[實用新型]一種同步鉆孔裝置有效
| 申請號: | 201420596466.8 | 申請日: | 2014-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN204194866U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 胡建東;陳平;趙永芹 | 申請(專利權)人: | 池州市邦鼐機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B49/04;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 247000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同步 鉆孔 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鉆孔裝置,尤其涉及一種同步鉆孔裝置。
背景技術
絲桿傳動在機械領域應用廣泛,絲桿傳動副一般有絲桿、螺母、滾珠組成,為了利用加工,一般絲桿和螺母都需要鉆中心孔,傳統方法多采用車床裝夾,儀表找正,再行鉆孔,最后再將原料反向,重復步驟,這種方法步驟冗沉,耗時較長,不利于批量生產,嚴重影響了絲杠、螺母的加工效率,鑒于上述缺陷,實有必要設計一種同步鉆孔裝置。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種同步鉆孔裝置,來解決絲桿、螺母鉆孔效率低下的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種同步鉆孔裝置,包括原料、工作臺面,包括第一裝夾板、氣缸支架、第一氣缸、升降板、第二裝夾板、座板、鉆機、第二氣缸、擋板,所述的第一裝夾板位于工作臺面左右兩側中心處,二者焊接相連,所述的氣缸支架位于工作臺面頂部中心處,二者螺紋相連,所述的第一氣缸位于氣缸支架頂部中心處,二者螺紋相連,?所述的升降板位于第一氣缸底部中心處,二者螺紋相連,所述的第二裝夾板位于升降板左右兩側中心處,二者螺紋相連,所述的座板位于工作臺面左右兩端,二者滑動相連,所述的鉆機位于座板頂部中心處,二者螺紋相連,所述的第二氣缸位于工作臺面左右兩端,二者螺紋相連,所述的擋板位于座板左右兩側,其與工作臺面銷釘相連。
進一步,所述的第一裝夾板正面中心處還設有限位板,其形狀是“L”型,二者螺紋相連。
進一步,所述的第一裝夾板內部還設有第一夾緊墊,二者膠連相連。
進一步,所述的第二裝夾板內部還設有第二夾緊墊,二者膠連相連。
進一步,所述的工作臺面頂部左端還設有限位塊,二者螺紋相連。
與現有技術相比,該裝置首先將原料放置在第一裝夾板內,在驅動第一氣缸帶動升降板下降,從而使得第二裝夾板下移夾緊原料,再通過第二氣缸驅動座板在擋板內移動,帶動鉆機前移完成中心孔加工,可實現一次裝夾兩孔同鉆,步驟簡潔操作容易,極大的提高了絲桿、螺母的鉆孔效率。
附圖說明
圖1是同步鉆孔裝置主視圖
圖2是裝夾板部分局部放大剖視圖
圖3是座板部分局部放大剖視圖
原料?????????????1????????工作臺面????????2?
第一裝夾板???????3????????氣缸支架????????4?
第一氣缸?????????5????????升降板??????????6?
第二裝夾板???????7????????座板????????????8?
鉆機?????????????9????????第二氣缸????????10?
擋板?????????????11???????限位塊??????????201?
限位板??????????301???????第一夾緊墊??????302?
第二夾緊墊??????701
如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。
具體實施方式
在下文中,闡述了多種特定細節,以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而,對本領域的技術人員來說,很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下,沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
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