[實(shí)用新型]一種汽車空濾器的出氣管總成以及空濾器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420606193.0 | 申請日： | 2014-10-20 |
| 公開（公告）號： | CN204126784U | 公開（公告）日： | 2015-01-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 何延剛;張鶴;朱帥;吳孟兵 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 濾器 氣管 總成 以及 | ||
1.一種汽車空濾器的出氣管總成，其特征在于，包括第一軟管、第二軟管，和連接所述第一軟管和所述第二軟管的硬管，所述第一軟管與空濾器連接，所述第二軟管與汽車的發(fā)動機(jī)連接，所述硬管設(shè)有固定支架，所述硬管通過所述固定支架固接于所述發(fā)動機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出氣管總成，其特征在于，所述第一軟管的外壁沿其軸向設(shè)有多個連續(xù)的峰部和谷部，所述峰部和所述谷部間隔設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的出氣管總成，其特征在于，所述峰部在所述第一軟管的軸截面方向的第一截面為矩形；所述谷部在所述第一軟管的軸截面方向的第二截面為U形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的出氣管總成，其特征在于，所述第二軟管設(shè)有曲軸箱通風(fēng)接頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的出氣管總成，其特征在于，所述第一軟管、第二軟管均與所述硬管過盈配合，且所述第一軟管與所述硬管的連接處設(shè)置第一卡箍，所述第二軟管與所述硬管的連接處設(shè)置第二卡箍。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的出氣管總成，其特征在于，還設(shè)有第一限位凸起和第二限位凸起，所述第一限位凸起設(shè)于所述第一卡箍的偏移行程內(nèi)，所述第二限位凸起設(shè)于所述第二卡箍的偏移行程內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的出氣管總成，其特征在于，所述第一軟管和所述第二軟管均為環(huán)酯齊聚體軟管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的出氣管總成，其特征在于，所述硬管為增強(qiáng)尼龍塑料件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的出氣管總成，其特征在于，所述第一軟管和第二軟管的硬度值均為75HS。
10.一種空濾器，包括汽車空濾器的出氣管總成，其特征在于，所述出氣管總成為權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的出氣管總成。
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