[實用新型]一種懸浮控制器箱體和中低速磁懸浮車輛

有效

• 申請號: 201420601071.2
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN204136800U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 李林;佟來生;彭奇彪;李曉春;羅京;曹芬;程維
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B60L13/04
• 分類號: B60L13/04;H05K5/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

技術領域

本實用新型涉及中低速磁懸浮車輛的工程設計領域，具體涉及一種懸浮控制器箱體和中低速磁懸浮車輛。

背景技術

目前，在中低速磁懸浮車輛中，為了實現對其中的各懸浮架以及電磁鐵的懸浮高度控制，每節列車兩側都配置有10個懸浮控制器箱體，且每個懸浮控制器箱體內部都設置有很多電子器件，現有技術中，工作人員通常是使用軟導線完成這些電子器件的電路連接，之后，再將其雜亂的放置在箱體內即可，此時，由于該懸浮控制器箱體受中低速磁懸浮車輛輕量化以及其底架空間的雙重限制，通常所制定的箱體體積都比較小，因而，在放置這些電子器件時，必然會出現重疊放置的情況，且此時所有的軟導線也將會雜亂的堆積在各電子器件之間的縫隙中，顯然，無論是電子器件的重疊放置還是軟導線的隨意堆積，都不利于工作人員對懸浮控制器箱體的維護和檢修。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種懸浮控制器箱體和中低速磁懸浮車輛，解決了現有的懸浮控制器箱體內電氣器件重疊放置，不利于維護與檢修的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案如下：

一種懸浮控制器箱體，包括：箱本體和主電路，所述主電路包括：熔斷器、電源濾波器、接觸器、電容、IGBT器件、傳感器、驅動板卡以及調理板卡，所述箱本體內部設置有中間隔板，將所述箱體分成上下兩部分；

所述熔斷器、所述電源濾波器、所述接觸器、所述電容、所述IGBT器件和所述傳感器之間通過銅排依次相連，且所述熔斷器、所述電源濾波器、所述接觸器和所述傳感器均固定在所述中間隔板的上表面，所述電容和所述IGBT器件均固定在所述中間隔板的下表面。

優選的，還包括：

固定在所述箱本體上，外接電纜的穿鋼板絕緣端子。

優選的，還包括：安裝在箱本體的側壁上的電纜旋緊件，以及與所述電纜旋緊件配套的金屬螺母。

優選的，所述驅動板卡和調理板卡均采用抽拉式卡勾結構的PCB板卡。

優選的，在所述箱本體上設置有與所述驅動板卡和所述調理板卡的背板一一相對的方孔，且所述方孔的長度大于所述背板的長度，所述方孔的寬度大于所述背板的寬度。

一種中低速磁懸浮列車，包括列車本體和懸浮主電源，還包括：20個首尾依次相連的如上所述懸浮控制器箱體，且所述懸浮主電源僅與所述20個首尾依次相連的懸浮控制器箱體中的任意一個相連。

經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本實用新型提供了一種懸浮控制器箱體和中低速磁懸浮車輛，通過在該懸浮控制器箱體內設置中間隔板，從而將該箱體分成上下兩部分，這樣，工作人員即可根據懸浮控制器的主電路中各器件的功能，將這些器件分層放置，以便工作人員根據功能分區，快速且準確地進行器件及其電路的維護和檢修，并且，在放置過程中，將主電路中的熔斷器、電源濾波器、接觸器和傳感器均固定在中間隔板的上表面，并將電容和IGBT(Insulated?Gate?Bipolar?Transistor，絕緣柵雙極型晶體管)器件固定在中間隔板的下表面，實現對該箱體內中部空間的充分利用，為其他器件節約了底部空間，從而避免了器件的重疊放置，使得工作人員能夠直觀地看到各器件的連接關系，以便維護和檢修；另外，由于本實用新型中上述各器件之間直接利用銅排相連，實現了主電路的連接線不繞彎不交叉，方便了線路的維護和檢修。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種懸浮控制器箱體實施例的結構示意圖；

圖2為現有的一種懸浮控制器箱體的供電示意圖；

圖3為本實用新型一種懸浮控制器箱體供電示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。