[實用新型]汽車及其扶手箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420610252.1
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN204149950U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 繆雪中;陳子棨;周連明;賀毅
• 申請（專利權(quán)）人: 廣汽吉奧汽車有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種汽車的扶手箱，固定在副儀表板(4)上，所述副儀表板(4)具有副儀表板本體(41)和副儀表板骨架(42)，其特征在于，所述扶手箱包括：

副儀表板本體(41)形成的扶手箱本體(3)，所述扶手箱本體(3)上部具有第一開口；

位于所述扶手箱本體(3)第一開口處的雜物盒(2)，且所述雜物盒(2)能夠封裝所述扶手箱本體(3)的第一開口，所述雜物盒(2)上部具有第二開口；

通過第一鉸接軸(5)與所述副儀表板骨架(42)相鉸接的扶手箱蓋(1)，且所述第一鉸接軸(5)沿著水平方向設(shè)置，所述扶手箱蓋(1)繞所述第一鉸接軸(5)轉(zhuǎn)動所述扶手箱蓋(1)能夠封裝所述雜物盒(2)的第二開口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手箱，其特征在于，所述扶手箱蓋(1)包括：

用于支撐手臂的扶手箱蓋本體(14)；

位于所述扶手箱蓋本體(14)下部的扶手骨架(11)；

連接所述扶手箱蓋本體(14)與所述扶手骨架(11)的滑軌件(13)，所述扶手箱蓋本體(14)沿著所述滑軌件(13)相對于所述扶手骨架(11)滑動；

固定在所述扶手骨架(11)底部的扶手底座(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扶手箱，其特征在于，所述滑軌件(13)包括第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌固定在所述扶手箱蓋本體(14)內(nèi)側(cè)壁上，所述第二導(dǎo)軌固定在所述扶手骨架(11)外側(cè)壁上，且所述第二導(dǎo)軌和第一導(dǎo)軌相互卡接并能夠相對滑動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扶手箱，其特征在于，所述扶手箱蓋本體(14)包括扶手上蓋板(141)以及與所述扶手上蓋板(141)固定連接的扶手下蓋板(142)，所述第一導(dǎo)軌固定在所述扶手下蓋板(142)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的扶手箱，其特征在于，所述扶手箱蓋(1)還包括扶手裝飾板(15)，其位于所述扶手上蓋板(141)與所述扶手下蓋板(142)之間且與所述滑軌件(13)相對。

6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項所述的扶手箱，其特征在于，所述扶手骨架(11)包括扶手骨架本體和扶手骨架連接端，所述扶手骨架連接端通過所述第一鉸接軸(5)與所述副儀表板骨架(42)鉸接，所述扶手骨架(11)繞所述第一鉸接軸(5)轉(zhuǎn)動所述扶手箱蓋(1)能夠封裝所述雜物盒(2)的第二開口。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的扶手箱，其特征在于，所述雜物盒(2)包括雜物盒本體(23)以及通過螺釘固定在雜物盒本體(23)上的雜物盒支架(24)，所述雜物盒支架(24)通過第二鉸接軸與所述副儀表板骨架(42)鉸接，且所述第二鉸接軸沿著水平方向設(shè)置；所述雜物盒支架(24)繞所述第二鉸接軸轉(zhuǎn)動所述雜物盒(2)的第二開口能夠內(nèi)嵌于所述扶手箱本體(3)的第一開口內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的扶手箱，其特征在于，所述雜物盒本體(23)為立方體，包括具有第二開口的上壁、下壁以及四個側(cè)壁，所述上壁固定有第一緩沖塊(22)和第一鎖止塊(21)，所述第一鎖止塊(21)能夠卡在所述扶手箱本體(3)上且所述上壁能夠與所述扶手箱本體(3)相抵接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的扶手箱，其特征在于，所述扶手箱蓋(1)的底壁固定有第二緩沖塊(16)和第二鎖止塊(17)，所述第二鎖止塊(17)能夠卡在所述雜物盒(2)上且所述底壁能夠與所述雜物盒(2)相抵接。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的扶手箱。