[實用新型]前置式液壓平衡調節抽油機

有效

• 申請號: 201420605130.3
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN204200182U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 高忠強;張強;張麗;林永建;黃強;黃瑾
• 申請（專利權）人: 高忠強
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種抽油機，特別涉及一種前置式液壓平衡調節抽油機。

背景技術

????目前，石油開采用的抽油機大部分為游梁式抽油機，主要由驢頭—游梁—連桿—曲柄機構、減速箱、動力設備和輔助裝備等四大部分組成，其工作時，電動機的傳動經變速箱、曲柄連桿機構變成驢頭的上下運動，驢頭經光桿、抽油桿帶動井下抽油泵的柱塞作上下運動，從而不斷地把井中的原油抽出井筒。但是，現有的游梁式抽油機經常會由于多種問題造成不平衡的問題，這就需要停機進行調整平衡，而且現有的平衡調節都是靠人工完成的，由于平衡塊非常笨重，調節耗時、費工，還要利用吊車等機械設備，并且必須停井停產，再加之現場操作存在人員不安全等諸多因素存在。而且，人工平衡調節只能是粗略的梯級調節，不是調節過度，就是調節不夠，不論調大了還是小了，都要增大電能的消耗，無論從安全角度，還是人力、物力、財力、及能耗等都是極大的浪費。

發明內容

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種前置式液壓平衡調節抽油機。

其技術方案是：包括底座、曲柄、電機、減速器、支架、游梁、連桿、液壓調節器、驢頭、連接環，底座上固定電機、減速器和支架，電機連接減速器，支架通過轉軸連接游梁的末端，游梁的前端連接驢頭，所述的游梁的中間連接連桿，所述的連桿連接曲柄，所述的曲柄連接減速器，所述的游梁的下部固定連接環，連接環連接液壓調節器，所述的連接環位于連桿和驢頭之間，所述的液壓調節器固定在底座上。

上述的液壓調節器包括主缸體、中軸、主活塞、換向缸體、換向活塞、進油管、出油管、油箱、推桿、吸油單向閥、放油單向閥，主缸體的內部設有主活塞，主活塞的中間固定中軸，主活塞在主缸體內推動中軸升降，換向缸體的內部設有換向活塞，換向活塞與主活塞之間設有推桿，換向缸體通過進油管和出油管連接油箱，進油管上設有吸油單向閥，出油管上設有放油單向閥。

上述的游梁的頂部設有滑槽，滑槽的內部設有平衡塊，調節繩的一端連接平衡塊，調節繩的另一端穿過靜滑輪連接調節單元，所述的調節單元包括渦輪、蝸桿、轉軸、轉盤、把手，渦輪通過轉軸固定，渦輪的底部設有與渦輪相互配合的蝸桿，蝸桿的外部連接轉盤，所述的轉盤上固定把手，所述的調節繩纏繞在轉軸上。

本實用新型的有益效果是：液壓調節器能夠實現上沖程和下沖程的自由調節，通過在支架上部的游梁上安裝靜滑輪，一端連接平衡塊，另一端連接調節單元，從而使抽油機在不停機的狀態下就可以實現手動調節；而且，平衡塊可以實現線性調節，使抽油機達到新的平衡，不僅操作方便，實現快速調節平衡，節約了電能，而且避免了工人操作時的安全隱患。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖；

附圖2是液壓調節器的結構示意圖；

附圖3是調節單元的結構示意圖；

附圖4是調節單元的側面結構示意圖；

上圖中：底座1、曲柄2、電機3、減速器4、支架5、游梁6、連桿7、液壓調節器8、驢頭9、滑槽10、連接環11、平衡塊12、調節繩13、調節單元14、主缸體8.1、中軸8.2、主活塞8.3、換向缸體8.4、換向活塞8.5、進油管8.6、出油管8.7、油箱8.8、推桿8.9、吸油單向閥a、放油單向閥b、渦輪14.1、蝸桿14.2、轉軸14.3、轉盤14.4、把手14.5。

具體實施方式

?????結合附圖1-4，對本實用新型作進一步的描述：

本實用新型包括底座1、曲柄2、電機3、減速器4、支架5、游梁6、連桿7、液壓調節器8、驢頭9、連接環11，底座1上固定電機3、減速器4和支架5，電機3連接減速器4，支架5通過轉軸連接游梁6的末端，游梁6的前端連接驢頭9，所述的游梁6的中間連接連桿7，所述的連桿7連接曲柄2，所述的曲柄2連接減速器4，所述的游梁6的下部固定連接環11，連接環11連接液壓調節器8，所述的連接環11位于連桿7和驢頭9之間，所述的液壓調節器8固定在底座1上。

其中的，液壓調節器8包括主缸體8.1、中軸8.2、主活塞8.3、換向缸體8.4、換向活塞8.5、進油管8.6、出油管8.7、油箱8.8、推桿8.9、吸油單向閥a、放油單向閥b，主缸體8.1的內部設有主活塞8.3，主活塞8.3的中間固定中軸8.2，主活塞8.3在主缸體8.1內推動中軸8.2升降，換向缸體8.4的內部設有換向活塞8.5，換向活塞8.5與主活塞8.3之間設有推桿8.9，換向缸體8.4通過進油管8.6和出油管8.7連接油箱8.8，進油管8.6上設有吸油單向閥a，出油管8.7上設有放油單向閥b。