[實用新型]連桿自動拉斷專用機床

有效

• 申請號: 201420604880.9
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN204209479U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 張有義
• 申請（專利權）人: 張有義
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q1/01
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術領域

本實用新型涉及一種連桿自動拉斷專用機床，屬于生產發動機連桿的專用設備。

背景技術

原有機床在更換工裝定套和動套時沒有定位基準，在安裝或調整時帶來很多不便。原有滑塊機構在連桿斷開后無法精準的復合，容易造成連桿斷裂面破壞達到無法嚙合。這樣會造成產品質量合格率降低，造成大量的不合格品。原有設備油缸采用上連接方式容易產生連接上松動。給維修帶來不便。單作用桿油缸在下拉時速度很難提高。在原有機床壓緊機構上的行程感應桿有很大間隙容易造成感應開關無法感應。造成設備工作中停止。另外在主油缸下拉時原有設備的定位采用銅套易磨損而且精度低，在更換時必須大量拆除后才能更換。給維修帶來很大困難。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種連桿自動拉斷專用機床，其將直線導軌固定在工作臺面上，裝著壓緊裝置的滑臺固定在直線導軌上，改變了原有設備中精度不夠的問題，使設備更耐用，結構合理，提高了生產效率和產品質量。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：連桿自動拉斷專用機床，由工作臺面、小頭方向的定位臺面、小頭定位塊調整板、工裝固定板、小頭定位塊、大頭的夾緊機構、壓緊機構和油缸組成，其特征在于：工裝固定板與小頭定位塊調整板固定，小頭定位塊調整板與小頭方向的定位臺面上的梯形槽活動連接，小頭定位塊固定在工裝固定板上；壓緊機構的油缸桿后方連接有直線軸承，直線軸承內套裝有行程感應桿，行程感應桿上裝有彈簧，彈簧在直線軸承和行程感應桿之間；斜面工裝與定套和動套間隙配合，斜面工裝外裝直線軸承并由壓塊封裝在直線軸承的上部，斜面工裝嵌在T型工裝內，T型工裝固定在主油缸桿上，主油缸是雙作用桿油缸；直線導軌固定在工作臺面上，壓緊機構固定在滑臺上，滑臺固定在直線導軌上。

所述的大頭的夾緊機構的定套和動套是方形結構。

本實用新型的積極效果是結構合理，操作方便，采用直線軸承后達到高精度配合杜絕了在生產過程中停止的問題，提高了設備的精度，采用雙作用油缸就實現了速度的問題，提高了生產效率和產品質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的立體圖。

圖3為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述：如圖1-3所示，連桿自動拉斷專用機床，由工作臺面1、小頭方向的定位臺面2、小頭定位塊調整板3、工裝固定板4、小頭定位塊5、大頭的夾緊機構6、壓緊機構7和油缸組成，其特征在于：工裝固定板4與小頭定位塊調整板3固定，小頭定位塊調整板3與小頭方向的定位臺面2上的梯形槽活動連接，小頭定位塊5固定在工裝固定板4上；壓緊機構的油缸桿7-1后方連接有直線軸承7-2，直線軸承7-2內套裝有行程感應桿7-3，行程感應桿7-3上裝有彈簧，彈簧在直線軸承7-2和行程感應桿7-3之間；斜面工裝6-3與定套6-1和動套6-2間隙配合，斜面工裝6-3外裝直線軸承6-5并由壓塊6-4封裝在直線軸承6-5的上部，斜面工裝6-3嵌在T型工裝6-6內，T型工裝6-6固定在主油缸桿11上，并采用下連接方式。主油缸12是雙作用桿油缸；直線導軌固定在工作臺面2上，壓緊機構7固定在滑臺8上，滑臺8固定在直線導軌9上。

所述的大頭的夾緊機構的定套6-1和動套6-2是方形結構。

工作時首先將工件放在小頭定位塊5和大頭的夾緊機構的定套6-1、動套6-2上，壓緊機構7壓緊工件的桿端和蓋端，壓緊機構的油缸桿7-1與行程感應桿7-3配合，鎖緊油缸10上行與壓緊油缸互鎖，滑臺8后退；這時主油缸12下行拉動工件使工件被拉動，滑臺8在直線導軌9上運動，后退行程在10mm內動作，之后主油缸12上行，滑臺油缸13前進，鎖緊油缸10下行，壓緊油缸14后退，此時工件即可取出。