[實用新型]一種具有逃逸門的施工升降機吊籠

有效

• 申請號: 201420604849.5
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN204400396U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 張啟華
• 申請（專利權）人: 重慶紅巖建設機械制造有限責任公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/00
• 代理公司: 北京恒都律師事務所 11395
• 代理人: 李向東

技術領域

本實用新型涉及一種升降機吊籠，具體涉及一種具有逃逸門的施工升降機吊籠，屬于升降機技術領域。

背景技術

目前市場上的施工升降機吊籠駕駛室均未設置逃逸門，僅僅在吊籠頂部設置供逃生用的窗口，考慮到出現意外情況時吊籠內堆放的貨物可能會阻礙駕駛室內的司機逃生，故設計了駕駛室逃逸門，增加了司機的安全性。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足之處，本實用新型提供了一種具有逃逸門的施工升降機吊籠，使司機不受吊籠內載物的影響，遇緊急情況時能通過吊籠駕駛室頂部的逃逸門順利逃生，能完全解決上述技術問題。

本實用新型采用的技術方案是：

一種具有逃逸門的施工升降機吊籠，所述吊籠駕駛室頂部設置有逃逸門。

所述逃逸門的一邊與駕駛室頂部鉸接，相對的另一邊內側設有拉手。

所述逃逸門內側表面設置有防水圍護層。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：結構簡單，設計合理，使司機不受吊籠內載物的影響，遇緊急情況時能通過駕駛室頂部的逃逸門順利逃生。

附圖說明

圖1為本實用新型逃逸門關閉狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型逃逸門開啟狀態的結構示意圖；

圖中，1、吊籠駕駛室；2、逃逸門；3、拉手。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步描述。

一種具有逃逸門的施工升降機吊籠，吊籠的駕駛室頂部設置有逃逸門2。逃逸門2的一邊與吊籠駕駛室1頂部鉸接，相對的另一邊內側設有拉手3，拉動拉手3帶動逃逸門2向下移動，并與吊籠駕駛室1頂部內壁扣合鎖緊。逃逸門2內側表面設置有防水圍護層。

通過在吊籠駕駛室頂部逃逸門2，不會因為吊籠內堆放的貨物阻礙駕駛室內的司機逃生。在使用時，通過拉手3向外開啟逃逸門2進行逃生。逃逸門2關閉后，由于駕駛室頂部有防水圍護結構，能夠防止雨水進入駕駛室內。

在以上的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是以上描述僅是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受上面公開的具體實施的限制。同時任何熟悉本領域技術人員在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術方案保護的范圍內。