[實用新型]一種防止曲軸箱通風系統動態結冰的結構有效
| 申請號： | 201420605738.6 | 申請日： | 2014-10-20 |
| 公開（公告）號： | CN204225956U | 公開（公告）日： | 2015-03-25 |
| 發明（設計）人： | 劉剛 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F01M13/00 | 分類號： | F01M13/00;F02M25/07 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張永生 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 防止 曲軸 通風 系統 動態 結冰 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種防止曲軸箱通風系統動態結冰的結構，包括曲軸箱通風管路和進氣歧管，其特征在于：還包括廢氣再循環通道，所述曲軸箱通風管路通過廢氣再循環通道與進氣歧管相連通。
2.如權利要求1所述防止曲軸箱通風系統動態結冰的結構，其特征在于：所述廢氣再循環通道位于氣缸蓋中，所述曲軸箱通風管路一端與氣缸蓋中廢氣再循環通道一端相連通。
3.如權利要求1所述防止曲軸箱通風系統動態結冰的結構，其特征在于：所述廢氣再循環通道上的廢氣再循環電磁閥位于曲軸箱通風管路與廢氣再循環通道相連處上游。
4.如權利要求2所述防止曲軸箱通風系統動態結冰的結構，其特征在于：所述氣缸蓋中廢氣再循環通道另一端與進氣歧管相連通。
5.如權利要求2所述防止曲軸箱通風系統動態結冰的結構，其特征在于：所述曲軸箱通風管路的兩端位于氣缸蓋的同一側。
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