[實(shí)用新型]一種制水泥磚的模具車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420596789.7
• 申請(qǐng)日: 2014-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN204235692U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王敬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 耒陽(yáng)市金雁新型建材有限公司
• 主分類號(hào): B28B17/00
• 分類號(hào): B28B17/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種制造水泥磚的企業(yè)制作水泥磚所需要的模具車裝置，特別是一種制水泥磚的模具車裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)如今隨著人們生活壓力的增大，買房的需求也急劇增加，從而導(dǎo)致了房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展迅猛，作為產(chǎn)業(yè)鏈的其中一個(gè)環(huán)節(jié)，水泥磚的需求量也大大增加。現(xiàn)有的一些制作水泥磚的廠家制作水泥磚的時(shí)候直接將攪拌好的水泥倒入模具箱里面，通過(guò)人工方式將其鋪平，由于人為原因可能造成分料不夠均勻，從而導(dǎo)致水泥磚內(nèi)部結(jié)構(gòu)不均勻，制成品不夠堅(jiān)固，從而影響企業(yè)的信譽(yù)。也有一些企業(yè)設(shè)計(jì)了軌道，將模具箱放在上面滑動(dòng)，使水泥均勻的灑落在模具箱里，但是設(shè)計(jì)的不夠科學(xué)，滑動(dòng)控制不好。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種制水泥磚的模具車裝置，該實(shí)用新型分料更加容易，機(jī)械化更高；通過(guò)高空電線的控制使得分料均勻流暢，形成的水泥磚內(nèi)部結(jié)構(gòu)均勻，制成品更加堅(jiān)固；該實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，便于推廣使用。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種制水泥磚的模具車裝置，其特征是：包括軌道、推車、模具箱和電線；所述的電線位于軌道的正上方。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:軌道是一個(gè)長(zhǎng)方形的地下凹槽，其寬度略大于推車的寬度，較長(zhǎng)的兩邊制作有軌跡。

本實(shí)用新型再進(jìn)一步的技術(shù)方案是:推車的兩端垂直的焊接有長(zhǎng)方形固定架，下方焊接有兩塊下盤；所述的下盤安裝有轉(zhuǎn)軸；所述的轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)安裝有車輪，車輪的寬度與軌跡的寬度相當(dāng)。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：兩個(gè)長(zhǎng)方形固定架的上方焊接有“人”型支撐桿；所述的支撐桿的上方焊接有一個(gè)圓形鐵環(huán)；所述的鐵環(huán)正好掛在電線上。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)：本實(shí)用新型包括軌道、推車、模具箱和電線，電線位于軌道的正上方。軌道是一個(gè)長(zhǎng)方形的地下凹槽，其寬度略大于推車的寬度，較長(zhǎng)的兩邊制作有軌跡，由于軌道的設(shè)計(jì)，可準(zhǔn)備多個(gè)模具箱，進(jìn)行流水作業(yè)，節(jié)省人力物力，效率更高；推車的兩端垂直的焊接有長(zhǎng)方形固定架，下方焊接有兩塊下盤，下盤安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)安裝有車輪，車輪的寬度與軌跡的寬度相當(dāng)，推車的設(shè)計(jì)使其在軌跡上滑動(dòng)阻力較小，移動(dòng)更加流暢，降低了對(duì)設(shè)備的損害，增加其使用壽命。兩個(gè)長(zhǎng)方形固定架的上方焊接有“人”型支撐桿，支撐桿的上方焊接有一個(gè)圓形鐵環(huán)，鐵環(huán)正好掛在電線上，電線通電后可控制推車的移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)模具箱的移動(dòng)，使其能夠在軌道上勻速的來(lái)回移動(dòng)，使得混合后的水泥料均勻的落在模具箱內(nèi)，水泥料更加均勻，制成的水泥磚內(nèi)部結(jié)構(gòu)均勻，結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實(shí)用新型的（附圖1的）推車示意圖。

圖中：1、軌道，2、推車，3、模具箱，4、電線，5、軌跡，6、固定架，7、車輪，8、支撐桿，9、鐵環(huán)，10、轉(zhuǎn)軸，11、下盤。

具體實(shí)施方式

如附圖所示：一種制水泥磚的模具車裝置，其特征是：包括軌道1、推車2、模具箱3和電線4；所述的電線4位于軌道1的正上方。軌道1是一個(gè)長(zhǎng)方形的地下凹槽，其寬度略大于推車2的寬度，較長(zhǎng)的兩邊制作有軌跡5。推車2的兩端垂直的焊接有長(zhǎng)方形固定架6，下方焊接有兩塊下盤11；所述的下盤11安裝有轉(zhuǎn)軸10；所述的轉(zhuǎn)軸10的兩側(cè)安裝有車輪7，車輪7的寬度與軌跡5的寬度相當(dāng)。兩個(gè)長(zhǎng)方形固定架6的上方焊接有“人”型支撐桿8；所述的支撐桿8的上方焊接有一個(gè)圓形鐵環(huán)9；所述的鐵環(huán)9正好掛在電線4上。

本實(shí)用新型的工作原理和使用方法是：使用時(shí)，將空的模具箱3放置在推車2上，打開電源，通過(guò)電線4帶動(dòng)推車2在軌跡5上移動(dòng)，混合好的水泥料均勻的落在模具箱3內(nèi)，當(dāng)模具箱3即將滿時(shí)，將其移除，重新放置空的模具箱3，流水作業(yè)。該實(shí)用新型包括軌道、推車、模具箱和電線，電線位于軌道的正上方。軌道是一個(gè)長(zhǎng)方形的地下凹槽，其寬度略大于推車的寬度，較長(zhǎng)的兩邊制作有軌跡，由于軌道的設(shè)計(jì)，可準(zhǔn)備多個(gè)模具箱，進(jìn)行流水作業(yè)，節(jié)省人力物力，效率更高；推車的兩端垂直的焊接有長(zhǎng)方形固定架，下方焊接有兩塊下盤，下盤安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)安裝有車輪，車輪的寬度與軌跡的寬度相當(dāng)，推車的設(shè)計(jì)使其在軌跡上滑動(dòng)阻力較小，移動(dòng)更加流暢，降低了對(duì)設(shè)備的損害，增加其使用壽命。兩個(gè)長(zhǎng)方形固定架的上方焊接有“人”型支撐桿，支撐桿的上方焊接有一個(gè)圓形鐵環(huán)，鐵環(huán)正好掛在電線上，電線通電后可控制推車的移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)模具箱的移動(dòng)，使其能夠在軌道上勻速的來(lái)回移動(dòng)，使得混合后的水泥料均勻的落在模具箱內(nèi)，水泥料更加均勻，制成的水泥磚內(nèi)部結(jié)構(gòu)均勻，結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。該實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，便于推廣使用。