[實用新型]一種高空工作平臺

有效

• 申請號: 201420606362.0
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN204161622U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 陸海玉;陸啟倫;李進金
• 申請（專利權）人: 陸海玉;陸啟倫;李進金
• 主分類號: B64C39/00
• 分類號: B64C39/00;B66B20/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 韓國勝;張海英

技術領域

本實用新型涉及高空作業領域，尤其涉及一種高空工作平臺。

背景技術

隨著科技的不斷發展和進步，已經出現了將人員或貨物從地面與高空之間往復載運的高空工作平臺；然而這些高空工作平臺盡管實現了將人員或貨物從地面載運到高空之間的往復載運，但是這些高空工作平臺的運作成本高，效率低，無法滿足現在的需求。

發明內容

本實用新型的目的在于克服以上的不足和缺陷提出一種高空工作平臺。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種高空工作平臺，其包括可提供有保障可持續電源的變電站、綜合纜繩、拖纜機、升降平臺、電動風力電梯、用于控制所述升降平臺的地下控制室和用于延伸和回收所述綜合纜繩的起飛平臺；所述升降平臺與所述綜合纜繩連接,所述拖纜機固定于所述綜合纜繩，所述電動風力電梯經所述綜合纜繩往返于所述升降平臺與地面之間。

優選的，所述起飛平臺的周邊設置有布線平臺。

優選的，所述拖纜機包括電力發動機、連結板、風向舵、逆風平衡風機、旋轉定位風、風速傳感器、垂直尾翼和移動輪；所述拖纜機的頂部和底部的連結板上設有風向舵、風速傳感器，頂部還設有抗旋轉定位風機。

優選的，所述綜合纜繩包括高強度鋼絲繩、強電線、弱電線和內凹槽導電軌。

優選的，所述拖纜機的連接板中心兩側附加導電軌與所述綜合纜繩的內凹槽導電軌連通。

優選的，所述升降平臺包括人貨倉和用于提供動力的電力發動機。

優選的，所述人貨倉外側設有垂直尾翼，底部設有與所述電動風力電梯的對接出入口，內部設旋轉樓梯，中部設有分隔休息室和多功能倉，頂部設有駕駛室，頂端設有用作應急逃離的應急逃離倉。

優選的，所述電動風力電梯包括轎廂、外側電力發動機、垂直尾翼和連接線，所述轎廂頂部設有與所述升降平臺底部對接的倉口，所述電力發動機經連接線與所述綜合纜繩的凹槽導電軌接觸而獲取電源工作。

優選的，所述拖纜機設置于所述升降平臺起飛后的下方，且所述拖纜機有若干臺。

本實用新型通過利用拖纜機、綜合纜繩、電動風力電梯和升降平臺之間的配合實現人員和貨物在地面與高空中的往復載運，是一種輕便、低成本、高效、多功能的高空工作平臺。

附圖說明

圖1是本實用新型飛行過程中的的示意圖。

圖2是升降平臺的主視示意圖。

圖3是升降平臺頂部的俯視圖。

圖4是升降平臺底部的俯視圖。

圖5是拖纜機的主視示意圖。

圖6是拖纜機的俯視圖。

圖7是拖纜機的分體俯視圖。

圖8是人貨倉的示意圖。

圖9是電動風力電梯的示意圖。

圖10是電動風力電梯的俯視圖。

其中：1為變電站，2為地下控制室，3為布線平臺，4為綜合纜繩，5為起飛平臺，6為拖纜機，7為升降平臺，8為電動風力電梯，61為風速傳感器，62為逆風平衡風機，63為風向舵，64為連結板，65為電力發動機，66為為附加導電軌，67為旋轉定位風機，71為人貨倉，72為電力發動機，75為應急逃離倉，76為對接出入口，77為旋轉式樓梯，78為休息室和多功能倉，81為轎廂，82為電力發動機，84為倉口，65、72為電力發動機，68、73、83為垂直尾翼，69、74為移動輪。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示，一種高空工作平臺，其包括可提供有保障可持續電源的變電站1、綜合纜繩4、拖纜機6、升降平臺7、電動風力電梯8、用于控制所述升降平臺7的地下控制室2和用于延伸和回收所述綜合纜繩4的起飛平臺5；所述升降平臺7與所述綜合纜繩4連接,所述拖纜機6固定于所述綜合纜繩4，所述電動風力電梯8經所述綜合纜繩4往返于所述升降平臺7與地面之間。

所述升降平臺7由與其相連的所述綜合纜繩4提供工作電源(所述綜合纜繩4由所述變電站提供電源)，經所述升降平臺7工作拖著所述綜合纜繩4起飛，起飛一定高度后懸停空中，再在所述起飛平臺5組裝所述拖纜機6與所述綜合纜繩4固定，然后所述拖纜機6與所述升降平臺7一起起飛，起飛一定高度后再重復加裝所述拖纜機6，依次反復，直到所述升降平臺7飛至目的高度工作，然后再由所述電動風力電梯8經所述綜合纜繩4往返于所述升降平臺7與地面之間，完成所述升降平臺7的人員、貨物的運輸。本實用新型提供一種輕便、低成本、高效、多功能的高空工作平臺。

優選的，所述起飛平臺5的周邊設置有布線平臺3。