[實用新型]一種新型汽車生產(chǎn)線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420610490.2 | 申請日: | 2014-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN204184496U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾廣彬;崔國盛;周濤 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽埃夫特智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/18 | 分類號: | B62D65/18 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣榮 |
| 地址: | 241008 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 汽車 生產(chǎn)線 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
目前,汽車生產(chǎn)線一般采用懸鏈輸送線把車身輸送到升降機工位,滾床輸送線把滑撬輸送到升降機處進行轉(zhuǎn)運,結(jié)束后滾床把車身和滑撬一起傳送到滾床輸送線的下一工位,但這樣的汽車生產(chǎn)線通用性低,一個生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種車型,在換產(chǎn)時,需要更換大量器件,增加設(shè)備投入成本。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)一種通用性強的汽車生產(chǎn)線。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種新型汽車生產(chǎn)線,懸鏈輸送線把車身輸送到升降機工位進行轉(zhuǎn)運,滾床輸送線把滑撬輸送到升降機工位進行轉(zhuǎn)運,所述懸鏈輸送線至少設(shè)有兩個車身存儲區(qū),并均通過懸鏈線輸送至升降機工位,所述滾床輸送線至少設(shè)有兩個滑撬存儲區(qū),并均通過滾床線輸送至升降機工位。
每條所述滑撬存儲區(qū)內(nèi)設(shè)有支路滾床線,所述支路滾床線入口和出口均設(shè)有橫移機,位于出口的橫移機連接經(jīng)過升降機工位主滾床線。
所述懸鏈線包括經(jīng)過升降機工位的主懸鏈線以及與主懸鏈線連接且經(jīng)過車身存儲區(qū)的支路懸鏈線。
所述車身存儲區(qū)和滑撬存儲區(qū)分別設(shè)有三個,且為相配合的三組車身和滑撬。
所述支路懸鏈線出口處、升降機工位、位于入口的橫移機旁均設(shè)有車型感應(yīng)顯示機構(gòu)。
本實用新型通過增加能與多種車型匹配的滑撬,提高了生產(chǎn)線的利用率,并能有效降低設(shè)備投入成本的節(jié)約。
附圖說明
下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)示意圖;
上述圖中的標記均為:1、懸鏈輸送線;2、滾床輸送;3、車身存儲區(qū);4、滑撬存儲區(qū);5、橫移機;6、升降機工位;7、車型感應(yīng)顯示機構(gòu)。
具體實施方式
汽車生產(chǎn)線包括懸鏈輸送線1和滾床輸送2,其中懸鏈輸送線1把車身輸送到升降機工位6進行轉(zhuǎn)運,滾床輸送2線把滑撬輸送到升降機工位6進行轉(zhuǎn)運,滾床把車身和滑撬一起傳送到滾床輸送2線的下一工位。
現(xiàn)增加車型達到多種車型車身與滑撬對應(yīng)并轉(zhuǎn)掛下一工位,實現(xiàn)生產(chǎn)線的利用率與成本的節(jié)約。如圖1所示,懸鏈輸送線1至少設(shè)有兩個車身存儲區(qū)3,滾床輸送2線至少設(shè)有兩個滑撬存儲區(qū)4,有效均設(shè)置3個,且相互配套呈3組。
懸鏈線輸送包括橫移機5、主滾床線、支路滾床線和滑撬存儲區(qū)4,每個滑撬存儲區(qū)4均設(shè)有一條貫通的支路滾床線,所有支路滾床線兩端均與出口橫移機5和入口橫移機5連接,入口橫移機5與滾床輸送2工位連接,出口橫移機5連接經(jīng)過升降機工位6的主滾床線。
懸鏈線包括車身存儲區(qū)3、主懸鏈線和支路懸鏈線,每個車身存儲區(qū)3均設(shè)有一條貫通的支路懸鏈線,所以支路懸鏈線均與主懸鏈線入口連接,主懸鏈線經(jīng)過升降機工位6。
為避免不匹配的車身和滑撬同時運出發(fā)生“串線”現(xiàn)象,支路懸鏈線出口處、升降機工位6、位于入口的橫移機5旁均設(shè)有車型感應(yīng)顯示機構(gòu)7。車型感應(yīng)顯示機構(gòu)7。包括感應(yīng)是否有物體通過的感應(yīng)器,以及接收感應(yīng)信號后顯示顏色的提示燈,相匹配的車身和滑撬運輸線提示燈顏色相同,不同的車身和滑撬之間采用不同顏色提示燈,從而可以直觀的通過顏色立刻發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)“串線”現(xiàn)象。此外,該生產(chǎn)線還配有報警機構(gòu),當兩種車型相同則進行轉(zhuǎn)掛,不同則報警。
上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進,或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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