[實用新型]發動機小車支腿絲桿防松鎖緊裝置有效
| 申請號: | 201420604103.4 | 申請日: | 2014-10-01 |
| 公開(公告)號: | CN204280195U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 陳飛龍;姚斌;顧雪兵 | 申請(專利權)人: | 南通力達環保設備有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/24 | 分類號: | B65D25/24;B65D85/68 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226200 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 小車 支腿絲桿防松鎖緊 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發動機小車支腿絲桿防松鎖緊裝置。
背景技術
原有的發動機小車支腿絲桿就用筒體上的二個夾緊螺絲螺母把絲桿在某位夾緊,而在發動機運轉過程中,由于振動比較大,時間一長發動機支腿上的調節螺絲就會松動,從而使支腿附件松動造成誤差,增加發動機運轉過程中發動機與測功機聯接軸斷裂的危險性,同時增加了噪音。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種發動機小車支腿絲桿防松鎖緊裝置,本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型的結構包括調節絲桿、調整螺母、鎖緊螺栓、支腿筒體、底座、互鎖機構,其特征在于支腿筒體頂部設置有調節絲桿,調節絲桿外圍設置有調整螺母,調整螺母和支腿筒體之間設置有互鎖機構,支腿筒體一側設置有鎖緊螺栓,支腿筒體底部設置有底座,通過調節絲桿外圍的調整螺母把調節絲桿調到所需位置后,把支腿筒體上的鎖緊螺栓擰緊后,利用調整螺母與支腿筒體之間的互鎖機構,把調整螺母與調節絲桿牢牢鎖住,從而達到永不松動的目的。
本實用新型的有益效果是,本實用新型結構合理,鎖緊方便,不易松動,簡單方便,美觀可靠,可以滿足不同機型的使用要求。
附圖說明
圖1:本實用新型實施例結構示意圖。
圖2:本實用新型局部放大結構示意圖。
圖中:調節絲桿1、調整螺母2、鎖緊螺栓3、支腿筒體4、底座5、互鎖機構6。
具體實施方式
參照附圖說明對本實用新型作以下具體的詳細說明。如附圖所示,本實用新型的結構包括調節絲桿1、調整螺母2、鎖緊螺栓3、支腿筒體4、底座5、互鎖機構6,其特征在于支腿筒體4頂部設置有調節絲桿1,調節絲桿1外圍設置有調整螺母2,調整螺母2和支腿筒體4之間設置有互鎖機構6,支腿筒體4一側設置有鎖緊螺栓3,支腿筒體4底部設置有底座5。通過調節絲桿1外圍的調整螺母把調節絲桿1調到所需位置后,把支腿筒體4上的鎖緊螺栓3擰緊后,利用調整螺母2與支腿筒體4之間的互鎖機構6,把調整螺母2與調節絲桿1牢牢鎖住,從而達到永不松動的目的。
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計構思的前提下,本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進,均應落入本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術內容,已經全部記載在權利要求書中。
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