[實用新型]一種變壓器線圈裝卸車

有效

• 申請號: 201420595281.5
• 申請日: 2014-10-15
• 公開（公告）號: CN204151015U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 馬少桓;邱永剛;陳文雄;李定煌;廖慶敏;何達林;劉威威
• 申請（專利權）人: 東莞市康德威變壓器有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;H01F41/04
• 代理公司: 東莞市創益專利事務所 44249
• 代理人: 李衛平

技術領域

本實用新型涉及變壓器線圈生產制作技術領域，尤其是涉及變壓器線圈裝卸器具。

背景技術

在倡導節能減排的大環境下，隨著能源資源的緊缺，社會對變壓器產品性能要求越來越高，更低損耗的新型配電變壓器越來越受到社會歡迎。在此背景下，非晶合金變壓器應運而生。由于非晶合金變壓器使用了一種新的軟磁材料——非晶合金，非晶合金變壓器的性能超越了各類硅鋼變壓器。具有超低損耗特點，是國際上公認的最節能的變壓器結構。

眾所周知，變壓器的結構主要是由鐵心和線圈組成，而變壓器線圈的生產必須由繞線機來完成，非晶合金線圈的生產是先繞制低壓線圈，然后再繞高壓線圈，繞高壓線圈時必須先將低壓線圈利用行車吊繞線軸到高壓繞線機上才能繞線；待高壓線圈繞完后再用行車將整個線圈卸下。而目前行業使用行車裝卸存在著一定局限性，使用時極不方便。裝卸線圈時工人需多次點動起升按鈕才能到位，由于行車的慣性很難到點停車，同時，對行車損傷較大，存在安全隱患；生產忙時，行車滿足不了生產，矛盾突出，造成生產效率低，浪費極大的人力物力。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種變壓器線圈裝卸車，尤其是繞線機有底座的非晶合金變壓器的線圈裝卸，提高轉運生產效率，改善行車裝卸線圈效率低的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種變壓器線圈裝卸車，包括有車身，車身下側結合有滾輪，車身的后端設有向上凸起的扶手，在車身的上側設有可上下升降的工作體，該工作體的前端具有超出車身的兩根支撐軸，支撐軸前端具有可活動承接變壓器線圈繞線軸的承托部。

所述承托部具有開口朝上的凹槽，凹槽寬度適配變壓器線圈繞線軸容嵌。

所述承托部還設有承載滾輪，承載滾輪的弧頂與凹槽內底平齊。

所述工作體由安裝在車身上的活動交叉支架支頂連接，活動交叉支架由液壓缸驅動升降。

所述車身的后端處還適配增加有配重塊。

本實用新型利用車身靈活移動性及可升降工作體前端兩根支撐軸承接變壓器線圈繞線軸，從而實現方便、快速的裝卸變壓器線圈，尤其是繞線機有底座的非晶合金變壓器的線圈裝卸，提高轉運生產效率，改善行車裝卸線圈效率低的問題；可大量節省人力物力成本，具有操作靈活方便、安全、體積小，簡單實用的優點，同時降低工人勞動強度，工作效率高，符合產業利用，有助于推動產業升級作業。

附圖說明：

附圖1為目前繞線機有底座的非晶合金變壓器的線圈制作示意圖；

附圖2為本實用新型較佳實施例結構示意圖；

附圖3為圖2實施例的局部結構立體示意圖。

具體實施方式：

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

圖1所示為目前繞線機有底座的非晶合金變壓器的線圈制作示意圖，變壓器線圈繞線軸101的一端由繞線機100上的夾扣定位，另一端則由頂針102支頂，線圈103則在繞線軸101上繞設制作，繞線機100有相應高度的底臺104。參閱圖2、3所示，本實用新型有關一種變壓器線圈裝卸車，包括有車身1，車身1下側結合有滾輪2，以便移動車身1；車身1的后端設有向上凸起的扶手3，方便操作員手扶作業。在車身1的上側設有可上下升降的工作體4，該工作體4的前端具有超出車身1的兩根支撐軸5，兩根支撐軸5平行設置，在一水平面上；支撐軸5前端具有可活動承接變壓器線圈繞線軸的承托部51。利用工作體4的升降，可調節適配繞線機100上的繞線軸101高度，而利用超出車身1的兩根支撐軸5伸入繞線機100，避開繞線機100有相應高度的底臺104，并由承托部51承接變壓器線圈繞線軸101，即可將線圈103和繞線軸101一起從繞線機100上卸下，由車身1一起拖離換位，實現方便、快速的裝卸變壓器線圈，尤其是繞線機有底座的非晶合金變壓器的線圈裝卸，提高轉運生產效率，改善行車裝卸線圈效率低的問題；省事、省力、省時，降低工人勞動強度。

圖2、3所示，本實施例中，所述承托部51具有開口朝上的凹槽511，凹槽511寬度適配變壓器線圈繞線軸容嵌，給予定位穩住繞線軸，以提升作業效率和安全性。圖3所示，本實施例還在所述承托部51設有承載滾輪512，承載滾輪512的弧頂與凹槽511內底平齊，承載滾輪512有效降低摩擦，延長使用壽命，同時可有助于挪動繞線軸離開繞線機100上的夾扣，提升作業效率，降低工人勞動強度。