[實用新型]船舶舭部分段堆放用支撐裝置有效
| 申請號: | 201420599784.X | 申請日: | 2014-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN204210910U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 冀海俊;徐超 | 申請(專利權)人: | 廣州廣船國際股份有限公司 |
| 主分類號: | B65D61/00 | 分類號: | B65D61/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張海英;范坤坤 |
| 地址: | 510382 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 部分 堆放 支撐 裝置 | ||
1.一種船舶舭部分段堆放用支撐裝置,其特征在于,包括:
支撐架,所述支撐架包括兩相互平行的支撐板,所述支撐板傾斜并固定的設置在支撐平面上并位于船舶舭部較重的一側,兩個所述支撐板之間設置用連接兩個所述支撐板并加強整個所述支撐架的支撐強度的加強板,所述加強板靠近所述船舶舭部的一端并位于兩個所述支撐板之間設置固定板,兩個所述支撐板與所述固定板形成固定凹槽;
塞塊,所述塞塊可拆卸的安裝在所述固定凹槽內,所述塞塊具有與所述固定板抵接的第一側面和與所述船舶舭部抵接的第二側面。
2.根據權利要求1所述的船舶舭部分段堆放用支撐裝置,其特征在于,所述固定凹槽的深度小于所述塞塊的厚度。
3.根據權利要求1所述的船舶舭部分段堆放用支撐裝置,其特征在于,還包括碼板,所述碼板包括相互垂直的第一壓板和第二壓板,所述第一壓板垂直于所述支撐平面,所述第二壓板平行于所述支撐平面,所述第一壓板的一端與所述支撐平面固定連接,另一端與所述第二壓板連接,所述第二壓板靠近所述支撐平面的一側抵接在所述船舶舭部的支板的上表面。
4.根據權利要求1所述的船舶舭部分段堆放用支撐裝置,其特征在于,還包括至少兩個相互平行的門架,每個所述門架均具有支撐所述船舶舭部的支撐橫梁,所述支撐橫梁形成所述支撐平面,所述支撐橫梁的兩端設置支撐立柱,所述支撐橫梁與所述船舶舭部之間至少設置一塊墊塊。
5.根據權利要求4所述的船舶舭部分段堆放用支撐裝置,其特征在于,所述支撐立柱的高度與運輸車輛的高度相匹配。
6.根據權利要求1至5任一項所述的船舶舭部分段堆放用支撐裝置,其特征在于,所述支撐板具有靠近所述船舶舭部的支撐板第一端和與所述支撐平面連接的支撐板第二端,所述支撐板第一端的尺寸小于所述支撐板第二端的尺寸。
7.根據權利要求1至5任一項所述的船舶舭部分段堆放用支撐裝置,其特征在于,所述支撐板遠離所述船舶舭部的一端與所述支撐平面焊接。
8.根據權利要求1至5任一項所述的船舶舭部分段堆放用支撐裝置,其特征在于,所述支撐板遠離所述船舶舭部的一端固定設置有與所述支撐平面平行的連接側板,所述連接側板通過螺栓與所述支撐平面可拆卸連接。
9.根據權利要求1至5任一項所述的船舶舭部分段堆放用支撐裝置,其特征在于,所述塞塊還包括靠近所述支撐平面的塞塊第一端和遠離所述支撐平面的塞塊第二端,所述塞塊第一端的尺寸小于所述塞塊第二端的尺寸。
10.根據權利要求1至5任一項所述的船舶舭部分段堆放用支撐裝置,其特征在于,所述塞塊采用金屬制成,在所述塞塊的第二側面上設置一層防磨層。
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