[實(shí)用新型]多功能電纜鋪設(shè)工程車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420595777.2
• 申請(qǐng)日: 2014-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204118602U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宿端祥;宿正亮;唐德志;劉亞魯;李淑敏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 濟(jì)寧魯寧電力安裝服務(wù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02G1/06
• 分類(lèi)號(hào): H02G1/06;B62D63/08
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 宋震

1.一種多功能電纜鋪設(shè)工程車(chē)，包括牽引車(chē)體（1）和半掛車(chē)架（2），牽引車(chē)體（1）后端連接半掛車(chē)架（2），牽引車(chē)體（1）上設(shè)置有動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸（3），其特征在于：還包括托架（4），水平伸縮油缸（5），前托輥（6），后托輥（7），液壓馬達(dá)（8），傳動(dòng)鏈A（9），傳動(dòng)鏈B（10），馬達(dá)固定座（11）和電纜盤(pán)升降機(jī)構(gòu)（12），半掛車(chē)架（2）上滑動(dòng)連接有托架（4），托架（4）一端設(shè)置有前托輥（6），托架（4）另一端設(shè)置有后托輥（7），水平伸縮油缸（5）一端鉸接在半掛車(chē)架（2）上，水平伸縮油缸（5）另一端鉸接在托架（4）上，前托輥（6）通過(guò)傳動(dòng)鏈A（9）與液壓馬達(dá)（8）的輸出軸動(dòng)力連接，液壓馬達(dá)（8）通過(guò)馬達(dá)固定座（11）與托架（4）固定連接，前托輥（6）通過(guò)傳動(dòng)鏈B（10）與后托輥（7）相連，半掛車(chē)架（2）兩側(cè)設(shè)置有電纜盤(pán)升降機(jī)構(gòu)（12）。

2.??如權(quán)利要求1所述的一種多功能電纜鋪設(shè)工程車(chē)，其特征在于：所述的半掛車(chē)架（2），包括前車(chē)架（13），支撐梁（14），導(dǎo)軌（15），掛車(chē)前輪（16）和掛車(chē)后輪（17），前車(chē)架（13）尾部?jī)蓚?cè)設(shè)置有支撐梁（14），支撐梁（14）下端與導(dǎo)軌（15）固定連接，前車(chē)架（13）底部設(shè)置掛車(chē)前輪（16），導(dǎo)軌（15）尾部設(shè)置掛車(chē)后輪（17）。

3.如權(quán)利要求1所述的一種多功能電纜鋪設(shè)工程車(chē)，其特征在于：所述的動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸（3）上設(shè)置有變速箱（19），變速箱（19）上設(shè)置有液壓泵（20），液壓泵（20）通過(guò)油管與液壓馬達(dá)（8）連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種多功能電纜鋪設(shè)工程車(chē)，其特征在于：所述的電纜盤(pán)升降機(jī)構(gòu)（12），包括立柱（21），滑塊（22），導(dǎo)向桿（23），托板（24），升降油缸（25）和活塞桿（26），半掛車(chē)架（2）兩側(cè)設(shè)置有立柱（21），立柱（21）上開(kāi)設(shè)有滑槽（27），滑槽（27）內(nèi)設(shè)置有滑塊（22），導(dǎo)向桿（23）一端連接滑塊（22），導(dǎo)向桿（23）另一端連接托板（24），升降油缸（25）的活塞桿（26）與導(dǎo)向桿（23）鉸接，升降油缸（25）下端與半掛車(chē)架（2）固定連接。