[實用新型]改進型車用多功能攝像頭安裝支架

有效

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• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN204161244U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設計）人: 李鐵葵
• 申請（專利權(quán)）人: 李鐵葵
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04
• 代理公司: 深圳市金筆知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 44297
• 代理人: 胡清方;彭友華

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種車用多功能攝像頭安裝支架，特別是一種改進型車用多功能攝像頭安裝支架。

背景技術(shù)

攝像頭作為一種視頻輸入設備，不僅僅在視頻會議、遠程醫(yī)療等方面應用，同時也作為一種實時監(jiān)控設備被廣泛應用于很多車輛，特別是小汽車，為了安全的需要往往會在車輛的適當位置安裝攝像頭。如果將攝像頭安裝在車外，或者車上的某些外部有足夠安裝空間的部件的表面，一般都是比較容易安裝。但是，如果要將攝像頭安裝在兩個相距較近的汽車部件之間或者某一個含有凹槽的部件的凹槽內(nèi)，類似的這些結(jié)構(gòu)，它們的需要安裝攝像頭的空間比較狹窄，因此安裝起來就比較困難。

實用新型內(nèi)容

????為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種可方便靈活地在兩個相距較近的汽車部件之間或者某一個有凹槽的部件的凹槽內(nèi)安裝攝像頭的改進型車用多功能攝像頭安裝支架。

本實用新型的技術(shù)方案是：提供一種改進型車用多功能攝像頭安裝支架，包括支架主體、第一楔塊、第二楔塊、第三楔塊和螺桿，所述第一楔塊含有兩個斜面，所述第二楔塊的斜面與所述第一楔塊的第一斜面疊合，所述第三楔塊的斜面與所述第一楔塊的第二斜面疊合，所述第一楔塊、第二楔塊和第三楔塊設置在所述支架主體內(nèi)，所述螺桿依次穿過支架主體上的孔、第一楔塊上的第一通孔，第二楔塊上的第二通孔和第三楔塊上的第三通孔后與所述第一楔塊螺絲連接；所述支架主體上設置有攝像頭安裝座。

作為對本實用新型的改進，還包括后擋塊，所述后擋塊用于定位所述第一楔塊和攝像頭。

作為對本實用新型的改進，還包括用于增加高度的墊塊。

作為對本實用新型的改進，所述墊塊上的與汽車部件接觸的一面還設有用于加固所述墊塊與所述汽車部件的接觸的雙面膠。

本實用新型具有可方便靈活地在兩個相距較近的汽車部件之間或者某一個有凹槽的部件的凹槽內(nèi)安裝攝像頭的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種實施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1組裝后的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的通過螺母的縱向剖視示意圖。

圖4是本實用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4中的沿A-A面的剖視示意圖。

具體實施方式

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“連接”、“相連”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型的具體含義。此外，在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”、“若干”的含義是兩個或兩個以上。

請先參見圖1和圖2，圖1和圖2所揭示的是一種改進型車用多功能攝像頭安裝支架的一種實施例，包括支架主體1、第一楔塊2、第二楔塊3、第三楔塊4和螺桿5，所述第一楔塊2含有兩個斜面，所述第二楔塊的斜面31與所述第一楔塊2的第一斜面21疊合，所述第三楔塊的斜面41與所述第一楔塊2的第二斜面22疊合，所述第一楔塊2、第二楔塊3和第三楔塊4同時設置在所述支架主體1內(nèi)，所述螺桿5依次穿過支架主體1上的孔11、第一楔塊上的第一通孔23，第二楔塊上的第二通孔32和第三楔塊上的第三通孔42后與所述第一楔塊2上的螺紋24連接；所述支架主體1上設置有攝像頭安裝座6，安裝時將所述攝像頭9置于所述攝像頭安裝座內(nèi)；使用時，按預定方向旋轉(zhuǎn)所述螺桿5，使得所述第一楔塊2沿拉開所述第二楔塊3和第三楔塊4之間的距離的方向運動（如圖3所示），這樣所述第二楔塊3和第三楔塊4之間的距離將不斷變大，直至貼近所述汽車部件91，這樣就可以很方便地將所述攝像頭9安裝在汽車上的間距比較小的兩個部件之間。

本實施例中，還包括后擋塊7（如圖4、圖5所示），所述后擋塊7用于定位所述第一楔塊2和攝像頭9，所述后擋塊7上還設有通孔71，用于穿過螺桿5，防止使用者過分旋轉(zhuǎn)螺桿5致使所述第一楔塊2滑出所述支架主體1，同時防止安裝過程中攝像頭9滑落導致?lián)p壞。