[實用新型]一種工業(yè)車輛轉(zhuǎn)向橋體的焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420599849.0
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN204248235U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳孟明;梅家強;朱禮順;陳杰
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽安簧機械股份有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/00;B23K37/04
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技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車配件加工領(lǐng)域，具體涉及一種工業(yè)車輛轉(zhuǎn)向橋體的焊接裝置。

背景技術(shù)

工業(yè)車輛轉(zhuǎn)向橋體，其上安裝有轉(zhuǎn)向油缸、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向輪轂、主銷等零件，與車架連接，支承車輛的重力，并將車輪的作用力傳遞給車架，車輪隨主銷轉(zhuǎn)動而使車輛轉(zhuǎn)向，一般為箱體焊接結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的焊接工藝是將轉(zhuǎn)向橋體的各零部件全部安裝在焊接模具上進行定位焊后進行實焊。其中腹板、橋板以及兩端主銷座孔等采用螺桿結(jié)構(gòu)的定位，即一面兩銷式結(jié)構(gòu)形式。因磕碰、焊接應(yīng)力以及實焊過程中的變形不易控制等，從而影響尺寸精度，增加裝卸難度，并且容易導(dǎo)致廢品率高，生產(chǎn)效能低的缺陷。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、定位可靠、裝卸快捷、成品率高的工業(yè)車輛轉(zhuǎn)向橋體的焊接裝置。

一種工業(yè)車輛轉(zhuǎn)向橋體的焊接裝置，用于焊接工業(yè)車輛轉(zhuǎn)向橋體，工業(yè)車輛轉(zhuǎn)向橋體包括轉(zhuǎn)向橋體，所述轉(zhuǎn)向橋體包括腹板，腹板的左右兩側(cè)對稱設(shè)有左筋板及右筋板，腹板的上下兩側(cè)對稱設(shè)有上橋板及下橋板，上橋板及下橋板的兩端均設(shè)有左主銷座與右主銷座，腹板的前后方對稱設(shè)有前端板及后端板，前端板及后端板均設(shè)置在上橋板及下橋板之間，前端板中設(shè)有前支承軸，后端板中設(shè)有后支承軸；

所述工業(yè)車輛轉(zhuǎn)向橋體的焊接裝置，包括筋板腹板定位焊接裝置、主銷座橋板定位焊接裝置、以及轉(zhuǎn)向橋體定位焊接裝置，

其中，筋板腹板定位焊接裝置包括第一底板，第一底板沿長度方向的一側(cè)邊設(shè)有與其相垂直的第一限位板，第一底板中心沿寬度方向設(shè)有腹板支撐臺階，腹板架設(shè)在腹板支撐臺階上，左筋板及右筋板架設(shè)在腹板支撐臺階兩側(cè)的第一底板上，第一底板的上方設(shè)有三個與其相平行的第一限位螺桿固定板，第一限位螺桿固定板的一側(cè)固定在第一限位板上方，相鄰的第一限位螺桿固定板之間均留有焊接間隙，第一限位螺桿固定板中螺旋插設(shè)有朝向腹板、左筋板及右筋板的第一限位螺桿；

其中，主銷座橋板定位焊接裝置包括第二底板，第二底板兩端設(shè)有主銷座定位臺階，主銷座定位臺階上方設(shè)有主銷座夾緊螺桿，上橋板或下橋板置于第二底板上，其兩端的左主銷座與右主銷座分別設(shè)置在主銷座定位臺階上，并通過主銷座夾緊螺桿夾緊，主銷座定位臺階之間的第二底板側(cè)邊中心設(shè)有與其相垂直的第二限位板，第二底板的上方設(shè)有與其相平行的第二限位螺桿固定板，第二限位螺桿固定板的一側(cè)固定在第二限位板上方，第二限位螺桿固定板中螺旋插設(shè)有朝向上橋板或下橋板中心位置的第二限位螺桿；

其中，轉(zhuǎn)向橋體定位焊接裝置包括第三底板，轉(zhuǎn)向橋體設(shè)置在第三底板上，前端板及后端板所相對的第三底板兩側(cè)邊上開設(shè)有定位座滑槽，定位座滑槽上配合設(shè)有支承軸定位座，支承軸定位座上設(shè)有與前支承軸、后支承軸相適配的支承軸孔，一側(cè)的定位座滑槽處還設(shè)有限位在腹板上的腹板定位支架；上橋板及下橋板同側(cè)的左主銷座，以及同側(cè)的右主銷座的外輪廓處均設(shè)有主銷座定位裝置，主銷座定位裝置包括將同側(cè)的左/右主銷座相插緊的壓緊螺栓、限位在同側(cè)的左/右主銷座其余面的擋板以及輔助夾緊螺桿組，同側(cè)的主銷座之間還隔設(shè)有螺旋隔套。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述輔助夾緊螺桿組包括設(shè)置在第三底板上的活動立桿，活動立桿的上下方橫向螺旋插設(shè)有輔助夾緊螺桿，輔助夾緊螺桿的一端分別抵設(shè)在同側(cè)的主銷座上。

本實用新型工藝裝備結(jié)構(gòu)簡單，定位可靠，裝卸快捷，有效解決了轉(zhuǎn)向橋體在焊接過程中的變形而導(dǎo)致廢品率高的問題，顯著提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低員工勞動強度，提高勞動生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型中轉(zhuǎn)向橋體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中筋板腹板定位焊接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中主銷座橋板定位焊接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型中轉(zhuǎn)向橋體定位焊接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1，工業(yè)車輛轉(zhuǎn)向橋體，包括轉(zhuǎn)向橋體1，轉(zhuǎn)向橋體1包括腹板101，腹板101的左右兩側(cè)對稱設(shè)有左筋板102及右筋板103，腹板101的上下兩側(cè)對稱設(shè)有上橋板104及下橋板105，上橋板104及下橋板105的兩端均設(shè)有左主銷座106與右主銷座107，結(jié)合圖4，腹板101的前后方對稱設(shè)有前端板108及后端板109，前端板108及后端板109均設(shè)置在上橋板104及下橋板105之間，前端板108中設(shè)有前支承軸110，后端板109中設(shè)有后支承軸111。