[實(shí)用新型]汽車車衣收放裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420602780.2
• 申請(qǐng)日: 2014-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN204109759U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王軍平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王軍平
• 主分類號(hào): B60J11/02
• 分類號(hào): B60J11/02
• 代理公司: 北京東方匯眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11296
• 代理人: 張淑賢;李勤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，尤其涉及一種汽車車衣收放裝置。

背景技術(shù)

隨著生活水平的不斷提高，越來越多的家庭擁有的自己的汽車。在汽車不經(jīng)常使用時(shí)，使用者往往通過在汽車上覆蓋車衣以保護(hù)汽車。但車衣一般都比較大，一個(gè)人難以將其覆蓋在汽車上，而且現(xiàn)有技術(shù)中也不存在能將車衣覆蓋在汽車上的自動(dòng)化裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種能自動(dòng)進(jìn)行汽車車衣覆蓋的汽車車衣收放裝置。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：一種汽車車衣收放裝置，包括車衣收納卷軸、收納電機(jī)、第一傳送帶、第二傳送帶、輸送裝置殼體、第一輸送輪、第二輸送輪、第三輸送輪和第四輸送輪；

所述車衣收納卷軸的兩端均分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于第一軸承座和第二軸承座內(nèi)；所述第一軸承座和第二軸承座設(shè)置于所處汽車的后杠上，所述收納電機(jī)設(shè)置于所述汽車的后杠上，且驅(qū)動(dòng)所述車衣收納卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述第一傳送帶和第二傳送帶的橫截面的兩個(gè)長(zhǎng)邊，一個(gè)為向內(nèi)凹陷的圓弧，另一個(gè)為向外凸出的圓弧；

所述車衣固定于所述第一傳送帶和第二傳送帶上；

所述第一傳送帶的一端和所述第二傳送帶的一端均固定于所述車衣收納卷軸上；

所述輸送裝置殼體固定于所述汽車后杠的塑料外殼內(nèi)；

所述輸送裝置殼體的上表面和下表面上均開設(shè)有長(zhǎng)條形槽，所述第一傳送帶和第二傳送帶均穿過所述長(zhǎng)條形槽；

所述輸送裝置殼體內(nèi)部設(shè)置有第一輸送輪、第二輸送輪、第三輸送輪和第四輸送輪，所述第一輸送輪與第二輸送輪配合將所述第一傳送帶送出，所述第三輸送輪和第四輸送輪配合將所述第二傳送帶送出。

可選的，所述汽車車衣收放裝置還包括導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸設(shè)置于所述車衣收納卷軸和第一輸送輪之間，且與所述第一傳送帶和第二傳送帶接觸。

可選的，所述導(dǎo)向軸與所述車衣收納卷軸位于所述第一傳送帶和第二傳送帶的同側(cè)。

可選的，所述汽車車衣收放裝置還包括輸送電機(jī)，所述輸送電機(jī)設(shè)置于所述輸送裝置殼體內(nèi)，帶動(dòng)所述第一輸送輪和第三輸送輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

可選的，所述汽車車衣收放裝置還包括設(shè)置于所述輸送裝置殼體的上表面所開設(shè)的長(zhǎng)條形槽處的毛刷。

可選的，所述汽車車衣收放裝置還包括帶卡，所述帶卡套在所述第一傳送帶或第二傳送帶上；所述帶卡包括兩個(gè)翼部，在每一個(gè)所述翼部上向內(nèi)凸出有半球形凸起，所述第一傳送帶或第二傳送帶上設(shè)置有半球形凹槽，所述凸起與所述凹槽相配合。

可選的，所述帶卡為多個(gè)，所述每一個(gè)帶卡的翼部均具有兩個(gè)凸起，所述兩個(gè)凸起的連線平行于所述第一傳送帶或第二傳送帶的長(zhǎng)度方向，且不同的帶卡的凸起沿所述第一傳送帶或第二傳送帶的寬度方向的位置均互不相同；且在所述第一傳送帶或第二傳送帶上設(shè)置有與所述凸起向?qū)?yīng)的凹槽。

可選的，所述帶卡的凹陷部設(shè)置有磁石。

可選的，所述汽車車衣收放裝置還包括第一收納繩、第二收納繩、第一收納繩導(dǎo)輪和第二收納繩導(dǎo)輪，所述第一收納繩和第二收納繩的一端均固定于所述車衣收納卷軸上，且位于所述第一傳送帶和第二傳送帶之間，所述第一收納繩和第二收納繩均穿過所述輸送裝置殼體上表面和下表面的長(zhǎng)條形槽；所述第一收納繩導(dǎo)輪和第二收納繩導(dǎo)輪固定于所述輸送裝置外殼的側(cè)壁上，并位于所述輸送裝置殼體內(nèi)。

可選的，所述汽車車衣收放裝置還包括充氣泵，且所述車衣為充氣車衣，所述充氣泵的排氣口通過管路連接至所述充氣車衣的充氣嘴。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型通過第一輸送輪和第二輸送輪的配合，使第一傳送帶運(yùn)動(dòng)；通過第三輸送輪和第四輸送輪的配合，使第二傳送帶與所述第一傳送帶同步運(yùn)動(dòng)，以將固定在所述第一傳送帶和第二傳送帶上的車衣輸送出來；且通過所述車衣收納卷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以將所述第一傳送帶和第二傳送帶收回，從而將固定在所述第一傳送帶和第二傳送帶的車衣收回，可見本實(shí)用新型的汽車車衣收放裝置能實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車車衣的自動(dòng)收放，方便了使用者。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的汽車車衣收放裝置的車衣收納卷軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的汽車車衣收放裝置的輸送裝置殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的各輸送輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的第一收納繩導(dǎo)輪和第二收納繩導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的導(dǎo)向軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型的第一傳送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型的第一傳送帶的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；