[實用新型]車載導航儀面板旋鈕開關(guān)導光結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420601799.5 | 申請日: | 2014-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN204242902U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 易春華 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶金宏汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | H01H19/14 | 分類號: | H01H19/14;H01H19/04 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人: | 梁展湖;李海華 |
| 地址: | 401133 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 導航 面板 旋鈕 開關(guān) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車載導航儀,尤其涉及一種車載導航儀面板旋鈕開關(guān)導光結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
車載導航儀,是一種能夠幫助汽車用戶準確定位當前行車位置,并且根據(jù)既定的目的地計算行程,通過地圖顯示、語音提示等多媒體方式引導汽車用戶行至目的地的行車輔助設(shè)備,隨著科學的進步,集準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航儀倍受人們的青睞,逐漸成為車上的基本裝備。
現(xiàn)有的車載導航主要由面板、機箱以及多媒體機芯構(gòu)成,通過面板對導航儀進行操作,實現(xiàn)導航及多媒體控制等。通常,面板主要由面架和面架內(nèi)側(cè)的控制電路板構(gòu)成,該面架主要由架體和架體上的按鍵和旋鈕等構(gòu)成;而為了能夠在夜間更好地對導航儀進行操作,目前的導航儀都采用在控制電路板上對應(yīng)按鍵和旋鈕的位置設(shè)置光源(主要為LED發(fā)光二極管),然后在按鍵和旋鈕上設(shè)置透光結(jié)構(gòu)(透明的光圈等),從而使光從面架背面透出,以便于人們對面板進行操作。實際生產(chǎn)加工過程中,由于按鍵內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),因此可將光源設(shè)置與按鍵的空腔內(nèi),從而使按鍵的可視效果較好,能滿足人們的使用需求。但是,對于旋鈕,其需要在電路板上對應(yīng)旋鈕的位置設(shè)置旋鈕開關(guān),而旋鈕開關(guān)主要包括圓盤結(jié)構(gòu)的控制部分和與控制部分相連的調(diào)節(jié)桿,裝配時,將面架上的旋鈕安裝孔從調(diào)節(jié)桿套入,然后將旋鈕與旋鈕開關(guān)的調(diào)節(jié)桿相連;這就造成旋鈕開關(guān)的控制部分將旋鈕安裝孔的中部擋住,使得對應(yīng)旋鈕的光源只能安裝于旋鈕開關(guān)的一側(cè),從而造成光源不能與旋鈕上的透光結(jié)構(gòu)正對,并且光源發(fā)出的光只能從控制部分與旋鈕安裝孔之間的縫隙穿出,從而使旋鈕的透光效果非常差,不利于人們的觀察、使用及操作,已不能滿足人們的需求。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實用新型的目的在于怎樣解決導航儀面板的旋鈕開關(guān)導光性差,可視效果差,旋鈕使用不方便的問題,提供一種車載導航儀面板旋鈕開關(guān)導光結(jié)構(gòu),能夠有效提高旋鈕的透光效果,使旋鈕的操作更加方便,從而滿足人們的需求。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種車載導航儀面板旋鈕開關(guān)導光結(jié)構(gòu),包括面板本體,所述面板本體包括面架和面架內(nèi)側(cè)的控制電路板,所述面架包括架體和安裝在架體上的按鍵和旋鈕;在控制電路板對應(yīng)旋鈕的位置設(shè)有旋鈕開關(guān),該旋鈕開關(guān)包括圓盤結(jié)構(gòu)的控制部分和與控制部分相連的調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿穿過架體上的旋鈕安裝孔后于旋鈕相連;在旋鈕開關(guān)的一側(cè)設(shè)有旋鈕光源,其特征在于:在旋鈕安裝孔內(nèi)設(shè)有一導光帶,所述導光帶繞旋鈕安裝孔的內(nèi)壁一周,其一端從旋鈕安裝孔伸出,并延伸至旋鈕光源處,且其端面與旋鈕光源正對;在旋鈕上設(shè)有一透光圈,所述透光圈與旋鈕安裝孔內(nèi)的導光帶正對。
進一步地,所述導光帶遠離控制電路板的一側(cè)呈鋸齒狀。
進一步地,所述旋鈕光源為LED發(fā)光二極管,所述導光帶為LED導光帶。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,通過導光帶對旋鈕光源發(fā)出光進行引導,使導光帶整體形成次級光源,由于導光帶主要位于旋鈕安裝孔內(nèi),因此通過導光帶能夠?qū)⑿o光源發(fā)出的光大量引導至旋鈕安裝孔內(nèi),從而提高從旋鈕安裝孔透出的光的強度,使旋鈕的透光性更好,從而能夠增強旋鈕的可視效果,更便于人們的使用和操作。
附圖說明
圖1為本實用新型面架的主視圖;
圖2為圖1中局部A的放大圖;
圖3為本實用新型面架的后視圖;
圖4為圖3中局部B的放大圖。
圖中:1—面架,2—旋鈕安裝孔,3—導光帶。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例:參見圖1至圖4,一種車載導航儀面板旋鈕開關(guān)導光結(jié)構(gòu),包括面板本體,所述面板本體包括面架1和面架1內(nèi)側(cè)的控制電路板,所述面架1包括架體和安裝在架體上的按鍵和旋鈕。在控制電路板對應(yīng)旋鈕的位置設(shè)有旋鈕開關(guān),該旋鈕開關(guān)包括圓盤結(jié)構(gòu)的控制部分和與控制部分相連的調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿穿過架體上的旋鈕安裝孔2后于旋鈕相連;在旋鈕開關(guān)的一側(cè)設(shè)有旋鈕光源。
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