[實用新型]自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420602826.0
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN204196782U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 張樟盛
• 申請（專利權(quán)）人: 張樟盛
• 主分類號: B60R1/07
• 分類號: B60R1/07
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)博深專利代理事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種行車輔助系統(tǒng)，特別涉及一種后視鏡會自動偏擺的調(diào)整系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，一般車輛在行駛途中，駕駛正視前方的可視角約為200度，另外160度的范圍即稱為視覺死角或盲區(qū)，一般車輛所使用車外后視鏡僅能提供約60度的可視范圍，而其余的120度只能透過駕駛本身在欲變換車道時轉(zhuǎn)頭查看才可解決，但轉(zhuǎn)頭的動作會使駕駛的視線遠離前方，無形中即增加行車風險，更經(jīng)常造成過彎及變換車道時所謂的死角或盲區(qū)，故坊間即出現(xiàn)欲改善上述缺失的改良款后視鏡，而改良款后視鏡往往只夠?qū)⑵溏R片作外推的單一作動或于鏡片端緣貼上凸面鏡，用以增加可視角，再者，也同時因為倒車或采取倒車入庫的方式停車時，駕駛往往無法完全透過后視鏡掌握自身車輛與鄰車的間距，而市售的改良也僅透過控制裝置將其鏡片向下擺動使其可掌握車輛與車格后方的距離，但與鄰車的間距以及后輪的位置仍然無法有效解決。

有鑒于此，本發(fā)明人遂以其多年從事相關行業(yè)的研發(fā)與制作經(jīng)驗，針對目前所面臨的問題深入研究，并經(jīng)長期努力、研發(fā)與試作，終于研發(fā)出一種自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)，已可大幅改善現(xiàn)有技術(shù)的缺弊，此即為本發(fā)明的設計宗旨。

實用新型內(nèi)容

因此，本實用新型的目的是在于提供一種行車輔助系統(tǒng)，特別是一種后視鏡會自動偏擺的調(diào)整系統(tǒng)。

為達上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：提供一種自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)，其包含一輸入單元，其主要包含一方向燈撥桿、一偵測模塊以及一排檔模塊，其方向燈撥桿作動后，即發(fā)出一車輛預備偏移訊號；再者，當其車輛進入盲區(qū)時偵測模塊即發(fā)出一訊號；最后，排檔模塊導入倒車檔后，即發(fā)出一車輛預備倒車訊號；一后視鏡模塊，其后視鏡模塊更包含一后視鏡片，后視鏡片設置于后視鏡模塊內(nèi)，當后視鏡模塊接收到車輛預備偏移訊號或預備倒車訊號后，其后視鏡片即作出相對應的偏擺調(diào)整；以及一控制單元，控制單元與方向燈撥桿、偵測模塊和排檔模塊及后視鏡模塊電性連接，其主要是接收方向燈撥桿發(fā)出的車輛預備偏移訊號、偵測模塊所發(fā)出的訊號，再將其訊號發(fā)送至后視鏡模塊，使其后視鏡片作出向外及向下的偏擺調(diào)整，再者當控制單元接收到排檔模塊發(fā)出的預備倒車訊號時，控制單元則將其預備倒車訊號發(fā)送至后視鏡模塊，使其作出向內(nèi)即向下的偏擺調(diào)整。

本實用新型的有益效果在于：通過本實用新型的控制單元控制后視鏡片作出向內(nèi)及向下擺動使其可掌握車輛與車格后方的距離及鄰車的間距以及后輪的位置，減少行車風險，避免造成碰撞或意外。

附圖說明

圖1為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的第一實施例方塊圖。

圖2為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的第二實施例方塊圖。

圖3為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的第三實施例方塊圖。

圖4為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的使用狀態(tài)示意圖。

圖4a為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的使用狀態(tài)另一示意圖。

圖5為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的使用狀態(tài)再一示意圖。

圖6為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的示意圖。

圖7為現(xiàn)有技術(shù)中后視鏡使用狀態(tài)示意圖。

標號說明：

1???輸入單元；??11?方向燈撥桿；?12??偵測模塊；

13??排檔模塊；??2??后視鏡模塊；?21??后視鏡片；

22??保護裝置；??3??控制單元；???4???警示裝置

5???第一視野；??6??第二視野；???7????第三視野

8???第四視野。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。

請參考圖1至圖7。圖1是為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的第一實施例方塊圖，圖2為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的第二實施例方塊圖，圖3為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的第三實施例方塊圖，圖4為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的使用狀態(tài)示意圖，圖4a系為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的使用狀態(tài)另一示意圖，圖5為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的使用狀態(tài)再一示意圖，圖6為本實用新型自動偏擺后視鏡調(diào)整系統(tǒng)的示意圖，圖7為現(xiàn)有技術(shù)中后視鏡使用狀態(tài)示意圖。