[實用新型]一種汽車轉(zhuǎn)向吸油過濾裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420598564.5
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN204219895U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉忠偵;顧兵;石建偉;劉剛
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B01D35/02
• 分類號: B01D35/02;B01D29/31;B01D29/58
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標(biāo)事務(wù)所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具體涉及到一種對轉(zhuǎn)向液具有清潔過濾功能的裝置。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，汽車越來越成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡慕煌üぞ?，而人們對汽車的各項品質(zhì)要求也越來越高。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的噪音和異響越來越受到關(guān)注，而液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的雜質(zhì)無疑是影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪音和異響的重要因素，如何更有效的防止雜質(zhì)對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)品質(zhì)的影響，越來越成為汽車設(shè)計中重要的課題。目前，汽車廣泛采用的技術(shù)方案是在轉(zhuǎn)向儲液罐內(nèi)增加濾網(wǎng)，過濾液體中的雜質(zhì)。該種技術(shù)方案對生產(chǎn)過程控制要求較高，很多是通過焊接的方式將罐體和濾網(wǎng)固定，這種工藝過程很容易產(chǎn)生焊渣，導(dǎo)致焊渣清除不干凈而流到轉(zhuǎn)向液中，后續(xù)隨轉(zhuǎn)向液進入助力轉(zhuǎn)向油泵，從而造成油泵內(nèi)部小部件卡滯、劃傷等失效問題。使用過程中，濾網(wǎng)如果破損而起不到過濾作用，就只能將整個轉(zhuǎn)向罐更換掉，造成資源浪費。另外，由于濾網(wǎng)布置在罐體內(nèi)，破損了也難以發(fā)現(xiàn)，而導(dǎo)致過濾失效。

有個別車型在轉(zhuǎn)向助力油泵處設(shè)置濾網(wǎng)，但該方案布置困難，或者過濾效果不佳，具體實際應(yīng)用容易產(chǎn)生問題。如增加系統(tǒng)吸油阻力、引起紊流等，從而造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪音大或者異響等質(zhì)量問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提出一種過濾效果好、不影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吸油阻力的汽車轉(zhuǎn)向吸油過濾裝置。

本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向吸油過濾裝置由進油管、上殼體、出油管、下殼體、粗過濾裝置、細過濾裝置構(gòu)成，所述粗過濾裝置固定于上殼體的內(nèi)部，并與穿過上殼體的進油管相通，所述細過濾裝置固定于下殼體的內(nèi)部，并與穿過下殼體的出油管相通；所述上殼體與下殼體對接，以使粗過濾裝置、細過濾裝置包容于上殼體與下殼體所形成的空間內(nèi)；所述粗過濾裝置的過濾孔徑大于所述細過濾裝置的過濾孔徑。

在工作時，轉(zhuǎn)向油由進油管進入到上殼體與下殼體所形成的空間內(nèi)，最后由出油管排出，在此過程中，轉(zhuǎn)向油首先經(jīng)過粗過濾裝置的過濾，濾掉直徑比較大的雜質(zhì)等，然后再經(jīng)過細過濾裝置的過濾，進一步地提高轉(zhuǎn)向油的清潔度，避免雜質(zhì)對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運行造成影響。由于本汽車轉(zhuǎn)向吸油過濾裝置是個腔體結(jié)構(gòu)，可以適當(dāng)減緩油液脈動作用，使吸油更流暢。且在汽車保養(yǎng)時，可以方便地拆卸，從而對濾網(wǎng)上的雜質(zhì)進行清理。如有濾網(wǎng)破損，能明顯的觀察到，從可可以保證及時的維修。

具體來說，所述粗過濾裝置由圓柱形的第一支架和固定于第一支架表面的粗濾網(wǎng)構(gòu)成，所述第一支架固定于上殼體的內(nèi)部；所述細過濾裝置由圓柱形的第二支架和固定于第二支架表面的細濾網(wǎng)構(gòu)成，所述第二支架固定于下殼體的內(nèi)部；所述粗濾網(wǎng)的孔徑大于所述細濾網(wǎng)的孔徑。濾網(wǎng)固定在支架上，通過支架再固定到過濾裝置的殼體內(nèi)，這種安裝濾網(wǎng)的方式可視性好，破損、焊渣等缺陷易發(fā)現(xiàn)、處理。

進一步地，所述粗濾網(wǎng)的面積小于細濾網(wǎng)的面積，這樣輸入端的粗濾網(wǎng)孔徑大，而輸出端的細濾網(wǎng)孔徑小，但粗濾網(wǎng)的面積比粗濾網(wǎng)的面積要小，這種分層過濾的結(jié)構(gòu)形式，分擔(dān)了各濾網(wǎng)的過濾壓力，防止濾網(wǎng)堵塞，保證了液體的暢通，避免由于濾網(wǎng)的作用使油泵吸油阻力增大。

進一步地，該汽車轉(zhuǎn)向吸油過濾裝置還包括一個或多個彈性卡箍，所述上殼體伸入至下殼體內(nèi)，所述彈性卡箍卡于下殼體的外側(cè)，以使上殼體與下殼體之間卡緊。或者該汽車轉(zhuǎn)向吸油過濾裝置還包括一個或多個彈性卡箍，所述下殼體伸入至上殼體內(nèi)，所述彈性卡箍卡于上殼體的外側(cè)，以使上殼體與下殼體之間卡緊。通過彈性卡箍的方式來固定上殼體與下殼體，方便安裝和后續(xù)的拆卸檢修。

進一步地，該汽車轉(zhuǎn)向吸油過濾裝置還包括一個或多個密封環(huán)，所述上殼體的外表面設(shè)有凹槽，所述密封環(huán)套于凹槽處，且密封環(huán)夾設(shè)于上殼體與下殼體之間；或者該汽車轉(zhuǎn)向吸油過濾裝置還包括一個或多個密封環(huán)，所述下殼體的外表面設(shè)有凹槽，所述密封環(huán)套于凹槽處，且密封環(huán)夾設(shè)于上殼體與下殼體之間。密封環(huán)可以提高上殼體與下殼體之間的密封性，避免轉(zhuǎn)向油從上殼體與下殼體相接處泄露。

進一步地，所述上殼體和/或下殼體設(shè)有轉(zhuǎn)向油流動方向標(biāo)記，以方便工人安裝時參考，避免裝錯方向。

本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向吸油過濾裝置克服了現(xiàn)有過濾結(jié)構(gòu)形式的弊病，減少了轉(zhuǎn)向沉重、噪音異響等問題。當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配本套過濾裝置時，其轉(zhuǎn)向儲液罐可以取消濾網(wǎng)、擋流板，結(jié)構(gòu)進一步簡化，這既簡化了轉(zhuǎn)向儲液罐的生產(chǎn)工藝，也避免了焊接濾網(wǎng)時殘留在罐內(nèi)的焊渣或者濾網(wǎng)失效難以發(fā)現(xiàn)等質(zhì)量問題。在保養(yǎng)的時候，可以很方便地將過濾裝置拆卸下來，并對濾網(wǎng)進行沖洗。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)破損問題，可以直接更換，有效保證了整個系統(tǒng)油液的清潔度和過濾可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向吸油過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。