[實用新型]一種散熱效果好的汽車散熱器

有效

• 申請號: 201420595663.8
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN204140188U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 舒式連;邵萬克;張聰;范艷亮;陳樂;舒丹慧;薛時飛
• 申請（專利權）人: 溫州海納機車部件有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車散熱器技術領域，具體涉及一種散熱效果好的汽車散熱器。

背景技術

汽車散熱器為汽車冷卻系統中重要部件，承擔發動機中冷卻水的降溫功能?，F有汽車的散熱器主要包括上水室、下水室、芯體總成、進水導管及出水導管，芯體總成由散熱管、散熱帶及側板構成，其進水導管和出水導管分別是連接于散熱器的進水口和出水口，汽車水箱的高溫水通過進水導管進入到芯體總成進行散熱，當高溫水冷卻降溫后便由出水導管流回汽車水箱。然而，現有技術中大多散熱器的進水口和出水口是分別設置于上水室和下水室，這樣高溫水流經散熱管時間較短，從而不能帶去更多的熱量，往往需要通過添加其它機構才能進行更好的散熱，而這樣結構將更為復雜，成本更高了且不利于生產。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種散熱效果好的汽車散熱器，其結構簡單，能夠使高溫水充分流經散熱管進行散熱而帶去更多熱量，有利提高散熱效果，且制造成本低、生產效率高。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型采用了以下技術方案：一種散熱效果好的汽車散熱器，包括上水室、下水室、芯體總成、進水導管及出水導管，所述上水室連接于芯體總成上端，所述下水室連接于芯體總成下端，所述的芯體總成由散熱管、散熱帶及側板構成，所述上水室的中間位置設置有一隔板將上水室分隔成左、右腔體，所述的左、右腔體上分別設置有進水口和出水口，所述的進水導管連接于進水口，所述的出水導管連接于出水口。

通過采用上述的技術方案，從而當汽車水箱內的高溫水需要冷卻時，高溫水將由進水導管進入到上水室的左腔體，從而由左腔體流經與其連接的散熱管進入下水室，接著由下水室流經與上水室右腔體連接的散熱管而進入到右腔體，最后高溫水冷卻后由上水室右腔體從出水導管流回汽車水箱，從而該散熱器能夠使高溫水充分流經散熱管進行散熱而帶去更多熱量，有利于提高散熱效果，且結構簡單、制造成本低、生產效率高。

本實用新型的進一步設置：所述的散熱帶的截面大小大于散熱管的截面大小。

通過采用上述的技術方案，從而散熱帶能夠更好的帶去流經散熱管高溫水的熱量，以進一步提高整個散熱器的散熱效果。

本實用新型的進一步設置：所述的進水導管和出水導管均為彎管。

通過采用上述的技術方案，從而能夠使水液在流進和流出上水室時更為緩和，能夠起到保護上水室的作用，使其不容易損壞。

本實用新型的進一步設置：所述的上水室上設置有上水室安裝支架，所述的上水室安裝支架通過螺釘固定于上水室上，所述的上水室安裝支架上設置有安裝孔。

通過采用上述的技術方案，能夠使上水室的連接更為固定，同時有利于散熱器更好的安裝于車體上，以減少散熱器的震動。

本實用新型的進一步設置：所述的下水室兩側分別安裝有左、右下水室支架，所述的左、右下水室支架上分別設置有固定孔。

通過采用上述的技術方案，其左、右下水室支架能夠更好的固定下水室，且通過左、右下水室支架能夠使散熱器更為穩固的固定車體上。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型能夠使汽車水箱內的高溫水充分流經散熱管進行散熱而帶去更多熱量，有利于提高散熱效果，且其結構更為簡單、制造成本低、生產效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種散熱效果好的汽車散熱器的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更加的清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型實施例的一種散熱效果好的汽車散熱器，包括上水室1、下水室2、芯體總成3、進水導管4及出水導管5，其上水室1連接于芯體總成3上端，下水室2連接于芯體總成3下端，芯體總成3由散熱管31、散熱帶32及側板33構成，進一步，在上水室1的中間位置設置有一隔板6將上水室1分隔成左、右腔體11、12，其左、右腔體11、12上分別設置有進水口111和出水口121，進水導管4連接于進水口111，出水導管4連接于出水口121，從而當汽車水箱內的高溫水需要冷卻時，高溫水將由進水導管4進入到上水室1的左腔體11，從而由左腔體11流經與其連接的散熱管31進入下水室2，接著由下水室2流經與上水室1右腔體12連接的散熱管31而進入到右腔體12，最后高溫水冷卻后由上水室1右腔體12從出水導管5流回汽車水箱，從而該散熱器能夠使高溫水充分流經散熱管31進行散熱而帶去更多熱量，有利于提高散熱效果，且結構簡單、制造成本低、生產效率高。