[實(shí)用新型]一種冬化過(guò)濾裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420598874.7
• 申請(qǐng)日: 2014-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204107125U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭華;許開(kāi)兵;許一鑫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南盈成油脂工業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B01D25/32
• 分類(lèi)號(hào): B01D25/32;B01D25/21;C11B3/16
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專(zhuān)利代理有限公司 11403
• 代理人: 王安娜;李翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油脂加工領(lǐng)域，特別是指一種冬化過(guò)濾裝置。

背景技術(shù)

冬化是晶析分離的方法之一，是將油脂冷卻使凝固點(diǎn)較高的甘油酯等結(jié)晶析出的過(guò)程。冬化工藝分為結(jié)晶和過(guò)濾兩大部分。結(jié)晶是把油脂緩慢攪拌，控制冷卻速度，冷卻至4～6℃左右一段時(shí)間，使固體脂肪生成較大結(jié)晶，分離析出。

過(guò)濾主要是通過(guò)壓濾機(jī)完成，含有析出晶體的油經(jīng)過(guò)濾后，將晶體截留在濾布上，清油經(jīng)排油閥排出，經(jīng)油管富集輸送至清油暫存罐。壓濾機(jī)內(nèi)設(shè)置有由多塊濾板緊密排列組成的過(guò)濾裝置，每塊濾板的外表面套有濾布，待過(guò)濾的油從濾板中間的濾油孔進(jìn)入濾油管道，由于重力作用，待過(guò)濾的油會(huì)流入濾板間的下部，由于壓濾機(jī)內(nèi)加壓使得待過(guò)濾的油穿過(guò)濾布進(jìn)入濾布與濾板之間的空隙。但是，現(xiàn)有的這種過(guò)濾方式存在一些問(wèn)題，將濾板下端排油閥打開(kāi)，油從下半部分流出，使得濾餅優(yōu)先在濾布的下半部分形成，且隨著濾油的進(jìn)行，下半部分的濾餅厚，上半部分濾餅過(guò)薄。這樣一方面會(huì)由于濾餅積厚造成濾油油路不暢，濾油速率低下，另一方面上部餅層過(guò)薄拉框卸餅清理時(shí)需要大量人工用刮板清理(上部餅層過(guò)薄不易回收清理)，傾卸濾餅操作麻煩。而且，由于濾餅難以吹干，過(guò)濾機(jī)內(nèi)的油沒(méi)有充分回收，造成浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種冬化過(guò)濾裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的濾餅分布不均導(dǎo)致過(guò)濾效率低下和不易卸餅的技術(shù)問(wèn)題。

基于上述目的，本實(shí)用新型提供的冬化過(guò)濾裝置包括若干塊具有中空板腔的濾板和濾布，所述若干塊濾板依次緊密層疊，每塊濾板上均開(kāi)設(shè)有濾油通孔，相鄰濾板上的濾油通孔互相連通從而形成濾油管道；

所述濾板的外表面包括過(guò)濾面和位于過(guò)濾面外圍的固定面，每塊濾板的過(guò)濾面的下部設(shè)有下進(jìn)油孔、上部設(shè)有上進(jìn)油孔，每塊濾板的固定面的下部設(shè)有下出油孔、上部設(shè)有上出油孔，所述下進(jìn)油孔、上出油孔、下出油孔和上出油孔均與該塊濾板的中空板腔連通，相鄰濾板上的下出油孔、上出油孔分別互相連通從而形成下出油管道和上出油管道，所述上出油管道的一端被密封；

所述每塊濾板的外表面和濾油通孔均套有濾布，所述濾布與所述濾板之間存在空隙，用于流通過(guò)濾后的清油。

可選地，所述每塊濾板的固定面上部的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)上出油孔，從而形成兩條上出油管道；所述每塊濾板的固定面下部的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)下出油孔，從而形成兩條下出油管道。

較佳地，所述中空板腔與上出油孔通過(guò)上板腔管道連通，所述上板腔管道與上出油孔的中垂線的夾角為30～60°；所述中空板腔與下出油孔通過(guò)下板腔管道連通，所述下板腔管道與下出油孔的中垂線的夾角為30～60°。

較佳地，所述上進(jìn)油孔的孔徑與上出油孔的孔徑之比為1:10～1:30；所述下進(jìn)油孔的孔徑與下出油孔的孔徑之比為1:10～1:30。

可選地，所述每塊濾板上開(kāi)有10～20個(gè)上進(jìn)油孔，開(kāi)有10～20個(gè)下進(jìn)油孔。

優(yōu)選地，所述上進(jìn)油孔和下進(jìn)油孔均位于所述過(guò)濾面與固定面的交界處。

可選地，所述下出油管道上設(shè)置有下排油閥，所述上出油管道上設(shè)有上排油閥，所述下出油管道和下出油管道均連接至清油緩存罐。

優(yōu)選地，設(shè)置在末端的所述濾板的頂端開(kāi)有與所述濾油通孔相連通的通氣孔，用于通入壓縮空氣對(duì)所述冬化過(guò)濾裝置進(jìn)行吹掃。

較佳地，所述通氣孔穿過(guò)末端濾板的固定面頂部，從而與末端濾板的中空腔體貫通。

從上面所述可以看出，本實(shí)用新型提供的冬化過(guò)濾裝置，一方面能夠使得濾布上的餅層上下厚薄均勻，從而提高濾油效率，還能使餅層具有足夠的厚度，拉框時(shí)只需稍微撥動(dòng)餅層，餅層便會(huì)落下，便于操作人員卸餅和回收清理濾餅；冬化過(guò)濾餅層上下厚薄不均；另一方面，濾餅中的殘油可以得到充分回收，濾餅的結(jié)構(gòu)更加緊致，方便清理，而且可將中空板腔內(nèi)可能殘油的各個(gè)死角吹掃干凈，保證了下次濾油的油路暢通。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型冬化過(guò)濾裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型冬化過(guò)濾裝置的濾板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，并參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。