[實用新型]一種大燈開關(guān)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420606616.9
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN204144128U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林長會
• 申請（專利權(quán)）人: 樂清市科神電子科技有限公司
• 主分類號: H01H23/04
• 分類號: H01H23/04;H01H23/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機動車零部件，特別是指一種大燈開關(guān)。

背景技術(shù)

機動車是由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進行專項作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。

機動車一般都裝有大燈開關(guān)，用于照明，便于在晚上行駛，前大燈通過開關(guān)控制，可以方便選擇開燈或者關(guān)燈。而現(xiàn)有的大燈開關(guān)包括塑料材質(zhì)的殼體、轉(zhuǎn)扭、安裝殼體內(nèi)的金屬材質(zhì)的電觸片，所述電觸片包括上電觸片及下電觸片，該上電觸片及下電觸片為一體式注塑成型；其中殼體為一體式結(jié)構(gòu)，在生產(chǎn)過程中，由于殼體的整體體積較大，在注塑過程中，需要花費較長的時間去冷卻成型，造成模具出產(chǎn)品的速度較慢，且由于上電觸片及下電觸片為一體式注塑成型，在加工過程中，必須精確定位，不然就會造成偏差，不易加工，影響產(chǎn)品的出產(chǎn)合格率，造成資源浪費。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種模具出品速度快且易于加工的大燈開關(guān)。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種大燈開關(guān)，包括殼體、轉(zhuǎn)扭、第一卡件、第二卡件、第一動觸頭及第二動觸頭，所述的轉(zhuǎn)扭可轉(zhuǎn)動的連接于殼體上，且第一動觸頭及第二動觸頭分別固定于轉(zhuǎn)扭的兩側(cè)，且第一卡件及第二卡件分別設(shè)置于殼體內(nèi)部，且第一動觸頭與第一卡件電接觸，第二動觸頭與第二卡件電接觸，其特征在于：所述的殼體包括外殼及基座，所述的外殼與基座可拆卸連接，還包括有第一塑件及第二塑件，所述的第一卡件與第一塑件一體注塑成型，該第一卡件包括第一卡件本體，該第一卡件本體的兩端部連接有第一接觸部及第一插接部，第一接觸部的朝向與第一插接部的朝向相反，所述的第一塑件的側(cè)部設(shè)置有供第一接觸部容置的第一凹腔，第一接觸部設(shè)置于第一凹腔內(nèi)，所述的第二卡件與第二塑件一體注塑成型，該第二卡件包括第二卡件本體，該第二卡件本體的兩端部連接有第二接觸部及第二插接部，第二接觸部的朝向與第二插接部的朝向相反，所述的第二塑件的側(cè)部設(shè)置有供第二接觸部容置的第二凹腔，第二接觸部設(shè)置于第二凹腔內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，將外殼采用分體式結(jié)構(gòu)，在注塑成型時，大大降低了冷卻時間，提高了模具出產(chǎn)品的速度，且將第一卡件及第二卡件分別注塑，保證了產(chǎn)品加工的準確度，便于加工，保證了產(chǎn)品的合格率，減少了資源的浪費，且將第一接觸部及第二接觸部分別連接于第一塑件及第二塑件的側(cè)部，提高了第一接觸部與第二接觸部連接的可靠性，結(jié)構(gòu)布局更加合理，保證了第一接觸部與第一動觸頭連接的可靠性，第二接觸部與第二動觸頭連接的可靠性。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述的外殼的外壁上設(shè)置有若干卡緊件，所述的卡緊件呈L形，該卡緊件的一端與外殼的外壁連接，該卡緊件的另一端與外殼間隙設(shè)置，該間隙部分構(gòu)成變形腔。

通過采用上述技術(shù)方案，通過變形腔的不同收縮量，便可產(chǎn)生不同的鎖緊力，保證了外殼與外物連接的牢固性能，結(jié)構(gòu)簡單，便于實現(xiàn)。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述的第一動觸頭及第二動觸頭分別采用卡固組件與轉(zhuǎn)扭連接，該卡固組件包括連接件，該連接件與轉(zhuǎn)扭的連接端設(shè)置有半圓狀連接塊，該半圓狀連接塊的直徑大于連接件的寬度，且半圓狀連接塊的兩端分別位于連接件的兩側(cè)。

通過采用上述技術(shù)方案，保證了第一動觸頭與第二動觸頭與轉(zhuǎn)扭連接的可靠性，防止第一動觸頭及第二動觸頭產(chǎn)生位移，造成接觸性能的偏差，無法實現(xiàn)控制的情況發(fā)生。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述的外殼與基座的連接處設(shè)置有卡槽，該基座與外殼的連接處設(shè)置有卡塊，該卡塊與卡槽相卡接。

通過采用上述技術(shù)方案，使外殼及基座冷卻速度較快的前提下，有效的保證了外殼與基座的連接可靠性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型具體實施方式結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型具體實施方式內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型具體實施方式中第一塑件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型具體實施方式中第一動觸頭結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型具體實施方式中第一卡件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式