[實用新型]一種膠囊撥料裝置的驅動機構

有效

• 申請號: 201420616420.8
• 申請日: 2014-10-23
• 公開（公告）號: CN204210827U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 王全來;王學勇
• 申請（專利權）人: 浙江月山膠囊有限公司
• 主分類號: B65B65/02
• 分類號: B65B65/02;B65B69/00
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本實用新型屬于膠囊生產機械設備領域，具體涉及一種膠囊撥料裝置的驅動機構。

背景技術

膠囊生產過程中，膠囊生產過程中，有一個環節是將成型的空心膠囊從成型板中撥下來，需要一個專門的撥料裝置，來提高撥料自動化程度和提高生產效率，現有的撥料裝置的驅動機構存在耗能大，原因是驅動方式通過剎車定位，每一工作周期，電機都需要停止，開始工作時需要重新啟動，啟動的時候正好的剎住狀態，此時需要很大的驅動力，如此，能耗比較大，電機也經常損壞。有鑒于此，本申請人提供一種新型的膠囊撥料裝置，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種膠囊撥料裝置的驅動機構，以解決驅動方式通過剎車定位帶來的能耗比較大，電機也經常損壞等技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的具體技術方案為：一種膠囊撥料裝置的驅動機構，該驅動機構安裝于膠囊撥料裝置內的傳動軸上，所述傳動軸上安裝有一離合裝置，該離合裝置包括通過電機驅動并安裝于傳動軸上的鏈輪和與鏈輪配合連接的從動輪，從動輪通過一驅動機構與鏈輪同步轉動；所述驅動機構包括一氣缸，氣缸上活動安裝有一伸縮桿，伸縮桿一端能抵接位于從動輪內一檔桿，該檔桿能使從動輪和鏈輪同步轉動。

本實用新型的有益效果：本實用新型工作時檔桿使從動輪和鏈輪同步轉動，當完成一個工作過程后，鏈輪離開從動輪，鏈輪在電機帶動下空轉，處于“待命”狀態，如此替代現有技術中的剎車啟停方式，現有技術的1.5千瓦電機改成0.75千瓦電機就能實現正常工作，可以有效的減少能耗，并且電機不易損壞，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側視圖；

圖3為圖2的A-A剖視圖；

圖4為圖2的B-B剖視圖；

圖5為圖2的C-C剖視圖。

具體實施方式

如圖1-5所示，本實用新型揭示的是一種膠囊撥料裝置的驅動機構，該驅動機構2安裝于膠囊撥料裝置1內的傳動軸3上，所述傳動軸3上安裝有一離合裝置4，該離合裝置4包括通過電機驅動并安裝于傳動軸3上的鏈輪41和與鏈輪41配合連接的從動輪42，從動輪42通過一驅動機構5與鏈輪41同步轉動；所述驅動機構5包括一氣缸51，氣缸51上活動安裝有一伸縮桿52，伸縮桿52一端能抵接位于從動輪內一檔桿53，該檔桿53能使從動輪42和鏈輪41同步轉動。

本實用新型工作原理：電機帶動鏈輪41空轉，處于“待命”狀態，氣缸51驅動伸縮桿52位移至從動輪42抵接檔桿53使其位于鏈輪41齒槽內，從動輪42與鏈輪41同步轉動。

上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。