[實用新型]一種壓力可控式磁流變液壓鎖有效
| 申請號: | 201420597653.8 | 申請日: | 2014-10-01 |
| 公開(公告)號: | CN204344565U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 田林曉;江肖禹;王鴻云 | 申請(專利權)人: | 浙江師范大學 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/26 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 321004 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓力 可控 流變 液壓 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種壓力可控式磁流變液壓鎖裝置。
背景技術
液壓鎖是液壓系統中比較重要的一個控制元件。液壓鎖通常與液壓缸組合使用,通過液壓鎖的出口壓力控制液壓缸的平移運動,但是傳統的液壓鎖出口壓力較不穩定,出口壓力會隨著進口壓力的微量變化而變化,從而不能使執行元件液壓缸的運動達到我們理想的狀態,并且對用液壓缸作為執行元件加工生產產品帶來了極大的不便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種壓力可控式磁流變液壓鎖裝置,能夠有效地解決出口壓力不易控制,并且該壓力可控式磁流變液壓鎖可以使出口壓力為定值,進口壓力和出口壓力的差值為定值。該裝置不僅可以當做普通液壓鎖,單向閥,雙向閥,也可以用作減壓閥。
為了解決上述技術問題,本實用新型通過以下技術方案實現:壓力可控式磁流變液壓鎖裝置,包括缸體,支撐件,所述缸體內設有錐閥,所述錐閥上固連著繞有線圈的鐵芯,所述鐵芯和缸體之間設有復位彈簧,所述缸體和錐閥所形成的封閉空間充滿磁流變液,所述支撐件之間設有雙推桿活塞,所述雙推桿活塞與錐閥之間設有進油口,所述錐閥、缸體和支撐件之間設有出油口。
優選的,所述缸體上內側設有隔磁板:防止磁感線外漏。
與現有的技術相比,本實用新型的優點是:活塞與支撐件的接觸面,錐閥與缸體的接觸面,表面經過研磨,摩擦力可以忽略不計。我們可以控制輸入線?圈電流的大小,改變磁流變液的流態和粘度,從而控制磁流變液阻尼力的大小,進而控制錐閥的開度大小,最后控制出口壓力的值。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參閱圖1為本實用新型壓力可控式磁流變液壓鎖的實施例,一種壓力可控式磁流變液壓鎖,包括缸體1,支撐件6,所述缸體1內設有錐閥5,所述錐閥5上固連著繞有線圈的鐵芯4,所述鐵芯4和缸體1之間設有復位彈簧3,所述缸體1與錐閥5形成的封閉空間充滿磁流變液2,所述支撐件6之間設有活塞7,所述活塞7固連著推桿8-1,所述活塞7與錐閥5之間設有進油口9-1,所述錐閥5、缸體1和支撐件6之間設有出油口10-1,缸體1上固連著隔磁板11。
該裝置進油口接液壓油,出油口分別與液壓缸的兩端相連,控制液壓缸的運動。當線圈不通電時,磁流變液的阻尼力幾乎為零。當左進油口的油壓大于左彈簧力,左錐閥就會被打開,液壓油將從左出油口順利流出;當左右進油口的油壓都小于左彈簧力,對于左半部分,油若從左出油口進入無法將錐閥打開,此時裝置左半部分相當于是一個單向閥。當右進油口的油壓大于彈簧力,右進油口的油將會推著活塞將錐閥推開,使得左進油口的油可以順利流出,同時也可以將左出油口當做進油口,此時左半部分可以當成是雙向閥,右半部分也同理。因此線圈不通電時,液壓鎖既可以當做是兩個單向閥串聯,也可以當做兩個雙向閥串聯。當線圈通電時,由于液壓油的壓力等于磁流變液的阻尼力與復位彈簧力的合力,由于外界通有電流,通電線圈產生磁場,磁流變液流體狀態?發生改變,因此我們可以調節電流大小,控制磁流變液的粘度,進而調節磁流變液阻尼力的大小,從而控制錐閥開口的大小,最后調節出口壓力。若左進油口的液壓油的壓力由小變大,我們可以通過調節電流由小到大,磁流變液的阻尼力增加,從而保持左錐閥的開口大小基本保持不變,相當于是定差減壓閥;若左進油口的液壓油的壓力由大變小,我們同樣可以調節電流大小,使得進油口液壓油壓力大時,錐閥開口小一點,液壓油壓力變小時,錐閥開口大一點,保證出口壓力基本保持不變,相當于是定值減壓閥。右半部分也同理。
以上所述僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的技術特征并不局限于此,任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內,所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
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