[實用新型]儲液裝置和具有該儲液裝置的空調器

有效

• 申請號: 201420597862.2
• 申請日: 2014-10-15
• 公開（公告）號: CN204084980U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 劉群波;倪毅;傅英勝;黃春;宋培剛;冷紅
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00;F25B41/00;F24F5/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及空調領域，具體而言，涉及一種儲液裝置和具有該儲液裝置的空調器。

背景技術

現有技術中，多聯式的空調器包括氣液分離器和閃蒸器，其中，氣液分離器和閃蒸器都是獨立的裝置，占用空間較大。另一方面，氣液分離器的內部儲存的是低壓冷媒，上述的空調器中，低壓冷媒的冷量沒有得到合理利用，閃蒸器排出的冷媒的過冷度較低，從而易造成冷媒在系統中的能量損失。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種儲液裝置和具有該儲液裝置的空調器，一方面可以滿足壓縮機的補氣需求，另一方面可以提高位于高壓罐體內部的冷媒的過冷度。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種儲液裝置，儲液裝置包括：高壓罐體；第一連接管和第二連接管，第一連接管和第二連接管分別伸入高壓罐體內部；第三連接管，第三連接管伸入高壓罐體內部；低壓罐體；第四連接管和第五連接管，第四連接管和第五連接管分別伸入低壓罐體的內部；其中，高壓罐體至少部分設置于低壓罐體的內部或者低壓罐體至少部分位于高壓罐體的內部。

進一步地，高壓罐體包括第一容納腔，第三連接管的第一端設置于高壓罐體的外部，第三連接管的第二端伸入第一容納腔的內部。

進一步地，第一連接管和第二連接管的第一端均設置于高壓罐體的外部，第一連接管和第二連接管的第二端均伸入第一容納腔的內部，其中，第三連接管伸入第一容納腔的內部的高度小于第一連接管和/或第二連接管伸入第一容納腔的內部的高度。

進一步地，高壓罐體設置于低壓罐體的內部，儲液裝置還包括回油孔，低壓罐體包括第二容納腔，回油孔位于第二容納腔的底部并設置在第四連接管上。

進一步地，第四連接管的第一端設置于低壓罐體的外部，第四連接管的第二端設置于第二容納腔的內部并位于高壓罐體的外部；第五連接管的第一端設置于低壓罐體的外部，第五連接管的第二端設置于第二容納腔的內部并位于高壓罐體的外部。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種空調器，空調器包括：壓縮機，壓縮機具有排氣口和吸氣口；四通閥，四通閥具有第一閥口、第二閥口、第三閥口和第四閥口，第一閥口與排氣口連通；儲液裝置，該儲液裝置為前述的儲液裝置；第一換熱器，第一換熱器的第一端與第二閥口連通；第二換熱器，第二換熱器的第一端與第四閥口連通。

進一步地，壓縮機還具有補氣口，第三連接管與補氣口連通。

進一步地，空調器還包括第一節流部件，第一節流部件設置在第一連接管和第一換熱器之間的管路上。

進一步地，空調器還包括第二節流部件，第二節流部件設置在第二連接管和第二換熱器之間的管路上。

進一步地，空調器還包括控制閥，控制閥設置在第三連接管和補氣口之間的管路上。

應用本實用新型的技術方案，儲液裝置包括高壓罐體、第一連接管、第二連接管、第三連接管、低壓罐體、第四連接管和第五連接管，具體地，第一連接管和第二連接管分別伸入高壓罐體內部；第三連接管伸入高壓罐體內部；第四連接管和第五連接管分別伸入低壓罐體的內部；其中，高壓罐體部分設置于低壓罐體的內部。上述設置中，利用第三連接管可以滿足壓縮機的補氣需求，利用分別位于低壓罐體和高壓罐體內的冷媒的溫度差可以實現高溫冷媒和低溫低壓冷媒的相互換熱，從而可以實現利用位于低壓罐體內部的冷媒的冷量對位于高壓罐體內部的冷媒進行冷卻的目的，提高位于高壓罐體內部的冷媒的過冷度，增加低壓罐體內冷媒的過熱度，實現吸氣過熱。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型實施例的儲液裝置的立體結構示意圖；

圖2示出了圖1的A-A剖視結構示意圖；

圖3示出了根據本實用新型實施例的儲液裝置的俯視結構示意圖；以及

圖4示出了根據本實用新型實施例的空調器的結構示意圖。

附圖標記：1、儲液裝置；2、壓縮機；21、排氣口；22、吸氣口；23、補氣口；3、四通閥；31、第一閥口；32、第二閥口；33、第三閥口；34、第四閥口；4、第一換熱器；5、第二換熱器；6、第一節流部件；7、第二節流部件；8、控制閥；10、高壓罐體；101、第一容納腔；20、低壓罐體；201、第二容納腔；30、第一連接管；40、第二連接管；50、第三連接管；60、第四連接管；70、第五連接管；80、回油孔。

具體實施方式