[實用新型]一種10kV高壓柜開關小車轉運車有效
| 申請號: | 201420612527.5 | 申請日: | 2014-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN204167750U | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發明(設計)人: | 馮學斌;溫志新;桂盛青;姚攀 | 申請(專利權)人: | 廣東電網公司江門供電局 |
| 主分類號: | H02B3/00 | 分類號: | H02B3/00;B66F9/065;B66F9/22 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 倫榮彪 |
| 地址: | 529000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 10 kv 高壓 開關 小車 轉運 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種供電維修技術的技術領域,尤其涉及一種方便10kV高壓柜開關小車倒閘操作和檢修的10kV高壓柜開關小車轉運車。
背景技術
目前,變電站使用的10kV鎧裝移開式金屬封閉小車開關柜。在操作開關轉為檢修狀態時,開關小車需要拉至檢修位置,這時需要用到轉運小車。但由于電纜溝蓋板不平轉運小車的定向輪很容易被卡阻,加上轉運車重心較高,拉離轉運小車時,容易造成重心不穩,直接威脅到設備人身安全。另一方面當運轉高度不符合要求時,只能通過調節轉運小車下方固定旋轉輪來小范圍地調節轉運小車的高度,調整比較麻煩,導致操作不能按時完成必然會延遲對用戶的正常供電時間。現通過對定向輪和升降機構的改造,提高轉運車操作靈活性和一次通過性,當10kV開關需要檢修時也可以較大范圍的調整高度,使得檢修人員方便操作。由于其結構簡單、便于生產,適于廣泛推廣。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的缺點,提供一種10kV高壓柜開關小車轉運車,該10kV高壓柜開關小車轉運車靈活、方便,通過液壓動力機構調整高度可以進行大范圍或者微小調節使其定位銷快速地與高壓柜定位孔對位,?10kV開關要進行檢修時也可以調整所需高度,比單一機械升降調節高度更省時省力;在倒閘操作時將推近高壓柜時,對位更加容易,并且當轉運車的前輪被電纜溝板與地面不平造成的縫隙卡阻,將前輪改裝成360°轉向輪時轉運車更加容易操作。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種10kV高壓柜開關小車轉運車,包括底座,底座上設有升降機構,升降機構的頂部安裝有可承載機件的承載平臺,承載平臺與底座之間設有與升降機構配合實現承載平臺和升降機構升降功能的液壓動力系統;底座的底部前后均設有滑輪,滑輪為可360°轉動的轉向輪,底座背部設有用于推動轉運車行駛的手柄;所述的液壓動力系統由采用蓄電池電動液壓的電動液壓機構和采用腳踏液壓的手動液壓機構。通過對轉運小車的升降動力系統改造為電動液壓機構和手動液壓機構共同組成的液壓動力系統,可以對轉運車的高度進行大范圍或者微小調節;當高度不滿足要求時,通過液壓動力系統調整使其定位銷快速地與高壓柜定位孔對位,?比單一依靠旋轉輪小范圍調節高度更省時省力。
進一步的,所述的轉向輪為為底座的前輪。轉運車在倒閘操作時將推近高壓柜時,對位更加容易,并且當轉運車的前輪被電纜溝板與地面不平造成的縫隙卡阻,將前輪變為360°轉向輪時轉運車更加容易操作。
進一步的,所述的升降機構由折疊式的升降臂架組成,液壓動力系統置于升降臂架的包圍圈內,液壓動力系統鉸接與承載平臺和底座之間并控制升降臂架的折疊升降。液壓動力系統安裝在升降臂架的包圍圈內,液壓動力系統和升降機構緊湊穩定,可適應高頻率連續運轉。
進一步的,所述的升降機構的升降幅度范圍為300mm至1000mm。在10kV開關小車檢修時需升降機械設備,可以調節范圍為300mm至1000mm,具有結構穩固、移動靈活、升降平穩、操作方便。
綜上所述,本實用新型的10kV高壓柜開關小車轉運車靈活、方便,通過液壓動力機構調整高度可以進行大范圍或者微小調節使其定位銷快速地與高壓柜定位孔對位,?10kV開關要進行檢修時也可以調整所需高度,比單一機械升降調節高度更省時省力;在倒閘操作時將推近高壓柜時,對位更加容易,并且當轉運車的前輪被電纜溝板與地面不平造成的縫隙卡阻,將前輪改裝成360°轉向輪時轉運車更加容易操作,也更好地解決了小車廠家設計不合理與操作轉運小車時不到位等現場問題。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種10kV高壓柜開關小車轉運車的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1
本實施例1所描述的一種10kV高壓柜開關小車轉運車,如圖1所示,包括底座6,底座上設有升降機構3,升降機構的頂部安裝有可承載機件的承載平臺1,承載平臺與底座之間設有與升降機構配合實現承載平臺和升降機構升降功能的液壓動力系統4;底座的底部前后均設有滑輪,滑輪為可360°轉動的轉向輪5,底座背部設有用于推動轉運車行駛的手柄2;所述的液壓動力系統由采用蓄電池電動液壓的電動液壓機構和采用腳踏液壓的手動液壓機構。通過對轉運小車的升降動力系統改造為電動液壓機構和手動液壓機構共同組成的液壓動力系統,可以對轉運車的高度進行大范圍或者微小調節;當高度不滿足要求時,通過液壓動力系統調整使其定位銷快速地與高壓柜定位孔對位,?比單一依靠旋轉輪小范圍調節高度更省時省力。
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