[實(shí)用新型]與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)集成設(shè)置的連體式施工升降機(jī)滑觸線套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420604654.0
• 申請(qǐng)日: 2014-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN204464721U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉躍進(jìn);陳玉彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市京龍工程機(jī)械有限公司;三明市金達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): H01R41/00
• 分類號(hào): H01R41/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 徐晶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于施工升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及施工升降機(jī)滑觸線，特別是與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)集成設(shè)置的連體式施工升降機(jī)滑觸線套。

背景技術(shù)

施工升降機(jī)滑觸線是升降機(jī)的供電電流通道，其電氣安全性及可靠性對(duì)升降機(jī)的維護(hù)及安全運(yùn)行很重要。因此人們不斷對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，其中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是對(duì)滑觸線套的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以求提高可靠性、生產(chǎn)成本、降低安裝維護(hù)的難度等。

現(xiàn)有技術(shù)的施工升降機(jī)滑觸線套結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示，包括橫截面為一邊開口的方框形滑觸線套體、分設(shè)于滑觸線套體內(nèi)的底壁4及兩側(cè)側(cè)壁3的五道導(dǎo)電條卡槽2；兩邊側(cè)壁3的末端均設(shè)有封口條卡槽1。

上述的施工升降機(jī)滑觸線套其行業(yè)內(nèi)通用的相關(guān)尺寸為每節(jié)長(zhǎng)度為3016mm；而施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)件，各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)向柱6的長(zhǎng)度為1508mm；

采用這樣技術(shù)的施工升降機(jī)滑觸線套當(dāng)然可以使用，但在安裝時(shí)，只能在各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)完全連接安裝好后，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上逐段續(xù)連滑觸線套，滑觸線套在安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上時(shí)，接頭件7會(huì)高出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)向柱6，如將滑觸線套與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)集成設(shè)置，運(yùn)輸時(shí)就不能疊置，浪費(fèi)運(yùn)能；多數(shù)情況下施工升降機(jī)是兩套共用一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)置的，滑觸線則須平行設(shè)置對(duì)應(yīng)的兩條，如分別一一設(shè)置，工作量是單機(jī)的兩倍，滑觸線套的成本當(dāng)然也是單機(jī)的兩倍；使用效果還不夠理想。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面集成安裝好，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝時(shí)可將滑觸線套一起對(duì)接好，滑觸線套安裝的難度和工作量減小，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)運(yùn)輸時(shí)不會(huì)壓壞滑觸線套，能減小兩路并列型施工升降滑觸線套的套體成本，電氣安全可靠性更高，滑觸線?套的安裝效率提高，使用效果更理想的施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)集成設(shè)置的滑觸線套。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是：與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)集成設(shè)置的連體式施工升降機(jī)滑觸線套，包括橫截面為一邊開口的方框形單元套體、分設(shè)于單元套體內(nèi)的底壁4及兩側(cè)壁3的多條導(dǎo)電條卡槽2；兩邊側(cè)壁3的末端均設(shè)有封口條卡槽1；滑觸線套是兩組上述單元套體一體化并列設(shè)置的，兩組的底壁4一體化連接，兩組的相鄰對(duì)應(yīng)側(cè)壁3以單元套體的側(cè)壁的厚度為重疊深度相互重疊后一體化連接為一道直立的共用壁；共用壁的兩側(cè)壁面均設(shè)有零線導(dǎo)電條卡槽和地線導(dǎo)電條卡槽；兩單元套體的靠外側(cè)壁均分別設(shè)有一條導(dǎo)電條卡槽，兩單元套體的對(duì)應(yīng)單元內(nèi)的底壁4處均分別設(shè)有兩條導(dǎo)電條卡槽；套體兩端均套接上接頭件7后，兩接頭件7外端面間的間距等于單節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)向柱6的長(zhǎng)度；滑觸線套體是與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)集成連接設(shè)置的，集成連接設(shè)置狀態(tài)時(shí)，滑觸線套體的底壁4與各對(duì)應(yīng)橫向角鋼5的外平面貼靠緊固設(shè)置，滑觸線套體上端的接頭件7的上端面與導(dǎo)柱上端口11面齊平，滑觸線套體下端的接頭件7的下端面則與導(dǎo)柱下端口面齊平。

所述的側(cè)壁3的高度是63mm；所述的底壁4的寬度是129mm。

因此，每條滑觸線套可與對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面集成安裝好，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝時(shí)，就可將滑觸線套一起對(duì)接好，滑觸線套安裝的難度和工作量大大減小，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)運(yùn)輸時(shí)，就可將縱橫相錯(cuò)疊置批量運(yùn)輸而不會(huì)壓壞滑觸線套，滑觸線套的安裝效率大大提高，在施工升降機(jī)是兩套共用一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)置的前提下，可共用本實(shí)用新型的滑觸線套，共用壁代替了兩個(gè)側(cè)壁3，滑觸線套體生產(chǎn)成本降低，更牢固，兩滑觸線能高度平行，電氣安全可靠性更高，滑觸線套的安裝效率提高，使用效果更理想。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。其中：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)施工升降機(jī)滑觸線套橫截面的示意圖；

圖2是現(xiàn)有技術(shù)施工升降機(jī)滑觸線套的安裝示意圖；

圖3是現(xiàn)有技術(shù)施工升降機(jī)滑觸線套另一視向的安裝示意圖；

圖4是本實(shí)用新型橫截面的示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的安裝示意圖；

圖6是本實(shí)用新型另一視向的安裝示意圖；

圖7是本實(shí)用新型與施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)集成設(shè)置狀態(tài)時(shí)的配合關(guān)系示意圖。

附圖中的標(biāo)記編號(hào)說明如下：封口條卡槽1、導(dǎo)電條卡槽2、側(cè)壁3、底壁4、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)橫向角鋼5、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)向柱6、接頭件7、鎖固件8、導(dǎo)柱下口臺(tái)沿9、導(dǎo)柱套接凸環(huán)10、導(dǎo)柱上端口11。

具體實(shí)施方式