[實用新型]氣缸折彎裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420616259.4 | 申請日: | 2014-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN204234622U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃春平 | 申請(專利權(quán))人: | 平湖市品耀機(jī)器自動化有限公司 |
| 主分類號: | B21D53/46 | 分類號: | B21D53/46 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
| 地址: | 314200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣缸 折彎 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鎖扣生產(chǎn)裝置領(lǐng)域,具體地說是一種氣缸折彎裝置。
背景技術(shù)
????在戶外運(yùn)動時登山扣是必不可少的用具,但是其高強(qiáng)度不易損壞的要求使得生產(chǎn)過程比較繁瑣,尤其是螺紋鎖扣的生產(chǎn)過程尤為復(fù)雜,一般采用先搓絲后折彎的工序,但是現(xiàn)有的生產(chǎn)方式大多采用機(jī)械驅(qū)動折彎或者是人工折彎,沒有專門與之相對應(yīng)的生產(chǎn)裝置,這種折彎方式的不足之處在于折彎過程多為半自動化或者人工操作,一來折彎過程不穩(wěn)定,容易碰傷螺紋,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障,二來生產(chǎn)效率不高,加大了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種氣缸折彎裝置。
本實用新型要解決現(xiàn)有的登山扣生產(chǎn)過程中沒有與之相對應(yīng)的生產(chǎn)裝置,折彎過程不穩(wěn)定,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障,生產(chǎn)效率不高的問題。
本實用新型的技術(shù)方案是:?一種氣缸折彎裝置,包括折彎模和驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于所述折彎模上方,所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括氣缸組、連接機(jī)構(gòu)和折彎塊,所述的氣缸組包括第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸和第四氣缸,所述的連接機(jī)構(gòu)包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿、第一連接裝置和第二連接裝置,所述的折彎塊包括第一折彎塊和第二折彎塊,所述的第一氣缸與第一連桿相接,第二氣缸與第二連桿相接,第三氣缸與第三連桿相接,第四氣缸與第四連桿相接,所述的第一連桿、第三連桿、第一折彎塊都與所述的第一連接裝置相接,所述的第二連桿、第四連桿、第二折彎塊都與所述的第二連接裝置相接;所述的第一折彎塊的上端與所述第一連接裝置相接,下端與折彎模相接;所述的第二折彎塊的上端與所述第二連接裝置相接,下端與折彎模相接;所述的第一折彎塊和第二折彎塊的下端均設(shè)于所述折彎模的后方,并通過固定扣固定;所述第一折彎塊的上端和第二折彎塊的上端可分別繞第一連接裝置和第二連接裝置轉(zhuǎn)動,所述第一折彎塊的下端和第二折彎塊的下端可分別繞折彎模轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的,所述的第一折彎塊和第二折彎塊的下端靠近折彎模處設(shè)有折彎槽。
優(yōu)選的,所述的第一連接裝置設(shè)于第二連接裝置的左側(cè),所述的第三連桿設(shè)于所述第二連桿的后側(cè),所述的第一折彎塊的中部和第二折彎塊的中部之間設(shè)有限位塊。
優(yōu)選的,所述的第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸和第四氣缸的上端均固定,四個氣缸的缸體都可繞氣缸上端轉(zhuǎn)動。
本實用新型的有益效果為:本實用新型采用組合氣缸作為驅(qū)動機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了登山扣生產(chǎn)過程中折彎工序的自動化生產(chǎn),只需更換折彎模,即可實現(xiàn)各種形狀的登山扣的生產(chǎn),且生產(chǎn)過程穩(wěn)定,不易碰傷螺紋,確保產(chǎn)品的質(zhì)量,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1是本實用新型初始位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型上料后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型對料件進(jìn)行左側(cè)折彎的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型對料件進(jìn)行右側(cè)折彎的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
如圖所示,它包括折彎模11和驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于所述折彎模11上方,所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括氣缸組、連接機(jī)構(gòu)和折彎塊,所述的氣缸組包括第一氣缸1、第二氣缸2、第三氣缸4和第四氣缸6,所述的連接機(jī)構(gòu)包括第一連桿16、第二連桿5、第三連桿3、第四連桿7、第一連接裝置15和第二連接裝置8,所述的折彎塊包括第一折彎塊14和第二折彎塊9,所述的第一氣缸1與第一連桿16相接,第二氣缸2與第二連桿5相接,第三氣缸4與第三連桿3相接,第四氣缸6與第四連桿7相接,所述的第一連桿16、第三連桿3、第一折彎塊14都與所述的第一連接裝置15相接,所述的第二連桿5、第四連桿7、第二折彎塊9都與所述的第二連接裝置8相接;所述的第一折彎塊14的上端與所述第一連接裝置15相接,下端與折彎模11相接;所述的第二折彎塊9的上端與所述第二連接裝置8相接,下端與折彎模11相接;所述的第一折彎塊14和第二折彎塊9的下端均設(shè)于所述折彎模11的后方,并通過固定扣12固定;所述第一折彎塊14的上端和第二折彎塊9的上端可分別繞第一連接裝置15和第二連接裝置8轉(zhuǎn)動,所述第一折彎塊14的下端和第二折彎塊9的下端可分別繞折彎模11轉(zhuǎn)動;通過第一折彎塊14和第二折彎塊9繞折彎模11的轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)料件17的折彎工作。
本實施例中,所述的第一折彎塊14和第二折彎塊9的下端靠近折彎模11處設(shè)有折彎槽13,用于放置料件17,進(jìn)行折彎操作。
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