[實用新型]潛孔鉆機車載除塵裝置

有效

• 申請號: 201420599143.4
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN204140008U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 詹宜秋;唐鵬;林津;郭沖利;何益山;鄭紅升
• 申請（專利權）人: 詹宜秋
• 主分類號: E21B21/015
• 分類號: E21B21/015
• 代理公司: 武漢河山金堂專利事務所 42212
• 代理人: 胡清堂

技術領域

本實用新型涉及一種礦山除塵設備，尤其是一種潛孔鉆機車載除塵裝置。

背景技術

在我國露天礦山中，潛孔鉆機占鉆孔設備總數的50％～60％，中、小型露天鐵礦、石灰礦、有色金屬礦山的鉆孔設備絕大多數為潛孔鉆機。潛孔鉆機運行時會產生大量的石灰粉塵，作業點的粉塵吸入人體肺部以后，可能引起各種塵肺病。粉塵如果排入大氣會產生嚴重污染，粒徑小于10μm的粉塵排入大氣后,很難落至地面。粉塵落到設備的運動部件上,會加速運動部件的磨損,減少設備的使用壽命,也會導致產品成本的增加。

目前國內的潛孔鉆機多只采用旋風除塵器或旋風除塵器與袋式除塵器串聯使用。旋風除塵器結構簡單，對干、濕式粉塵都有一定的除塵效率，但效率不高，只使用旋風除塵器，粉塵排放濃度不達標；袋式除塵器雖有很高的除塵效率，這也只是對于干式粉塵而言，當粉塵濕度較大時，布袋極易堵塞，其除塵效率低下，嚴重影響工作效率。因此，當潛孔鉆機在陰雨天工作時，對于濕式粉塵，只采用旋風除塵器或旋風除塵器與袋式除塵器串聯使用的除塵系統，其除塵效率低，尤其是對于袋式除塵器，布袋易堵塞，這造成設備成本的增加，且達不到現場工作的要求。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種不容易發生堵塞，并且除塵效率高的潛孔鉆機車載除塵裝置。

一種潛孔鉆機車載除塵裝置，所述的潛孔鉆機車載除塵裝置包括：集塵罩、單筒旋風除塵器、第一風管、第二風管、第三風管、第四風管、第五風管、第一閥門、第二閥門、風機、脈沖噴吹袋式除塵器、三通接頭以及雙筒并聯式旋風除塵器；

第五風管的兩端分別連接集塵罩和單筒旋風除塵器的入口；

第一風管的兩端分別連接單筒旋風除塵器的出口和雙筒并聯式旋風除塵器的入口；第二風管的兩端分別連接著雙筒并聯式旋風除塵器的出口和三通接頭的進口；

三通接頭的兩個出口分別連接第三風管一端和第四風管的一端，第三風管的另一端與脈沖噴吹袋式除塵器的出口相接，第四風管的另一端與脈沖噴吹袋式除塵器的入口相接；風機設置在脈沖噴吹袋式除塵器的出口之上；

第三風管上設置第二閥門，第四風管上設置第一閥門。

在本實用新型所述的潛孔鉆機車載除塵裝置中，第一閥門和第二閥門為電動蝶閥。

在本實用新型所述的潛孔鉆機車載除塵裝置中，單筒旋風除塵器還包括一第一圓筒部以及一第一圓錐部；單筒旋風除塵器的出口為圓筒形，單筒旋風除塵器的入口的斷面為矩形；單筒旋風除塵器的出口與第一圓筒部同軸。

在本實用新型所述的潛孔鉆機車載除塵裝置中，第一圓筒部的直徑范圍為200mm-800mm；第一圓筒部的高度與第一圓筒部的直徑的比值范圍為1-1.5；第一圓筒部的入口斷面的高寬比范圍為2-3；第一圓筒部的入口斷面的高度與第一圓筒部的直徑的比值范圍為0.4-0.6；圓筒形單筒旋風除塵器的出口的直徑與第一圓筒體的直徑的比值范圍為0.4-0.6；第一圓錐部的高度與第一圓筒體的直徑的比值范圍為1.5-2.5；第一圓筒部與第一圓錐部的高度和與第一圓筒部的直徑的比值范圍為3-3.5。

在本實用新型所述的潛孔鉆機車載除塵裝置中，雙筒并聯式旋風除塵器還包括一第二圓筒部以及一第二圓錐部；雙筒并聯式旋風除塵器的出口為圓筒形，雙筒并聯式旋風除塵器的入口的斷面為矩形；雙筒并聯式旋風除塵器的出口與第二圓筒部同軸。

在本實用新型所述的潛孔鉆機車載除塵裝置中，第二圓筒部的直徑范圍為200mm-800mm；第二圓筒部的高度與第二圓筒部的直徑的比值范圍為1-1.5；第二圓筒部的入口斷面的高寬比范圍為2-3；第二圓筒部的入口斷面的高度與第二圓筒部的直徑的比值范圍為0.4-0.6；雙筒并聯式旋風除塵器的出口的直徑與第二圓筒體的直徑的比值范圍為0.4-0.6；第二圓錐部的高度與第二圓筒體的直徑的比值范圍為1.5-2.5；第二圓筒部與第二圓錐部的高度和與第二圓筒部的直徑的比值范圍為3-3.5。

優選地，

在本實用新型所述的潛孔鉆機車載除塵裝置中，脈沖噴吹袋式除塵器的入口采用上進風式。

在本實用新型所述的潛孔鉆機車載除塵裝置中，脈沖噴吹袋式除塵器包括一濾袋；濾袋呈圓筒形。

在本實用新型所述的潛孔鉆機車載除塵裝置中，濾袋直徑的范圍為110mm-160mm；濾袋高度的范圍為1m-2m。

本實用新型提供的潛孔鉆機車載除塵裝置與現有技術相比，其優點在于：