[實用新型]一種起重液壓油缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420614167.2
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN204267420U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁金生
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州環(huán)豐機(jī)械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重液壓油缸。

背景技術(shù)

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運動的液壓執(zhí)行元件。具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠的特點。用液壓缸來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中的得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞、活塞桿和密封裝置組成。

例如申請?zhí)枮?01220257584.7的實用新型專利公開了一種液壓油缸，包括缸體、活塞、活塞桿、缸頭及缸尾，缸頭、缸尾分別設(shè)置在缸體兩端，缸體包括第一缸體和第二缸體，第一缸體和第二缸體之間可拆卸連接，活塞、活塞桿設(shè)置在缸體內(nèi)部，活塞與活塞桿固定連接，活塞桿內(nèi)開設(shè)有安裝通道；第一缸體與第二缸體之間通過螺栓連接；第一缸體與第二缸體之間設(shè)置有密封端蓋；缸頭、缸尾分別通過螺釘與缸體連接；活塞桿一端連接有吊頭。

申請?zhí)枮?01320261211.1的實用新型專利公開了一種液壓油缸，液壓油缸包括碳纖維復(fù)合材料缸筒，缸筒的兩端端部分別連接有缸套；缸筒包括有由碳纖維復(fù)合材料形成的結(jié)構(gòu)層和一體地成形于所述結(jié)構(gòu)層上的防滲層；防滲層厚度為0.05-0.5mm；缸筒與所述缸套之間分別通過膠黏層連結(jié)；液壓油膠黏層的厚度為0.5-25mm，長度為0.05-2m；缸套分別為金屬缸套，其中金屬缸套中的第一缸套套裝于所述缸筒的一端端部，第二缸套套裝于所述缸筒的另一端端部；液壓油缸還包括有設(shè)置在第一缸套上的第一油口和設(shè)置在所述第二缸套的第二油口，并且缸筒的另一端端部通過缸底封閉；第一缸套和第二缸套相對的端部部位的外周面分別形成有錐度，以使得第一缸套和第二缸套相對的端部部位的外徑朝向彼此減小；錐度小于1:10。

申請?zhí)枮?01320824833.0的實用新型專利公開了一種液壓油缸，包括一級缸筒、二級缸筒、活塞和活塞桿，二級缸筒設(shè)置在一級缸筒內(nèi)，一級缸筒的開口端內(nèi)壁與二級缸筒的外壁密封配合；活塞與活塞桿一端固定連接，活塞與二級缸筒的內(nèi)壁密封配合，活塞桿與二級缸筒的開口端內(nèi)壁密封配合；液壓油缸還包括上耳座和下耳座，上耳座與一級缸筒連接，下耳座與活塞桿的外端連接；一級缸筒內(nèi)具有圓柱內(nèi)腔的圓筒結(jié)構(gòu)，下耳座固定蓋設(shè)在一級缸筒的一端，形成一級缸筒的密封端；一級缸筒的另一端內(nèi)壁上開設(shè)有多個環(huán)槽，多個環(huán)槽內(nèi)設(shè)置有用于密封一級缸筒和二級缸筒的密封件和防塵圈；二級缸筒內(nèi)具有圓柱內(nèi)腔的圓筒結(jié)構(gòu)，二級缸筒的一端內(nèi)壁上開設(shè)有多個環(huán)槽，多個環(huán)槽內(nèi)設(shè)置有用于密封二級缸筒和活塞桿的密封件和防塵圈；活塞缸包括活塞安裝部和中空圓柱部；活塞安裝部上具有用于安裝活塞的安裝孔，活塞安裝部和中空圓柱部一體加工成形；下耳座與活塞桿連接部分設(shè)置有階梯安裝部，階梯安裝部的第一階梯部與活塞桿的中空圓柱部固定連接；階梯安裝部的第二階梯部上套設(shè)有彈性墊，彈性墊設(shè)置在二級缸筒下耳座之間，用于緩沖二級缸筒對下耳座的沖擊，彈性墊為尼龍墊。

然而對于起重液壓油缸，在工作的過程中，特別是在工作環(huán)境惡劣的環(huán)境下使用時，液壓系統(tǒng)以及液壓管道容易出現(xiàn)損壞的情況，從而存在較大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有液壓油缸存在較大安全隱患的問題，而提供一種起重液壓油缸，具有緩沖能力，消除安全隱患，提高安全性能。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種起重液壓油缸，包括缸筒，缸筒配設(shè)有活塞和活塞桿，所述缸筒的上端設(shè)有第一液壓油進(jìn)出口，所述缸筒的下端設(shè)有第二液壓油進(jìn)出口，所述第一液壓油進(jìn)出口和第二液壓油進(jìn)出口配設(shè)有閥門；其特征在于，所述缸筒的底端連接有支撐腳，所述缸筒的頂端連接有缸蓋，所述活塞桿一端穿過缸蓋與設(shè)置在缸筒內(nèi)的活塞連接，所述活塞桿的另一端連接有頂板；所述第一液壓油進(jìn)出口與活塞之間的缸筒內(nèi)配設(shè)有浮動活塞，所述第二液壓油進(jìn)出口與活塞之間的缸筒內(nèi)配設(shè)有浮動活塞，所述浮動活塞上安裝有兩個使活塞與浮動活塞之間的液壓油相互流動的緩沖閥。

所述缸筒上設(shè)有用于限制浮動活塞位置的限位凹楞。

位于缸筒下端的限位凹楞與活塞之間的缸筒內(nèi)套設(shè)有彈性緩沖裝置。

所述缸筒的頂端和底端均設(shè)置有緩沖墊，所述閥門與缸筒之間、活塞桿與缸蓋之間配設(shè)有密封裝置。

所述緩沖閥包括閥座、底座和閥片，所述閥座安裝在浮動活塞上，所述底座安裝在閥座上；所述閥片安裝在底座上并與閥座上的閥孔配合，閥片與閥座之間設(shè)有彈簧。

所述活塞和浮動活塞配設(shè)有密封圈。