[實用新型]基于物聯(lián)網(wǎng)的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN204128681U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣睿;蔣順愷;蔣順莉
• 申請（專利權(quán)）人: 蔣睿
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00;G08C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)，尤其涉及基于物聯(lián)網(wǎng)的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟和社會的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，我國的航空業(yè)發(fā)展迅速。機場為城市提供了快速而便捷的交通，促進了經(jīng)濟的繁榮和社會的發(fā)展，但飛機的頻繁起降產(chǎn)生了極其嚴重的噪聲污染。機場噪聲的綜合治理需要民航局、研究單位和機場等相關(guān)單位通力合作、合理分工和協(xié)調(diào)推進。其中，首要的工作就是測量機場周邊區(qū)域機場噪聲的實際強度值，“用數(shù)據(jù)說話”，需要在機場周邊區(qū)域安裝和運行噪聲實時監(jiān)測系統(tǒng)，用于取得實際的飛機噪聲的污染強度。

目前，國內(nèi)還沒有自主研發(fā)的功能完善的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)，只能從國外引進，但國外的這些系統(tǒng)價格極其昂貴，一套系統(tǒng)約2?500萬人民幣，目前國內(nèi)噪聲污染非常嚴重有14個大型機場。因此，國內(nèi)急需自主研制機場噪聲實時監(jiān)測系統(tǒng)，從而對機場周邊的區(qū)域噪聲強度進行實時監(jiān)測。同時，目前的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)還存在結(jié)構(gòu)復雜、成本高、費人力物力、不便于監(jiān)控管理、噪聲預警不及時等缺陷。

國家將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)納入十二五規(guī)劃以來，作為其核心技術(shù)的Zigbee無線通信技術(shù)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的勢頭。Zigbee技術(shù)因其低功耗，低復雜度和低成本等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用到生活中的各個方面，例如：商業(yè)電子、建筑自動化、工業(yè)設(shè)備檢測、醫(yī)療傳感設(shè)備和其他的一些控制領(lǐng)域中。若將它應(yīng)用到機房監(jiān)控系統(tǒng)，它將具有成本低、安裝方便、穩(wěn)定性高、智能化等特點。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、覆蓋范圍廣、節(jié)省人力物力、便于監(jiān)控管理、及時預警的基于物聯(lián)網(wǎng)的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)。

為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

基于物聯(lián)網(wǎng)的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)，它是由機場噪聲監(jiān)控中心和數(shù)臺機場噪聲監(jiān)測器組成，所述的機場噪聲監(jiān)控中心包括無線網(wǎng)關(guān)、中央監(jiān)控器和預警器，所述的機場噪聲監(jiān)測器包括Zigbee通信模塊、噪音探測器、單片機和電源；機場噪聲監(jiān)控中心中的無線網(wǎng)關(guān)和中央監(jiān)控器進行無線連接，中央監(jiān)控器和預警器連接，機場噪聲監(jiān)測器中的噪音探測器與單片機連接，單片機與Zigbee通信模塊連接，電源與單片機連接，機場噪聲監(jiān)控中心的無線網(wǎng)關(guān)與各機場噪聲監(jiān)測器中的zigbee通信模塊進行一對多的雙向無線通信。

本實用新型的有益效果在于：該基于物聯(lián)網(wǎng)的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、覆蓋范圍廣、智能化、便于監(jiān)控管理、節(jié)省人力物力，實時性好等優(yōu)點，便于對機場噪聲情況的監(jiān)測，及時預警。

附圖說明

圖1是本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)實施例的原理框圖。

具體實施方式

如圖1所示，基于物聯(lián)網(wǎng)的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)，包括機場噪聲監(jiān)控中心和數(shù)臺機場噪聲監(jiān)測器，所述的機場噪聲監(jiān)控中心包括無線網(wǎng)關(guān)、中央監(jiān)控器和預警器，所述的機場噪聲監(jiān)測器包括Zigbee通信模塊、噪音探測器、單片機和電源；機場噪聲監(jiān)控中心中的無線網(wǎng)關(guān)和中央監(jiān)控器進行無線連接，中央監(jiān)控器和預警器連接，機場噪聲監(jiān)測器中的噪音探測器與單片機連接，單片機與Zigbee通信模塊連接，電源與單片機連接，機場噪聲監(jiān)控中心的無線網(wǎng)關(guān)與各機場噪聲監(jiān)測器中的zigbee通信模塊進行一對多的雙向無線通信。

各機場噪聲監(jiān)測器通過噪音探測器采集實時的機場噪聲信息，傳送給單片機，再通過與單片機相連的Zigbee通信模塊將采集到的實時機場噪聲信息發(fā)送到機場噪聲監(jiān)控中心的中央監(jiān)控器。當監(jiān)測到的噪聲達到預警閥值時，機場噪聲監(jiān)控中心的中央監(jiān)控器將發(fā)送報警指令讓預警器發(fā)出報警信號，以便提醒監(jiān)控人員及時地去關(guān)注和應(yīng)急處理。

該基于物聯(lián)網(wǎng)的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、覆蓋范圍廣、智能化、便于監(jiān)控管理、節(jié)省人力物力，實時性好等優(yōu)點，便于對機場噪聲情況的監(jiān)測，及時預警。

本實用新型保護范圍涉及上面所述的所有變化形式。