[實用新型]一種掛籃菱形架預壓系統

有效

• 申請號: 201420609386.1
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN204139071U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 董國楨
• 申請（專利權）人: 中鐵建大橋工程局集團第五工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 王宗江

技術領域

本實用新型涉及路橋施工領域，具體是指一種掛籃菱形架預壓系統。

背景技術

?由于掛籃的彈性變形、非彈性變形及桿件連接縫隙、緊固程度等原因，在荷載的作用下，掛籃容易產生較大變形，標高發生變化，不滿足設計要求。因此在澆筑箱梁砼之前需要對掛籃進行預壓測試，來確定掛籃是否滿足荷載要求及變形規律，確定彈性變形量和非彈性變形量，為線形控制提供實際依據。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種掛籃菱形架預壓系統，該系統能夠對掛籃在等效荷載情況下的承載能力、整體穩定性、彈性變形和塑性變形進行檢測，同時測試中能夠驗證掛籃的主要技術參數和使用性能。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種掛籃菱形架預壓系統，主要由菱形架、固定鋼板和根部節點箱構成，所述菱形架為兩片且均平放在平臺上，菱形架的前吊點一端固定在前端節點箱上，菱形架的前吊點另一端張拉，菱形架根部一端焊接到固定鋼板上，菱形架根部另一端固定在根部節點箱上。所述根部節點箱為上下兩個，通過精軋螺紋鋼和螺栓固定。所述的兩個前端節點箱中間連接有鋼絞線。位于上部的前端節點箱與鋼絞線上部固定有千斤頂。位于下部的前端節點箱與鋼絞線通過錨具固定。

工作原理：在施工完成的0#塊上進行掛藍的拼裝，整個掛藍系統組裝完成后，用等效于施工荷載的沙袋對掛藍進行預壓。預壓重量為最重梁段的120%。預壓采用分級預壓的方式，共分4級，第一次加載總重的30%，第二次加載70%，第三次加載100%，最后加載120%。每次加載后都記錄下觀測點的標高變化情況。

棱形架預壓時按30%、70%、100%、120%四級荷載施壓，模擬箱梁澆注量分階段測定掛籃的主桁位移變形。每級加載完成并穩壓半個小時，最后一級為1小時，后檢查各桿件的情況有無裂縫，同時記錄力與位移的關系，并根據試驗測出的結果，繪制力與位移的關系曲線，求出掛籃彈性和非彈性變形。為保證掛籃結構的可靠性，清除非彈性變形，量測彈性變形量，確保箱梁施工的安全和質量。卸超載步驟，按加載程序逆向逐級卸荷。同時，反復加載、卸載三個循環，直到非彈性變形全部消除完為止，試驗結果應整理出加載測試報告，將彈性變形值及非彈性變形值的測量結果用于指導施工。分級卸載，并測量變形，記錄數據。

本實用新型與現有技術相比，具有的有益效果為：

（1）系統能夠檢驗掛籃在等效荷載情況下的承載力和整體穩定性并測量掛籃在等效荷載的情況下的彈性變形和塑性變形；

（2）通過系統預壓測試能夠驗證掛籃的主要技術參數和使用性能。

附圖說明

圖1為系統結構圖。

其中：1—菱形架；2—固定鋼板；3—根部節點箱；4—前端節點箱；5—千斤頂；6—鋼絞線；7—錨具；8—精軋螺紋鋼；9—螺栓。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例1：

如圖1所示，一種掛籃菱形架預壓系統，主要由菱形架1、固定鋼板2和根部節點箱3構成，所述菱形架為兩片且均平放在平臺上，菱形架1的前吊點一端固定在前端節點箱4上，菱形架1的前吊點另一端張拉，菱形架1根部一端焊接到固定鋼板2上，菱形架1根部另一端固定在根部節點箱3上。所述根部節點箱3為上下兩個，通過精軋螺紋鋼8和螺栓9固定。所述兩個前端節點箱4中間連接有鋼絞線6。位于上部的前端節點箱4與鋼絞線6上部固定有千斤頂5。位于下部的前端節點箱4與鋼絞線6通過錨具固定。

工作原理：在施工完成的0#塊上進行掛藍拼裝，整個掛藍系統組裝完成后，用等效于施工荷載的沙袋對掛藍進行預壓。預壓重量為最重梁段的120%。預壓采用分級預壓的方式，共分4級，第一次加載總重的30%，第二次加載70%，第三次加載100%，最后加載120%。每次加載后都記錄下觀測點的標高變化情況。