[實用新型]制造電梯導軌用氣動打孔裝置有效
| 申請號: | 201420596667.8 | 申請日: | 2014-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN204195398U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 周杰 | 申請(專利權)人: | 浙江保利電梯導軌制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q13/00 | 分類號: | B23Q13/00 |
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| 地址: | 311400 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制造 電梯 導軌 氣動 打孔 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及生產電梯導軌的裝置的技術領域,尤其是一種制造電梯導軌用氣動打孔裝置。
背景技術
隨著社會的進步和科技的發展,樓層的高度也越來越高,為了滿足高樓層的正常使用要求,電梯的使用率也越來越高。電梯是以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。
電梯導軌是電梯中的主要組成部分之一,電梯導軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌。正是因為電梯導軌十分影響電梯的安全運行,故電梯導軌的整個生產過程均十分嚴格。在電梯導軌的生產中期,需要在電梯導軌上開設多個固定連接孔,對于不同位置處的電梯安裝耳需要開設不同直徑尺寸的孔,然而,現有的開孔裝置功能比較單一,一種打孔裝置通常只能打同一直徑尺寸的孔,一旦需要開設不同直徑的孔,就需要購置可以打不同直徑尺寸孔的打孔裝置,無形中就大大增加了電梯導軌生產廠家的生產成本。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:為了解決上述背景技術中的現有技術存在的問題,提供一種制造電梯導軌用氣動打孔裝置,結構設計合理,一體化程度強,可以對電梯導軌打不同直徑尺寸的孔。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種制造電梯導軌用氣動打孔裝置,包括工作臺,所述的工作臺的上表面設置有展示框架,所述的展示框架上陳列有多個打孔頭、多個擴孔器、多個打孔鉆頭、多個夾頭及多個工具規格銘牌,所述的工作臺的側部設置有連接線存儲柜和與連接線存儲柜電線連接的氣動馬達。
進一步具體地說,所述的展示框架上陳列有五個打孔頭、五個擴孔器、五個打孔鉆頭、五個夾頭及四個工具規格銘牌。
進一步具體地說,所述的工作臺和連接線存儲柜為一體成型,工作臺和連接線存儲柜的底部設置有多個萬向輪。
進一步具體地說,所述的展示框架插接設置在工作臺的上表面。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的制造電梯導軌用氣動打孔裝置,結構設計合理,一體化程度強,通過增設多個打孔工具,十分方便操作人員根據實際情況可以對電梯導軌打不同直徑尺寸的孔,打孔效率高,打孔成本低。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1、工作臺,2、展示框架,3、打孔頭,4、擴孔器,5、打孔鉆頭,6、夾頭,7、工具規格銘牌,8、連接線存儲柜,9、氣動馬達,10、萬向輪。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖1所示的制造電梯導軌用氣動打孔裝置,包括工作臺1,工作臺1的上表面設置有展示框架2,展示框架2上陳列有多個打孔頭3、多個擴孔器4、多個打孔鉆頭5、多個夾頭6及多個工具規格銘牌7,工作臺1的側部設置有連接線存儲柜8和與連接線存儲柜8電線連接的氣動馬達9。
其中,展示框架2上陳列有五個打孔頭3、五個擴孔器4、五個打孔鉆頭5、五個夾頭6及四個工具規格銘牌7。一體化程度強,通過增設多個打孔工具,十分方便操作人員根據實際情況可以對電梯導軌打不同直徑尺寸的孔,打孔效率高,打孔成本低。
工作臺1和連接線存儲柜8為一體成型,工作臺1和連接線存儲柜8的底部設置有多個萬向輪10,多個萬向輪10可以便于操作人員將整個打孔裝置移動至任意位置處。
展示框架2插接設置在工作臺1的上表面,展示框架2可以在工作臺1的滑槽內滑動,同時也保證了展示框架2與工作臺1的連接強度。
以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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