[實用新型]機油尺組件有效

申請號：	201420610067.2	申請日：	2014-10-21
公開（公告）號：	CN204186445U	公開（公告）日：	2015-03-04
發明（設計）人：	蘇德超;王衛兵	申請（專利權）人：	重慶華世丹機械制造有限公司
主分類號：	F01M11/12	分類號：	F01M11/12
代理公司：	上海光華專利事務所 31219	代理人：	李強
地址：	401326 ***	國省代碼：	重慶;85
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摘要：
搜索關鍵詞：	機油組件
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及農用機械技術領域，特別涉及一種用于微耕機的機油尺組件。

背景技術

發動機在使用過程中，要定時觀察箱體內的機油損耗情況，以便隨時添加機油。機油的多少是通過機油尺組合中機油尺測量部浸跡位置反映出來的。現在的微耕機的機油尺的作用僅是檢查機油量，其工作原理是在傳動箱內安裝機油尺，機油尺的測量部檢測機油量，機油尺僅僅起到一個檢測工具的作用，然而傳動箱是一個密閉空間結構，傳動箱內的轉動副運動時，會使傳動箱內腔產生壓力波動，壓力波動很容易導致傳動箱的各連接處的油封被壓出，造成機油飛濺泄露，因此需要在傳動箱上設置一個使傳動箱內腔與外界連通的通氣泄壓孔，保證傳動箱內的氣體能夠排出，起到降壓的效果。通氣泄壓孔是連通外界的常開孔，機油很容易因為壓力波動作用從通氣孔流出。通常通氣泄壓孔要求做到既能排氣，又能阻止機油泄露，因此，這種通氣孔結構復雜，甚至需要另設一個與傳動箱連接的裝置。而且傳統的傳動箱需要開兩個孔，一個裝機油尺，另一個通大氣，使傳動箱結構復雜，制作難度大，生產成本高。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種機油尺組件，不僅能測量機油量，還能實現傳動箱與外界的導通，防止傳動箱內機油泄露，達到排氣泄壓的目的。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種機油尺組件，包括機油尺內芯和機油尺套管，所述機油尺套管套在所述機油尺內芯外，該機油尺內芯上部與機油尺套管上部密封連接，機油尺內芯下部穿出機油尺套管下端，該機油尺套管下端向內延伸，并與機油尺內芯之間圍成泄壓緩沖腔，所述機油尺內芯上端面沿軸向開設有盲孔，該機油尺內芯側面開設有通氣孔，該通氣孔被所述機油尺套管罩住，該通氣孔將所述盲孔下部與泄壓緩沖腔連通，所述機油尺套管側壁上開設有泄壓孔，該泄壓孔將機油尺套管外部和泄壓緩沖腔連通。

上述的機油尺內芯，其下部為測量部，機油尺內芯外壁與機油尺套管內壁之間具有間隙，兩者上端密封連接，機油尺管套下端圍在機油尺內芯上，從而形成一個泄壓緩沖腔，當機油尺組件安裝在傳動箱或變速箱上后，箱體內飛濺的高溫油液只能通過泄壓孔進入泄壓緩沖腔，在泄壓緩沖腔內滯留的過程中，油霧狀的高溫氣體大部分形成油液然后排入箱體中，剩余的部分在經過通氣孔和盲孔的過程中冷凝，通過多個環節的阻擋，防止了油液飛濺到箱體外，同時泄壓孔、通氣孔、盲孔將箱體內外連通，平衡了箱體內外的氣壓，起到排氣泄壓的作用。而正因為有了該機油尺組件，在箱體上不必同時開設一個泄壓口和一個機油尺口，只需開始一個機油尺安裝孔即可，簡化箱體結構，同時能夠避免傳統泄壓口導致機油濺出的問題。

作為優選：所述機油尺內芯上部設置有第一外螺紋連接部，所述機油尺套管上部內壁設置有內螺紋連接部，該第一外螺紋連接部與內螺紋連接部配合將所述泄壓緩沖腔上端密封，所述機油尺套管下端向內彎折，并與所述機油尺內芯中部外壁間隙配合。

作為優選：所述盲孔的底端位于所述機油尺套管下端彎折部的上方，所述通氣孔靠近所述通氣盲孔底端。

上述結構，使泄壓孔、通氣孔和盲孔形成的通氣管路更長，更能防止油液濺出。

作為優選：所述泄壓孔與通氣孔錯開，可防止油液直接濺入通氣孔。

作為優選：所述泄壓孔與通氣孔的朝向相反。

這種結構下，使油液直接濺入通氣孔的概率降低，而且在泄壓孔至通氣孔有一個迂回的過程，能起到更好的防油飛濺泄露的作用。

作為優選：所述泄壓孔為豎直的條形孔。豎直的條形孔，既能滿足排氣泄壓的要求，又能最大限度的防止油液飛濺到泄壓緩沖腔內。

作為優選：所述機油尺套管上端設置有安裝凸臺，該安裝凸臺上設置有第一夾持件，所述安裝凸臺下方的機油尺套管外壁上設置有第二外螺紋連接部。

在機油尺組件安裝到箱體上時，第二外螺紋連接部用于與箱體密封連接，安裝凸臺用于限制機油尺組件完全伸入箱體內。

作為優選：所述機油尺內芯上端設置有止擋凸臺，該止擋凸臺抵在所述機油尺套管上端面，限制所述機油尺內芯全部伸入機油尺套管中，所述止擋凸臺上設置有第二夾持件。

第一夾持件和第二夾持件用于安裝時擰動機油尺內芯和機油尺套管。

作為優選：所述通氣孔的軸線與所述通氣盲孔的軸線垂直。