[實用新型]一種用于電力施工升降機的可伸縮分油架有效
| 申請號: | 201420596310.X | 申請日: | 2014-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN204099880U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 王子琦;拜克明;拜林;蘇高峰 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網河南省電力公司新鄉供電公司 |
| 主分類號: | F16N21/02 | 分類號: | F16N21/02;F16N7/00 |
| 代理公司: | 新鄉市平原專利有限責任公司 41107 | 代理人: | 路寬 |
| 地址: | 100000 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電力 施工 升降機 伸縮 分油架 | ||
技術領域
本實用新型屬于電力施工升降機潤滑裝置技術領域,具體涉及一種用于電力施工升降機的可伸縮分油架。
背景技術
大型施工升降機在連續工作中需要對其導軌和齒條進行潤滑,傳統的潤滑方法是工人站在施工升降機外部、吊籠頂部手持刷涂工具進行潤滑。這種方法的缺陷是:安全性沒有保障,易發生墜物砸傷操作人員,工人高空跌落等風險,設備潤滑部位油脂涂抹部不均勻,造成電梯運行中震動增大,螺絲松動等安全隱患,油脂用量浪費嚴重,增加了維護成本。
現有技術中根據實際運行情況設計了多種結構的智能施工升降機潤滑裝置,其都是在吊籠提升架上固定分油架,分油架上分別設有與標準節導軌和齒條相對的噴油嘴,吊籠上設置油箱,通過油管實現油箱與分油架的連接,進而完成標準節導軌與齒條的潤滑過程。但是這種結構的潤滑裝置的分油架不能夠根據不同型號的標準節導軌寬度進行調整,實際運行過程中需要根據不同標準節導軌的寬度配置不同寬度的分油架,一定程度上提升了施工運行成本。
發明內容
本實用新型解決的技術問題是提供了一種結構簡單且使用方便的用于電力施工升降機的可伸縮分油架。
本實用新型的技術方案為:一種用于電力施工升降機的可伸縮分油架,其特征在于包括伸縮套、活動分油管和固定分油管,其中伸縮套的一端與固定分油管連為一體,伸縮套的另一端通過鎖緊螺母和O型密封套與活動分油管滑動配合連接,所述的鎖緊螺母與伸縮套的末端螺紋連接,并且在鎖緊螺母的內部設有止退臺階,該止退臺階中心設有與活動分油管相配的中心孔,止退臺階與伸縮套之間設有與活動分油管相配的O型密封套,所述的活動分油管與固定分油管的兩端分別設有與標準節導軌相對的噴油嘴,并且在活動分油管與固定分油管上分別設有與吊籠提升架凸緣相配的U型卡,活動分油管上設有與齒條相對的噴油嘴,所述的伸縮套上設有進油嘴。
本實用新型結構簡單,使用方便,節約設備運行成本,可以根據施工升降機標準節導軌的寬度調節分油架的寬度。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖,圖2是本實用新型鎖緊螺母連接處的結構示意圖。
圖面說明:1、伸縮套,2、活動分油管,3、固定分油管,4、鎖緊螺母,5、O型密封套,6、止退臺階,7、標準節導軌,8、噴油嘴,9、U型卡,10、齒條,11、進油嘴。
具體實施方式
結合附圖詳細描述實施例。一種用于電力施工升降機的可伸縮分油架,包括伸縮套1、活動分油管2和固定分油管3,其中伸縮套1的一端與固定分油管3連為一體,伸縮套1的另一端通過鎖緊螺母4和O型密封套5與活動分油管2滑動配合連接,所述的鎖緊螺母4與伸縮套1的末端螺紋連接,并且在鎖緊螺母4的內部設有止退臺階6,該止退臺階6中心設有與活動分油管2相配的中心孔,止退臺階6與伸縮套1之間設有與活動分油管2相配的O型密封套5,通過擰緊鎖緊螺母4壓緊O型密封套5可以將活動分油管2與伸縮套1密封連接在一起,使用過程中將活動分油管2插接在伸縮套1內,當調節到與標準節導軌7寬度相對應時通過緊固鎖緊螺母4壓緊O型密封套5即可實現伸縮套1與活動分油管2的密封連接,所述的活動分油管2與固定分油管3的兩端分別設有與標準節導軌7相對的噴油嘴8,并且在活動分油管2與固定分油管3上分別設有與吊籠提升架凸緣相配的U型卡9,活動分油管2上設有與齒條10相對的噴油嘴8,所述的伸縮套1上設有進油嘴11,該進油嘴11通過油管與固定于吊籠上的油箱相連接。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理,主要特征和優點,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍。
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