[實(shí)用新型]一種自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420606271.7
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN204186832U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱新寶
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): F16D11/12
• 分類號(hào): F16D11/12
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)測試領(lǐng)域，特別涉及一種自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的離合器。

背景技術(shù)

目前無論是研發(fā)階段還是生產(chǎn)階段，都需要利用測功機(jī)對內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行試機(jī)試驗(yàn)，以發(fā)掘和保證發(fā)動(dòng)機(jī)的最優(yōu)性能。在試機(jī)時(shí)需要調(diào)節(jié)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油泵噴油提前角，在調(diào)節(jié)噴油提前角的過程中需要多次旋轉(zhuǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，該操作稱為盤車，其利用與測功機(jī)連接的手動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)或自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)來完成。

由于中低速柴油機(jī)的體積較為龐大，盤車的阻力大，手工盤車較為困難甚至無法完成，且工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，不利于現(xiàn)代化生產(chǎn)，故這類柴油機(jī)采用自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)。現(xiàn)有技術(shù)中，測功機(jī)上設(shè)有主軸，主軸的一端與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連接，另一端與自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的輸出軸通過離合器連接，離合器包括主動(dòng)盤和從動(dòng)盤，從動(dòng)盤轉(zhuǎn)速高于主動(dòng)盤時(shí)，主動(dòng)盤和從動(dòng)盤可自動(dòng)脫離。自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的離合器一般是單向的，盤車時(shí)手動(dòng)控制離合，單向旋轉(zhuǎn)，盤車時(shí)往往很容易超過調(diào)整噴油提前角的預(yù)定角度，一旦實(shí)際旋轉(zhuǎn)角度超過預(yù)定角度，則不能回轉(zhuǎn)，故實(shí)際使用時(shí)上述離合器只能作為大角度旋轉(zhuǎn)時(shí)的輔助旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的離合器，從而克服現(xiàn)有的自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的離合器只能單向旋轉(zhuǎn)的缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的離合器，自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)與測功機(jī)連接，測功機(jī)用于對安裝在試機(jī)臺(tái)架上的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試機(jī)試驗(yàn)，離合器包括：主動(dòng)盤，主動(dòng)盤的一端沿圓周方向間隔設(shè)有多個(gè)齒爪和多個(gè)齒槽，且主動(dòng)盤的另一端設(shè)有法蘭狀環(huán)槽；主動(dòng)盤的中心孔與自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的輸出軸為花鍵連接；從動(dòng)盤，從動(dòng)盤的外圓周面上設(shè)有與主動(dòng)盤相互嚙合的多個(gè)齒爪和多個(gè)齒槽；從動(dòng)盤的中心孔與測功機(jī)的主軸為花鍵連接；手動(dòng)撥桿，在工作狀態(tài)下手動(dòng)撥桿固定在法蘭狀環(huán)槽內(nèi)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，試機(jī)臺(tái)架上固定有用于檢測主動(dòng)盤是否復(fù)位的距離傳感器，距離傳感器與測功機(jī)信號(hào)連接。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，主動(dòng)盤的齒槽的寬度大于主動(dòng)盤的齒爪的寬度，且從動(dòng)盤的齒槽的寬度大于從動(dòng)盤的齒爪的寬度。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，主動(dòng)盤的齒爪的頂部的兩側(cè)設(shè)有倒角。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，倒角的角度為25°～45°。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，倒角的長度為2mm～10mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型利用齒爪和齒槽的咬合作用實(shí)現(xiàn)了盤車時(shí)正反轉(zhuǎn)的動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)盤車，同時(shí)降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；主動(dòng)盤利用花鍵配合安裝于自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的輸出軸上，使其相對于輸出軸左右滑動(dòng)，較易實(shí)現(xiàn)離合器的離與合；距離傳感器的信號(hào)傳遞使得發(fā)動(dòng)機(jī)只有在主動(dòng)盤復(fù)位時(shí)才能啟動(dòng)，降低了盤車的控制難度，避免因誤操作而損壞自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的離合器的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的主動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)圖。

主要附圖標(biāo)記說明：

1-輸出軸，2-主動(dòng)盤，21-齒爪，211-倒角，22-齒槽，23-法蘭狀環(huán)槽，24-中心孔，3-從動(dòng)盤，31-齒爪，32-齒槽，33-中心孔，4-主軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的離合器包括主動(dòng)盤2、從動(dòng)盤3和手動(dòng)撥桿。

如圖2所示，主動(dòng)盤2的一端沿圓周方向間隔設(shè)有多個(gè)齒爪21和多個(gè)齒槽22，且主動(dòng)盤2的另一端設(shè)有法蘭狀環(huán)槽23；主動(dòng)盤2的中心孔24為花鍵孔，其與自動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的輸出軸1為花鍵連接。

如圖3所示，從動(dòng)盤3的外圓周面上設(shè)有與主動(dòng)盤2相互嚙合的多個(gè)齒爪31和多個(gè)齒槽32；從動(dòng)盤3的中心孔33為花鍵孔，其與測功機(jī)的主軸4的一端為花鍵連接，但安裝后主軸4與從動(dòng)盤3無法相對移動(dòng)，主軸4的另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連接。