[實用新型]懸臂橫梁椅式樁板墻結構

有效

• 申請號: 201420614787.6
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN204185875U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 姚裕春;魏永幸;李安洪
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E02D27/32
• 分類號: E02D27/32;E02D27/12
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

技術領域

本實用新型涉及巖土工程，特別涉及一種用于陡坡路基收坡加固的椅式樁板墻結構。

背景技術

近年來我國山區道路工程快速發展，由于山區地質地形條件較差，當修建的填方工程位于陡坡上時，需要設置路基下部支擋結構進行收坡加固，采用椅式樁板墻結構進行收坡加固具有較好的效果和經濟性，但是目前椅式樁中連接橫梁的兩端直接與加固樁連接，當兩加固樁的間距較大時連接橫梁需要較大的尺寸才能滿足上部荷載及結構本身抗裂紋檢算的要求。故需要對椅式樁的連接橫梁進行優化改進，以改善其結構受力和降低工程造價，并符合環保的要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種懸臂橫梁椅式樁板墻結構，對椅式樁板墻結構連接橫梁進行優化改進，使其具有受力合理、施工方便、經濟等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型的懸臂橫梁椅式樁板墻結構，包括沿線路縱向間隔設置的懸臂加固樁，以及在線路靠山側與懸臂加固樁對應設置的埋式加固樁，各對應的懸臂加固樁、埋式加固樁之間設置與之剛性連接的連接橫梁，在相鄰在相鄰兩懸臂加固樁之間設置位于其內側的擋土板，其特征是：所述連接橫梁的內端越過埋式加固樁樁頂向內延伸形成懸臂梁結構，在相鄰兩連接橫梁的頂部設置承重板，填筑體填筑于承重板之上。

本實用新型的有益效果是，有效解決了椅式樁板墻結構中連接橫梁需要較大的尺寸才能滿足上部荷載及結構本身抗裂紋檢算的問題，同時優化了結構受力，具有施工方便、經濟等特點，并符合環保要求，具有廣闊推廣應用前景。

附圖說明

本說明書包括如下一幅附圖：

圖1是本實用新型懸臂橫梁椅式樁板墻結構的橫斷面示意圖；

圖中示出構件件、部位名稱及所對應的標記：懸臂加固樁1、埋式加固樁2、橫向連接懸臂梁3、擋土板4、承重板5、填筑體6。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參照圖1，本實用新型的懸臂橫梁椅式樁板墻結構，包括沿線路縱向間隔設置的懸臂加固樁1，以及在線路靠山側與懸臂加固樁1對應設置的埋式加固樁2，各對應的懸臂加固樁1、埋式加固樁2之間設置與之剛性連接的連接橫梁3，在相鄰在相鄰兩懸臂加固樁1之間設置位于其內側的擋土板4。所述連接橫梁3的內端越過埋式加固樁2樁頂向內延伸形成懸臂梁結構，在相鄰兩連接橫梁3的頂部設置承重板5，填筑體6填筑于承重板5之上。

參照圖1，本實用新型利用懸臂式連接橫梁3把懸臂加固樁1的部分水平力傳遞給埋式加固樁2，減小其水平變形和減小其受力懸臂高度。連接橫梁3與埋式加固樁2之間形成懸臂結構，懸臂部分的上部荷載可以抵消懸臂加固樁1與埋式加固樁2之間的部分上部荷載，從而大大減小了橫向連接懸臂梁3承擔的荷載，同時還可以改善連接橫梁3的受力形式，從而可以減小連接橫梁3的截面尺寸，有利于節約工程投資。利用承重板5承擔其上填筑體6和上部的其它外荷載，可使其下部存在部分懸空，有利于改善懸臂加固樁1和橫向連接懸臂梁3的受力條件。利用擋土板4攔擋填筑土，連接橫梁3下部擋土板可不設置。該結構有效解決了椅式樁板墻結構中連接橫梁需要較大的尺寸才能滿足上部荷載及結構本身抗裂紋檢算的問題。該結構具有受力合理、施工方便、經濟等特點，并符合環保要求，具有廣闊推廣應用前景。

通常，所述懸臂加固樁1、埋式加固樁2的縱向間距為5～7m。所述連接橫梁3的懸臂長度應小于非懸臂段的長度，不宜大于8m。所述懸臂加固樁1與對應的埋式加固樁2之間的橫向間距不宜小于5m。

以上所述只是用圖解說明本實用新型懸臂橫梁椅式樁板墻結構的一些原理,并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。