[實用新型]一種按鈕壓鑄件壓鑄模具有效
| 申請號: | 201420605187.3 | 申請日: | 2014-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN204075145U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 鄒明 | 申請(專利權)人: | 貴州華昌汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22;B23P15/24 |
| 代理公司: | 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002 | 代理人: | 蘭艷文 |
| 地址: | 550009 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 按鈕 壓鑄 模具 | ||
技術領域
本實用新型屬于模具制造技術領域,具體涉及一種按鈕壓鑄件壓鑄模具及透氣鋼在壓鑄模上的運用。
背景技術
PM35透氣鋼為日本新東公司研制的一種優質粉末冶金不銹燒結鋼,其具有透氣功能,抗銹防酸能力極佳,且易于切削與放電加工。其內部由微細的小孔相連構成,使空氣或任何氣體能順利滲透及穿過。根據其孔徑大小,分為PM35-7,PM35-25,PM35-35等型號,目前國內尚無在壓鑄模上運用的報道。但據資料反饋,該鋼種運用于塑膠模較為成熟,如中國專利201010291469.7公開的《一種具有吸排氣、快速冷卻功能結構的注塑模具型芯》和中國專利201310528398.1公開的《塑料嫁接套制備方法》都有使用透氣鋼。?
本申請人的按鈕壓鑄件,其產品外觀如圖4所示,其外形尺寸為7.2×4×1.9,雙點劃線部位為外觀面,需經鍍光亮鎳處理。原壓鑄模具按圖5進行分模,設計結構如圖7,模具簡單、易于制造且壽命較長,但在其箭頭處存在動、定模的分型線,如圖8。由于該面為外觀面,在電鍍前拋光時發現,因零件外形較小,其分型線很難拋掉,且拋光質量不穩定,生產效率不高,模具經一段時間使用后,分型線更為明顯,對拋光的要求更為苛刻,無法滿足汽車零件大批量生產的要求。
為解決上述問題,必須對上述模具進行結構上的變更,即按圖6方式進行分模,能完全避免電鍍外觀面分型線的產生,但由于是封閉空間,金屬流動會在A面處產生高溫、高壓氣體,若不及時排出,會形成憋氣現象,導致該處出現壓不足、花紋等壓鑄缺陷,將產生欠鑄、表面氣泡等缺陷,影響電鍍外觀面的表面質量。為此,需對該處進行特殊透氣處理。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種按鈕壓鑄件壓鑄模具,該壓鑄模上運用透氣鋼,以達到改善產品質量,提高生產效率的目的。
本實用新型的目的及解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實現的:一種按鈕壓鑄件壓鑄模具,包括動模、定模,動模包括下模板、墊鐵、動模墊板、動模板、導套和動模型腔;定模包括上模板、定模板、導柱和定模型腔;上模板有定位圈、澆口套、澆口襯套;下模板有連接器;墊鐵內有下頂桿板和上頂桿板;下頂桿板和上頂桿板內有頂出墊塊、頂桿和復位桿;下頂桿板和下模板之間有墊釘與卡板;定模型腔和動模型腔內有透氣鋼鑲件和分流錐;透氣鋼鑲件尾部在動、定模板上有透氣孔;定模型腔和動模型腔之間有滑塊、壓板和抽芯型芯,定模板上有斜拉桿和鎖緊塊,通過斜拉桿帶動滑塊抽芯運動。墊鐵、動模墊板、動模板通過螺釘緊固連接;連接器和機床連接,通過卡板帶動上、下頂桿板內頂桿和復位桿來回運動,實現零件頂出過程。
上述的一種按鈕壓鑄件壓鑄模具,其中:所述的透氣鋼鑲件22為?PM35透氣鋼,型號為PM35-25。
上述的一種按鈕壓鑄件壓鑄模具,其中:透氣鋼鑲件22后設一個φ5mm的透氣孔和保養用進氣接頭,它的作用是:①.把氣體導出模具,②.定期接入高壓空氣,清除污物,以保持透氣鋼微孔的暢通。
原理分析:
根據查閱,PM35透氣鋼的抗拉強度為450~500MPa,其線性膨脹系數為12.0~12.5?,均與普通碳鋼基本一致。而使用狀態為出廠狀態的預硬處理,其硬度達到HV350~400(即HRC32~38),根據經驗,金屬材料要達到此硬度,其不銹鋼粉末的燒結溫度應該在850℃以上,而在其相變點溫度以下(普通碳鋼的相變點溫度一般在1000℃以上),而鋅合金的熔煉溫度在400℃左右,達不到回火脆性區域溫度(碳鋼一般在450℃左右,合金鋼更高些),考慮到合金凝固、模具冷卻、熱傳導及損耗等因素,一般壓鑄模型腔溫度在200℃左右。大大低于該鋼的原始溫度,同時據資料反饋,該鋼種運用于塑膠模較為成熟,而一般塑膠模的模溫控制在100~120℃,故與鋅合金壓鑄模反差不是太大。鑒于上述綜合原因,判斷可將該鋼種用于上述產品的壓鑄模具上,透氣鋼為粉末冶金不銹燒結鋼,其粉末間存在孔隙,高溫、高壓氣體就可通過孔隙,再經排氣孔排出。則達到改善產品質量,提高生產效率的目的。
?本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術方案可知,本實用新型完全避免了原有模具的表面質量問題,同時由于表面質量的改善,取消了原有的拋光工序,大大減小了零件的生產周期,取得了明顯的經濟效益,同時對PM-35透氣鋼的研究,走出了一條尚未嘗試的技術之路,也為今后解決壓鑄模困氣問題提供了一個有益的探索和技術總結。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖,
圖1-1是圖1的動模俯視圖
圖1-2是圖1的定模俯視圖
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