；33、曳引電機(jī)；34、制動(dòng)器；101橫梁；102、立柱；103、斜拉桿；104、底梁；202、左前壁；203、右前壁；204、側(cè)壁。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

如圖1所示，一種醫(yī)院用的醫(yī)療電梯，包括曳引系統(tǒng)、曳引機(jī)、減速箱1、限速器5；機(jī)座6；開關(guān)碰鐵9；緊急終端開關(guān)10；導(dǎo)向系統(tǒng)；轎廂架12；轎廂；安全鉗14；繩頭組合16；對(duì)重17，補(bǔ)償鏈18；補(bǔ)償鏈導(dǎo)輪19；張緊裝置20；緩沖器21；底坑22；層門23；呼梯盒24；層樓指示燈25；隨行電纜26；轎壁27；轎內(nèi)操縱箱28；開門機(jī)29；井道傳感器30；電源開關(guān)31；控制柜32；制動(dòng)器33；所述曳引系統(tǒng)由曳引鋼絲繩8、導(dǎo)向輪4及曳引電機(jī)等組成。所述曳引機(jī)由減速箱1、曳引機(jī)底座3、曳引輪2等組成；所述導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌15、導(dǎo)靴11和導(dǎo)軌架7等組成。它的作用是限制轎廂和對(duì)重17的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重17只能沿著導(dǎo)軌15作升降運(yùn)動(dòng)。