[實用新型]用于工作車輛的傳動裝置

有效

• 申請號: 201420610643.3
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN204284378U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 克里特柴·科查普拉約克;查拉特·地-伊姆;諾帕多·特雷揚庫
• 申請（專利權）人: 泰國久保田有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/021;B60K17/00
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 桑麗茹

1.用于工作車輛的傳動裝置，其包括傳動殼體(1)，傳動設備(2)，多個傳動軸(21-28)以及在傳動軸(21、23、24)上的變速設備；安裝在傳動軸(21、23、24)上的這種變速設備只以齒輪和軸承的形式出現，其特征在于：通過傳動殼體(1)支撐多個傳動軸(21-28)，該傳動殼體(1)的右端和左端插入有傳動軸(21-28)；通過垂直于所有傳動軸(21-28)單個平面(PL)，傳動殼體(1)被分成第一部分殼體(11)和第二部分殼體(12)；第二部分殼體包括比第一部分殼體更大的體積；第二部分殼體(12)提供有第一狹槽(13)和第二狹槽(14)，將分別地被連接到用于工作車輛(15)的傳動殼體和裝配有變速桿(16)；傳動軸(21)的端部從第一部分殼體(11)延伸以支撐從傳動設備(2)換擋的傳動。

2.如權利要求1所述的用于工作車輛的傳動裝置，其特征在于：用螺栓將第一部分殼體(11)和第二部分殼體(12)組裝在一起。

3.如權利要求1所述的用于工作車輛的傳動裝置，其特征在于：用螺栓將第二部分殼體(12)和用于工作車輛(15)的傳動殼體組裝在一起。

4.如權利要求1所述的用于工作車輛的傳動裝置，其特征在于：第一狹槽(13)和第二狹槽(14)的平面平行于傳動軸(21-28)。