[實用新型]新型卸料車主動輪軸承座

有效

• 申請號: 201420603201.6
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN204200860U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 李昕;李富;張國東;耿玉輝
• 申請（專利權）人: 遷安市津唐球墨鑄管有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及冶金設備及配件領域，特別是一種新型卸料車主動輪軸承座。

背景技術

目前，卸料車主動輪軸承座與底座是一體結構，由于環形車距離地面空間小，里側軸承無法進行保養，使得軸承缺油而損壞，又因軸承座與底座是一體結構，每次更換都需要切割，換上新件后再調整和焊接，費時費力，縮短了軸承的使用壽命，降低了生產效率。

發明內容

本實用新型克服了現有卸料車主動輪軸承座與底座是一體結構，軸承內側無法保養，更換安裝困難，影響生產的不足，本實用新型提供了一種卸料車主動輪軸承座與底座是分體結構，拆裝容易，可以方便地對軸承內側進行保養的新型主動輪軸承座，延長了軸承的使用壽命，提高了生產效率。

本實用新型為解決其技術問題采用的技術方案是：新型卸料車主動輪軸承座，由底座、座體、軸承瓦構成，其特征是底座做成工字型，上端兩側分別設計一組圓孔，座體下側設計成倒T字型，下端兩側分別設計一組圓孔并與底座圓孔上下同心、大小相等，座體安裝在底座上并由螺栓緊固，軸承瓦在座體上端與其是一體結構。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，拆裝方便，平時即可拆裝，給里側軸承做保養，大大延長軸承的使用壽命，提高了勞動生產率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

在圖1中，1、底座，2、座體，3、軸承瓦，4、螺栓。

具體實施方式

在圖1中，底座(1)做成工字型，上端兩側分別設計一組圓孔，座體(2)下側設計成倒T字型，下端兩側分別設計一組圓孔，并與底座(1)圓孔上下同心、大小相等，座體(2)安裝在底座(1)上并由螺栓(4)緊固，軸承瓦(3)在座體(2)上端與其是一體結構。