[實(shí)用新型]摩托車坐墊尾罩及摩托車坐墊和尾罩組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420605765.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204210626U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伍毅;蔡章貴;唐健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶銀鋼科技(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J1/00 | 分類號(hào): | B62J1/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 譚春艷 |
| 地址: | 400709 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車 坐墊 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種摩托車坐墊尾罩,本實(shí)用新型還涉及摩托車坐墊和尾罩組件。
背景技術(shù)
目前,摩托車坐墊的前部為凹陷部,后部為水平部,以增加乘坐人員的舒適性;目前,坐墊均沒有在其坐墊后部設(shè)置尾罩,這樣一方面易造成坐墊表面擦掛,另一方面美觀欠佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能保護(hù)坐墊后部表面、增加美觀性的摩托車坐墊尾罩,本實(shí)用新型還涉及摩托車坐墊和尾罩組件。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種摩托車坐墊尾罩,包括罩體,其特征在于:所述罩體由頂罩板和左、右側(cè)罩板組成,所述左、右側(cè)罩板前端的下部設(shè)有螺栓孔,所述頂罩板內(nèi)表面的尾部設(shè)有斜置的卡塊,所述的卡塊的尾端固定在頂罩板的內(nèi)表面,所述卡塊的前端懸空。
采用上述技術(shù)方案,在摩托車坐墊的尾部增加尾罩,可以對(duì)摩托車坐墊進(jìn)行保護(hù),又不影響乘坐的舒適性,尤其是當(dāng)需要在后面放置貨物時(shí),可以避免貨物對(duì)坐墊的損害,為了乘坐方便,使用時(shí),尾罩也可以取掉。
在上述技術(shù)方案中:所述卡塊與頂罩板之間的夾角為30°~60°。這樣,可以方便卡塊卡在坐墊的卡合部下方。
在上述技術(shù)方案中:所述左、右側(cè)罩板為寬度由下向上逐漸變窄的V形斜向板,所述左、右側(cè)罩板的下端伸到頂罩板的前面。這樣一方面更美觀,另一方面尾罩在坐墊上的安裝更容易。
在上述技術(shù)方案中:為了增加美觀性,所述頂罩板上設(shè)有橡膠裝飾墊。
本發(fā)明的另一目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種摩托車坐墊和尾罩組件,包括摩托車坐墊,所述摩托車坐墊的后部罩有權(quán)利要求1所述的摩托車坐墊尾罩,所述摩托車坐墊尾罩的左、右側(cè)罩板前端的下部通過(guò)螺栓安裝在摩托車坐墊上的安裝座上,所述摩托車坐墊的頂板的尾端向后延伸形成卡合部,所述卡塊卡在卡合部的下方。
在上述方案中:所述卡塊與頂罩板之間的夾角為30°~60°。
在上述方案中:所述左、右側(cè)罩板為寬度由下向上逐漸變窄的V形斜向板,所述左、右側(cè)罩板的下端伸到頂罩板的前面。
在上述方案中:所述頂罩板上設(shè)有橡膠裝飾墊。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在摩托車坐墊尾部增加尾罩,對(duì)摩托車坐墊進(jìn)行保護(hù),增加美觀性。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的爆炸圖;
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(仰視)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
實(shí)施例1
如圖1-2所示,本實(shí)用新型的摩托車坐墊尾罩,包括罩體,罩體由頂罩板1和左、右側(cè)罩板2組成,左、右側(cè)罩板2為寬度由下向上逐漸變窄的V形斜向板,左、右側(cè)罩板2的下端伸到頂罩板1的前面。左、右側(cè)罩板2前端的下部設(shè)有螺栓孔3,頂罩板1內(nèi)表面的尾部設(shè)有斜置的卡塊4,的卡塊4的尾端固定在頂罩板1的內(nèi)表面,卡塊4的前端懸空。卡塊4與頂罩板1之間的夾角為30°~60°。頂罩板1上的前部設(shè)有橡膠裝飾墊5,橡膠裝飾墊5通過(guò)螺栓安裝在頂罩板1上。
摩托車坐墊6的前部向下凹陷,后部為水平部,摩托車坐墊尾罩罩在摩托車坐墊6的后部,摩托車坐墊尾罩的左、右側(cè)罩板2前端的下部通過(guò)螺栓安裝在摩托車坐墊6上的安裝座62上,摩托車坐墊6的頂板的尾端向后延伸形成卡合部61,卡塊4卡在卡合部61的下方,即卡合部61位于卡塊4和頂罩板1的內(nèi)表面之間。
以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
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