[實用新型]升降機(jī)套架升降控制機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420602488.0
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN204162229U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳家集;黃共才
• 申請（專利權(quán)）人: 吳家集
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;莫莉萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于一種施工用升降機(jī)套架的升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種升降機(jī)套架升降控制機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

施工升降機(jī)套架裝置，是升、降提升架的一種裝置，隨著建筑物的提高，提升架要升高，要增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；建筑物施工完成后，降低提升架，要減少標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。升降機(jī)的套架套在提升架上，可以沿著提升架上下移動，在使用過程中通過套架的上升或下降實現(xiàn)對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的提升和下調(diào)，因此如何實現(xiàn)對套架達(dá)到指定位置后進(jìn)行定位，以及套架需要移動時如何解除鎖定，成為亟需解決的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種升降機(jī)套架升降控制機(jī)構(gòu)，能夠解決上述問題中的至少一個。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種升降機(jī)套架升降控制機(jī)構(gòu)，包括凸輪裝置、限位裝置和扭簧，凸輪裝置包括凸輪和轉(zhuǎn)動軸，凸輪設(shè)于套架上，轉(zhuǎn)動軸與凸輪固定連接，扭簧套設(shè)在轉(zhuǎn)動軸上，限位裝置與轉(zhuǎn)動軸對應(yīng)設(shè)置。

本實用新型的有益效果是：設(shè)有扭簧可以帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸再帶動凸輪轉(zhuǎn)動，使得凸輪可以向一側(cè)伸出卡在提升架的橫桿上，從而通過凸輪實現(xiàn)對套架的固定；設(shè)有限位裝置，可以在套架需要移動時轉(zhuǎn)動該轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動軸向另一側(cè)伸出離開提升架的橫桿，此時，限位裝置對轉(zhuǎn)動軸進(jìn)行限位，防止轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，使套架正常移動。由此，該升降機(jī)套架升降控制機(jī)構(gòu)可以方便對套架進(jìn)行固定，以及可以保證套架正常升降，使用可靠，操作方便。

在一些實施方式中，凸輪裝置還可以包括凸輪架，凸輪和轉(zhuǎn)動軸均設(shè)于凸輪架上，凸輪架安裝于套架上。由此，設(shè)有凸輪架可以方便凸輪的安裝。

在一些實施方式中，限位裝置可以包括彈簧和限位件，彈簧設(shè)于凸輪架上，限位件設(shè)于彈簧的一端，轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有與限位件相配合的凹槽，凹槽與限位件對應(yīng)設(shè)置。由此，限位件與凹槽相配合后可以實現(xiàn)對轉(zhuǎn)動軸的限位，防止轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動；在轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動時，限位件推動彈簧，并離開凹槽，保證轉(zhuǎn)動軸在需要轉(zhuǎn)動時能夠轉(zhuǎn)動。

在一些實施方式中，限位裝置還可以包括彈簧座，凸輪架設(shè)有安裝槽，彈簧座設(shè)于安裝槽內(nèi)，彈簧的另一端設(shè)于彈簧座上。設(shè)有彈簧座方便彈簧的安裝，以及方便對彈簧位置的限定。

在一些實施方式中，升降機(jī)套架升降控制機(jī)構(gòu)還可以包括手柄，手柄固定在轉(zhuǎn)動軸上，扳動手柄帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。由此，設(shè)有手柄可以方便扳動轉(zhuǎn)動軸，方便使用。

在一些實施方式中，凸輪裝置還可以包括平鍵，轉(zhuǎn)動軸與凸輪通過平鍵固定連接。由此，設(shè)有平鍵方便轉(zhuǎn)動軸與凸輪的固定連接，保證轉(zhuǎn)動軸在轉(zhuǎn)動時能夠正常帶動凸輪轉(zhuǎn)動。

附圖說明

圖1是套架與提升架相配合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的升降機(jī)套架升降控制機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖3中A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

參照圖1至圖3:升降機(jī)套架升降控制機(jī)構(gòu)，包括凸輪裝置1、限位裝置2和扭簧3，凸輪裝置1包括凸輪11和轉(zhuǎn)動軸12，凸輪11設(shè)于套架4上，轉(zhuǎn)動軸12與凸輪11固定連接，扭簧3套設(shè)在轉(zhuǎn)動軸12上，限位裝置2與轉(zhuǎn)動軸12對應(yīng)設(shè)置，即限位裝置2可以實現(xiàn)對轉(zhuǎn)動軸12限位，防止轉(zhuǎn)動軸12轉(zhuǎn)動到相應(yīng)角度后發(fā)生轉(zhuǎn)動。在實際的生產(chǎn)使用時，為了保證該升降機(jī)套架升降控制機(jī)構(gòu)能夠更好的使套架4固定在提升架7的橫桿上，可以設(shè)置多組凸輪裝置1、限位裝置2和扭簧3，提高使用時的安全性能。

凸輪裝置1還包括凸輪架13，凸輪11和轉(zhuǎn)動軸12均設(shè)于凸輪架13上，轉(zhuǎn)動軸12架設(shè)在凸輪架13上，凸輪架13通過螺栓緊固安裝在套架4上。

凸輪裝置1還包括平鍵14，轉(zhuǎn)動軸12與凸輪11通過平鍵14固定連接，平鍵14的一端嵌入轉(zhuǎn)動軸12內(nèi)，另一端嵌入凸輪11內(nèi)，保證轉(zhuǎn)動軸12與凸輪11保持固定連接，使得轉(zhuǎn)動軸12轉(zhuǎn)動時帶動凸輪11轉(zhuǎn)動。

如圖3和圖5所示，限位裝置2包括彈簧21和限位件22，限位件22為鋼球，彈簧21設(shè)于凸輪架13上，限位件22設(shè)于彈簧21的一端，轉(zhuǎn)動軸12上開設(shè)有與限位件22相配合的凹槽5，凹槽5與限位件22對應(yīng)設(shè)置，即當(dāng)凹槽5轉(zhuǎn)動至限位件22所在處時，限位件22的一端落入凹槽5將轉(zhuǎn)動軸12卡住，防止其繼續(xù)轉(zhuǎn)動。

限位裝置2還包括彈簧座23，凸輪架13開設(shè)有安裝槽，彈簧座23套設(shè)在安裝槽內(nèi)，并固定，彈簧21的另一端與彈簧座23相抵接。