[實用新型]自助扶行車

有效

• 申請號: 201420609945.9
• 申請日: 2014-10-15
• 公開（公告）號: CN204274943U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 蘇嘉鑄
• 申請（專利權）人: 蘇嘉鑄
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本扶行車涉及一種老弱護理器具，尤其是自助扶行車。

背景技術

現有拐杖、助行架等同類器具靠自力扶持，手腳無力或頭暈時難免倒地，尤其老到臥床前的階段往往跌倒重傷，本人前專利多功能扶行車201320220394.2可以讓用者在輕手扶行中得到自動扶持，顯著避免倒地，但其折疊機構尚欠完善，連同其他配件還需進一步改進。

發明內容

本自助扶行車由兩邊車架及其連接橫管/桿、小門、車輪與柔性座位組成，左右車架由前后車腳與上、中邊管固接構成，經上、中橫管與有彈片扣的小門連接兩邊車架并可折疊，車腳下有伸縮車輪，柔性座位由底座坐便布與其上座面布構成，其四圍掛帶掛在車架上頭四周掛鉤上，特別是：

a.中橫管由一邊小管先套入一小段稍大的有微斜內螺紋的外套管，再活動插入另一邊稍大管構成，與水管套接處的大管段有微斜外螺紋，并有至少一條縫隙，大管與小管的另一頭彎曲并分別活接兩邊車架的中邊管；

b.車架下腳管內的彈簧上端固接在下腳管內的上導片下面，有中孔的上導片固接腳管壁，導桿/管活動穿過上導片中孔及彈簧，其下端連接帶有下導片的輪廓及車輪，彈簧下端固接下導片。

c.也可在腳管下段外側固接上下兩個有中孔的定位片，上定位片下接彈簧上頭，上段有外螺紋的支桿/管旋入螺母后，其下段活動穿過上定位片中孔、彈簧及下定位片中孔，支桿下端連接車輪，在彈簧下端與下定位片之間的支桿處固接擋片；

d.還可在腳管下段活接兩個開口圓箍，圓箍上下之腳管面各有至少一個定位凸起，支桿/管上端活接上圓箍開口處，其下端連接車輪，彈簧兩頭分別固接支桿與下圓箍開口處；

e.柔性座位各掛帶上端可用鈕扣式掛扣連接車架上頭。

其中，小門由前腳管上部的軸管、一邊活動穿過軸管的門框及另一邊上下插鉤構成，上插鉤下端固接彈片扣，上下插鉤分別活插固接另一腳管上部的上下插管。

其中，車架腳管下安裝車輪，也可二腳有輪，另外二腳無輪，而在車架上頭加背帶扶行。

其中，鈕扣式掛扣由連接車架上的鈕眼式剛性橫扁環與有中橫桿連接掛帶的鈕式剛性豎扁環構成。

本自助扶行車在多功能扶行車的基礎上進一步改善設計，使折疊機構更靈活易用，打開更穩妥，折疊更便捷、緊湊，注重防跌功能，確保安全可靠。

附圖說明

圖1、自助扶行車簡圖。

圖2、車腳外側斜向伸縮車輪簡圖。

圖3、中橫管兩邊用外套管活接簡圖。

圖4、車架折疊俯視示意圖。

圖5、車腳外側豎向伸縮車輪簡圖。

圖6、腳管內彈簧帶車輪升降簡圖

圖7、鈕扣式掛扣簡圖。

具體實施方式

如圖1，用鋼管或鋁管把前腳18、上邊管25及后腳19彎成一體，把套管1活動套入后腳19上部，在前腳18與后腳19中部固接中邊管22，則制成一邊車架，同樣造出另一邊車架；限位釘2活動穿過套管1的橫向溝槽2，并固接后腳19，其釘頭稍露出溝槽；上橫管/桿3兩頭稍彎并分別固接左右套管上端；中橫管由小管26、大管8和外套管5組成，小管26左頭彎曲并活接左中邊管22，大管8右頭彎曲并活接右中邊管9，見圖3，大管8左頭做成一小段微斜外螺紋48及4條縫隙49，小管26先套入有微斜內螺紋的外套管5之后插入大管8，外套管5向右旋入大管8的左段外螺紋48，當兩邊車架打開，旋緊外套管5，則大管8末段夾緊小管26而使車架定形。

如圖1，在左前腳18上部固接插管24與20，如圖制作門框時，把右軸管30予先套入門框31并固接右前腳16上部，在門框左上插鉤下管口固接彈片扣23，上插鉤插入插管24時彈片扣23即扣上，而下插鉤亦同時插入下插管20；當向左推彈片扣23下端，另一手把小門27提上，上下插鉤就同時脫出插管而開門。

如圖6，后二腳下腳管10內的彈簧12上頭固接腳管10內的定位導片61下面，導片61固接腳管10，導桿/管11活動穿過定位導片61中孔及彈簧12，其下頭連接帶下導片62的輪廓14及露出腳管口13的車輪15，彈簧12下端固接輪廓14；當坐下或壓下車架時彈簧12縮短，腳管口13壓住車輪15而剎車不滑行，人站起時彈力使車輪松開，恢復扶行。