[實用新型]一種減振器專用充氣裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420611183.6
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN204213244U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設計）人: 祁生金;徐作良;李重陽
• 申請（專利權）人: 湖北揚飛減震器有限公司
• 主分類號: F16F9/43
• 分類號: F16F9/43;F16F9/02
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 饒建華

技術領域

?本實用新型涉及汽車零部件的加工工具類，尤其是一種減振器專用充氣裝置。

背景技術

減振器是為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性、舒適性的一種零部件，在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部均裝有減振器。充氣式減振器作為一種結構簡單，性能優(yōu)良的減速器已被廣泛得到應用。充氣式減振器顧名思義，它在生產(chǎn)加工中，必有一道充氣工序。傳統(tǒng)充氣設備：減振器生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展規(guī)模和生產(chǎn)工藝的不同而出現(xiàn)的充氣工藝也有所不同，目前市場上有兩種減振器專用充氣設備：第一種減振器充氣焊機；第二種多用途減振器充氣機。第一種減振器為底部充氣；第二種減振器為腰部充氣；減振器底部充氣和腰部充氣的工作原理一樣，注油筒底蓋或者貯油筒腰部鉆一小孔，產(chǎn)品組裝前用尼龍堵頭先將小孔密封，組裝完成后注入減振器油測試性能并進行封口，完工后的減振器倒放或者平放在充氣焊機工作臺上調(diào)整焊機壓力、焊接時間和焊機定位工裝的高度等參數(shù)，拔掉插在減振器上的尼龍堵頭更換一鉛制堵頭放入充氣孔（鉛制堵頭與小孔有間隙），啟動焊機開關夾具加緊減振器開始充氣，氣壓達到要求后焊機自動對小孔進行焊接。此類充氣焊機成本在35萬左右，每天8小時可以完成1920支產(chǎn)品的充氣焊工作。缺點：充氣焊減振器多一道鉆孔工序；注油前還要先將小孔密封，尼龍堵頭掉了出現(xiàn)漏油；焊接時去掉尼龍堵頭裝入鉛制堵頭，多出兩個輔料；焊接后容易出現(xiàn)焊接位置漏油和滲油；增加了設備、人員和材料等。

多用途減振器充氣機是將普通減振器放在充氣機中，連桿壓到底充氣機中密封夾具抱緊貯油筒通過強壓壓力下使氮氣沿著活塞桿與油封之間進入工作缸，充氣完成取出減振器，工作缸內(nèi)的氮氣和減振器形成油氣混合狀態(tài)，將活塞桿上下移動數(shù)次，氮氣從工作缸與減振器油分離進入貯油筒，工作缸內(nèi)的減振器油工作或者靜止時在氣壓下一直保持滿腔狀態(tài)。此類充氣機成本在20萬左右，每天8小時可以完成2618支產(chǎn)品充氣。缺點：充氣壓力過大易損壞油封密封性能，生產(chǎn)效率仍較低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是要解決傳統(tǒng)充氣設備及方式存在的上述問題，提供一種結構簡單，制造成本低，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好的減振器專用充氣裝置。

本實用新型的具體方案是：一種減振器專用充氣裝置，具有充氣頭連接座，充氣頭連接座上設有中心軸孔，其特征是：在充氣頭連接座上還設有徑向進氣孔與中心軸孔連通，在充氣頭連接座的頂部安裝有油封組件，并采用上螺紋壓蓋將油封組件與充氣頭連接座壓裝一體；在充氣頭連接座的下端對接有充氣嘴，該充氣嘴上段為較厚的主體段，下段為較薄的導入段。

本實用新型中所述充氣嘴是采用下螺紋壓蓋與充氣頭連接座裝為一體，充氣嘴與充氣頭連接座對接面上安裝有O型密封圈。

本實用新型中所述充氣嘴上的導入段壁厚為0.3mm，內(nèi)孔直徑與減振器活塞桿間隙配合。

本實用新型結構簡單，制造成本低，應用本實用新型是從減振器頂部的油封唇口進行充氣，改變了傳統(tǒng)的底部和腰部充氣的方式，充氣操作方便，生產(chǎn)效率提高一倍以上，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。

附圖說明

圖1是本實用新型的主剖視圖；

圖2是本實用新型的充氣工作示意圖。

圖中：1—上螺紋壓蓋，2—油封組件，3—充氣頭連接座，4—O型密封圈，5—下螺紋壓蓋，6—充氣嘴，7—導入段，8—中心軸孔，9—進氣孔，10—活塞桿，11—減振器油封，12—減振器。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型具有充氣頭連接座3，充氣頭連接座3上設有中心軸孔8，特別是：在充氣頭連接座3上還設有徑向進氣孔與中心軸孔8連通，在充氣頭連接座3的頂部安裝有油封組件2，并采用上螺紋壓蓋1將油封組件2與充氣頭連接座3壓裝一體；在充氣頭連接座3的下端對接有充氣嘴6，該充氣嘴6上段為較厚的主體段，下段為較薄的導入段7。

本實施例中所述充氣嘴6是采用下螺紋壓蓋5與充氣頭連接座3裝為一體，充氣嘴6與充氣頭連接座3對接面上安裝有O型密封圈4。

本實施例中所述充氣嘴6上的導入段7壁厚為0.3mm，內(nèi)孔直徑與減振器12活塞桿10間隙配合。

本實用新型的工作原理是：參見圖2，首先將本實用新型穿裝在減振器活塞桿10上，并使充氣嘴的導入段7穿過減振器油封11進入充氣腔室。將液態(tài)氮氣罐連通充氣頭連接座的進氣孔9，打開充氣閥門，氮氣通過進氣孔9并沿充氣頭連接座3和充氣嘴6與活塞桿10之間的間隙流通進入減振器12的充氣腔室中完成充氣。